| Sinalep | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ei - ICAO : | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | sotilaallinen | ||||||
| Maa | Viro | ||||||
| Sijainti | Sinalep | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+3/+4 | ||||||
| Kartta | |||||||
| Viro | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
Sinalepa on kenttäsotilaslentokenttä Sinalepan kylän lähellä Läänemaan maakunnassa Virossa , 12 kilometriä Haapsalun kaupungista etelään .
Tällä hetkellä hylätty.
Sen rakensivat vuonna 1939 Viron alueelle saapuneet Puna-armeijan yksiköt . Lentokentällä oli päällystämätön pinta.
Joulukuussa 1939 tänne saapuivat "erikoislentoryhmän" (OAG) lentokoneet, jotka luotiin ylimmän johdon päätöksellä (määräys nro 0473, 15.12.1939) tuhota Pohjanlahden merisatamat ja rautatien risteykset vuonna 1939. Suomi . OAS koostui 32 SB - pommikoneesta ja 31 I - 153 - hävittäjästä . Yksi lentoryhmän ensimmäisistä tehtävistä oli Numojärven pommittaminen (kuten asiakirjoissa mainittiin; ehkä tarkoitettiin Nurmijärveä ), jossa Neuvostoliiton tiedustelupalvelun mukaan tuolloin sijaitsi Suomen ylin komento [1] .
Tammikuusta 1940 lähtien täällä on toiminut 35. suurnopeuspommittaja-ilmailurