Sidorov, Tikhon Jegorovich

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. joulukuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Tikhon Egorovich Sidorov

Kamarikasakka Tikhon Jegorovitš Sidorov .
Valokuva Carl Bergamascon ateljeesta .
Valtion Eremitaaši
Kuva 1880-luvulta.
Syntymäaika 1826( 1826 )
Syntymäpaikka Terekin kasakkojen armeijan Nezlobnayan kylä
Kuolinpäivämäärä 17. (29.) lokakuuta 1888( 1888-10-29 )
Kuoleman paikka lähellä Borkin asemaa , Kharkovin kuvernööri , Venäjä keisarillisen junan törmäyksessä
Liittyminen  Venäjän valtakunta
Armeijan tyyppi ratsuväki , kasakkajoukot
Palvelusvuodet 1847-1888
Sijoitus Kasakka , kersantti , aliupseeri ;
alemman oikeusasteen kamarikasakka
Osa Terekin kasakkajoukon 2. Volgan rykmentti ;
Hänen Keisarillisen Majesteettinsa oma saattaja
Palkinnot ja palkinnot
Sotilasritarikunnan arvomerkit Mitali "1853-1856 sodan muistoksi" Venäjän keisarillinen George-Alexander ribbon.svg
Pyhän Andreas Ensikutsutun ritarikunnan nauhassa kultamitali "Uhkeudesta". Hopeamitali "Uhkeudesta" Pyhän Andreas Ensikutsutun ritarikunnan nauhassa Pyhän Aleksanteri Nevskin ritarikunnan nauhassa kultamitali "Uhkeudesta". Hopeamitali "Uhkeudesta" Pyhän Aleksanteri Nevskin ritarikunnan nauhassa
Pyhän Annan ritarikunnan nauhassa kultamitali "Uhkeudesta". Hopeamitali "Uhkeudesta" Pyhän Annan ritarikunnan nauhassa Kultamitali "Uhkeudesta" Pyhän Stanislausin ritarikunnan nauhassa Hopeamitali "Uhkeudesta" Pyhän Stanislausin ritarikunnan nauhassa
"Lahja Hänen Keisarillisen Majesteettinsa toimistolta"
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tikhon Egorovich Sidorov ( 1826 , Nezlobnajan kylä , Terekin kasakkaarmeija , Stavropolin maakunta - 17. lokakuuta [29] , 1888 , lähellä Borkin asemaa , Harkovin maakunta , Venäjä ) - Hänen Keisarillisen Majesteettinsa hovin kasakkakamari [ keisarinna Maria Feodorovnan 1] , St. George Cavalier [2] .   

Hän oli 22 vuoden ajan Maria Feodorovnan henkilökohtaisessa suojeluksessa  - hänen saapumishetkestä Venäjälle vuonna 1866 aina hänen kuolemaansa palvelussuhteessa 17.  (29.) lokakuuta  1888 keisarillisen junan törmäyksen yhteydessä Borkin aseman lähellä [ 3] .

Asepalvelus

Kotoisin Nezlobnayan kylästä . Terekin armeijan 1. prikaatin kasakkapesästä.

Hän aloitti asepalveluksensa Volgan rykmentissä vuonna 1847 .

Vuonna 1854 Tikhon Jegorovich Sidorov sai aliupseerin arvosanan .

Vuonna 1855 hän jatkoi palvelemista Hänen Oman Keisarillisen Majesteettinsa Saattueen Kaukasian kasakkalentueen henkivartijoissa.

Hänet valittiin Terekin kasakkajoukon 2. Volgan rykmentistä :

"Vuonna 1863 Terek-kasakka-armeijan 1. prikaatista valittiin seuraavat riveistä palvelukseen keisarillisen pääasunnon palvelukseen: kasakat Aleksei Matjuštšenko, Tikhon Barakov ja Aksen Borodin 1. Volgan rykmentistä. Kersantti Tikhon Sidorov , järjestysmies Artjom Nelepa, kasakat Pavel Parshin ja Nifey Yesenin, kuuluivat 2. Volgan rykmenttiin, vain 7 henkilöä.

- Emelyanov O.B., Emelyanova L.A., Klochkov S.V. Sivuja Volgan kasakkarykmentin Nezlobnayan kylän historiasta. s. 90-92. [neljä]

Vuosina 1864 - 1865 hänet lähetettiin keisari Aleksanteri II:n ja keisarinna Maria Aleksandrovnan korkeimmalle matkalle Saksaan ja Ranskaan, missä hän oli Maria Aleksandrovnan ja kuolevan perillisen Tsarevitš Nikolai Aleksandrovichin kanssa. "Erittäin ahkerasta palvelusta keisarinna keisarinna Nizzassa oleskelun aikana, suurin ystävällisesti myönsi kultakellon nro 5921 ja saman ketjun."

Vuonna 1865 hän oli sisäpalveluksessa Terek Cossack Hostissa .

Maria Feodorovnan henkilökohtaisessa suojelussa

18. lokakuuta 1866 hänet nimitettiin suurruhtinatar Maria Feodorovnan (vuodesta 1881 - keisarinna ) kamarikasakiksi, ja hän oli hänen kanssaan vuoteen 1888 , kuolemaansa asti [1] .

"Kamer-kasakat, jotka työskentelivät kokoaikaisissa tehtävissä "heidän keisarillisten majesteettiensa huonepalvelijoissa", olivat yksinomaan keisarinnat palveluksessa ja suorittivat heidän henkilökohtaista suojeluaan.

- N. I. Tarasova [5]

Palkinnot

Tikhon Jegorovich Sidorov sai neljä sotilaallista palkintoa sotilaallisista ansioista:

Lisäksi T. E. Sidoroville myönnettiin pitkästä palveluksestaan ​​keisarillisessa hovissa ilmeisesti kaikki tuolloin mahdolliset alemman oikeuden palvelijoiden palkinnot .

Hänellä oli esimerkiksi sekä kulta- että hopeamitalit "Uhkeudesta" Pyhän Andreas Ensikutsutun, Pyhän Aleksanteri Nevskin, Pyhän Annan ja Pyhän Stanislavin nauhoissa. Toisin sanoen Venäjän keisarikunnan ritarikunnan nauhoilla, alkaen nuorimmasta (Pyhä Stanislav) - vanhimpaan (Pyhä Andreas Ensikutsuttu) järjestyksessä.

Asuinpaikka

Tikhon Jegorovitš Sidorov vaimonsa Ekaterina Ivanovnan ja tyttärensä Praskovyan, Ekaterinan ja Marian kanssa miehitti hallituksen asunnon Anichkovin palatsissa .

Kuolema

Keisarillisen junan onnettomuus tapahtui 17. lokakuuta 1888 klo 14.14 Kursk  - Harkov  - Azov -linjan 295. kilometrillä Harkovista etelään. Kuninkaallinen perhe oli matkalla Krimiltä Pietariin . Junaa kuljetti kaksi höyryveturia ja nopeus oli noin 68 km/h. Tällaisissa olosuhteissa 10 vaunua suistui kiskoilta. Lisäksi polku törmäyspaikalla kulki korkeaa pengerrettä pitkin (noin 5 sazhens [7] ).

Silminnäkijöiden mukaan voimakas työntö syrjäytti kaikki junassa olevat paikoiltaan. Ensimmäisen iskun jälkeen seurasi kauhea räjähdys, sitten tuli toinen shokki, joka oli vieläkin voimakkaampi kuin ensimmäinen, ja kolmannen, hiljaisen, shokin jälkeen juna pysähtyi.

Törmäyksestä selviytyneiden silmien eteen ilmestyi kauhea kuva tuhosta. Kaikki ryntäsivät etsimään keisarillista perhettä ja pian näkivät kuninkaan ja hänen perheensä elossa ja vahingoittumattomina. Auto, jossa oli keisarillinen ruokasali, jossa Aleksanteri III ja hänen vaimonsa keisarinna Maria Feodorovna olivat lastensa ja seuralaistensa kanssa, tuhoutui täysin: ilman pyöriä, litistyneillä ja tuhoutuneilla seinillä se makasi penkereen vasemmalla puolella; sen katto oli osittain alarungolla . Ensimmäinen työntö kaatui kaikki lattialle, ja kun tuhon jälkeen lattia romahti ja vain yksi runko jäi jäljelle, kaikki päätyivät penkereelle katon peitteen alle.

Koko keisarillisesta junasta, joka koostui 15 autosta, vain viisi selvisi hengissä Westinghousen automaattisten jarrujen vaikutuksesta . Molemmat veturit säilyivät myös ehjinä. Auto, jossa oli hovipalvelijoita ja baarimikkoja, tuhoutui täysin, ja kaikki siinä olleet tapettiin paikan päällä ja löydettiin turmeltuneessa muodossa. Tämän auton jäänteistä nostettiin penkereen vasemmalta puolelta 13 silvottua ruumista. Kuolleiden joukosta löydettiin myös Tikhon Jegorovich Sidorovin vääristynyt ruumis. Puolet hänen päästään leikattiin irti.

Aleksanteri III määräsi henkilökohtaisesti haavoittuneiden poistamisen rikkoutuneiden autojen hylkyjen alta. Keisarinna lääkintähenkilöstön kanssa kiersi haavoittuneita, antoi heille apua yrittäen kaikin mahdollisin tavoin lievittää heidän kärsimyksiään huolimatta siitä, että hänellä itsellään oli käsi kyynärpään yläpuolella loukkaantuneena ja että hän pysyi yhdessä mekossa. Kuningattaren olkapäille heitettiin upseerin takki, jossa hän auttoi.

Yhteensä 68 ihmistä loukkaantui onnettomuudessa, joista 21 ihmistä kuoli [8] . Vasta hämärässä, kun kaikki kuolleet tunnistettiin ja yksikään haavoittunut ei jäänyt ilman apua, kuninkaallinen perhe nousi toiseen kuninkaalliseen junaan (sviitti), joka saapui tänne ja lähti Lozovayan asemalle .

Keisarinna Sidorovin kuolemasta

Keisarinna kirjoitti Sidorovin kuolemasta ainakin kahdessa kirjeessä.

1. Kirjeestä veljelleen, Kreikan kuninkaalle Yrjö I :lle 6. marraskuuta 1888:

"Mutta minkä surun ja kauhun me koimme nähdessämme paljon kuolleita ja haavoittuneita, rakkaat ja uskolliset ihmiset... Rakas iäkäs kasakkani, joka oli ollut rinnallani 22 vuotta, oli murskattu ja täysin tuntematon, koska hän teki niin. ei ole puolta hänen päästään..."

- keisarinna Maria Feodorovna [9]

2. Kirjeestä hänen aviomiehelleen, keisari Aleksanteri III :lle (päivätty):

– Saavuimme onnettomuuspaikalle puolenpäivän aikaan. Siellä oli erittäin koskettava vastaanotto leivän ja suolan kera: Harkovin kuvernööri, aatelisto, talonpojat. Kävimme erittäin mukavassa pienessä kirkossa, siellä oli rukouspalvelu. Sitten paahtavassa helteessä laskimme ensimmäisen kiven suuresta kirkosta, jonka suunnitelman mukaan pitäisi olla erittäin kaunis. Sitten katsoimme alhaalta korkeudelta, josta köyhä vauva putosi autosta. Minusta se vaikutti vieläkin suurelta ja se, mitä tapahtui, oli vielä kauheampaa. Tähän paikkaan pystytettiin suuri risti. Kaikki kuolleet ja kaikki löydetyt jäännökset haudattiin sinne, mukaan lukien puolet onnettoman Sidorovini päästä ... "

- keisarinna Maria Feodorovna [10]

Kamarikasakan Sidorovin hauta

Imperiumin junan romahtamisen jälkeen suurin osa kuolleista alemmista riveistä haudattiin joukkohautaan lähelle onnettomuuspaikkaa. Keisarinnan käskystä kamarikasakka Tikhon Jegorovitš Sidorovin ruumis kuljetettiin Pietariin ja haudattiin Volkovskin ortodoksiselle hautausmaalle Glazunovin silloille (nykyinen Glazunovskaya polku) [1] .

Haudan päällä oleva katos ja koristeet (ikonit, hopeaseppeleet, muistolaatat katastrofin muiden uhrien nimillä, ruokailuvälineet jne.) varastettiin 1900-luvun 20-30-luvuilla yleisen hautausmaan ryöstelyn yhteydessä. Hautakiven 2000-luvun alussa ilkivallat kaatoivat ja hautaa yritettiin purkaa. M. N. Kolotilon ja L. G. Kolotilon ponnisteluilla muistomerkki kuitenkin kunnostettiin [1] [3] .

Kirjallisuus

Video- ja TV-ohjelma

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Kokosov V. N. Kasakka ja muisti // Romanovien dynastia ja kasakat Venäjän historian ja kulttuurin tekijöinä / Ch. toim. V. N. Evseev, filologian tohtori n., prof. - Tyumen: Tjumenin osavaltion yliopiston kustantamo, 2013. S. 110-114. ISBN 978-5-400-00898-6
  2. ↑ Sotilasritarikunnan arvomerkit - Pyhän Yrjön risti numerolla 88059  - osallistumisesta vihollisuuksiin Kaukasiassa ( 1851 )
  3. ↑ 1 2 Kokosov V. N. Kasakka Sidorov / Literary St. Petersburg (Venäjän kirjailijaliiton Pietarin osaston sanomalehti), lokakuu (2), 2013. S. 4 ( Otsikko "Menneiden aikojen sankareista" ). Arkistoitu 14. heinäkuuta 2014 Wayback Machineen
  4. ↑ Emelyanov O. B., Emelyanova L. A., Klochkov S. V. Sivuja Volgan kasakkarykmentin Nezlobnayan kylän historiasta. - Pyatigorsk: Kustantaja "RIA on Kavminvody", 2009. - 444 s. ISBN 978-5-89314-217-4
  5. ↑ Tarasova N. I. / Viimeinen Venäjän keisari. Nikolai II:n perhe ja hovi vuosisadan vaihteessa / Näyttelyluettelo. - Pietari: Valtion Eremitaaši, 2013. Arkistokopio päivätty 13.7.2019 Wayback Machinessa , s. 22 (nro 9. Kasakkakameroiden juhla- ja arkipuku: yläkaftaani, alempi chekmen.)
  6. ↑ 1 2 HÄNEN IMPERIAL MAJESTETTUUDEN oma saattue. Kansainvälisen sotahistoriallisen yhdistyksen verkkosivusto . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2013.
  7. ↑ Noin 10,7 m.
  8. ↑ Onnettomuudessa 17. lokakuuta 1888 kuolleiden lukumäärää kutsutaan erilaiseksi. Yu. V. Kudrin kirjassa "Keisarinna Maria Feodorovna. 1847-1928" (M., 2000.) nimeää 21 henkilöä, Yu. V. Davydov kirjassa "The Crown Valkyrie" (M., 2005), nimeää 19 kuollutta (paikan päällä) ja 14 haavoittunutta
  9. ↑ Kudrina Yu. V. Keisarinna Maria Feodorovna. 1847-1928 M., 2000. S. 52
  10. ↑ Keisari Aleksanteri III ja keisarinna Maria Fedorovna. Kirjeenvaihto. 1884-1894. M., 2005. S. 191-192
  11. ↑ Ilmoitus Eremitaasin verkkosivuilla (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 8. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2014. 
  12. ↑ Luettelo Eremitaasin verkkosivuilla . Haettu 8. syyskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2014.

Linkit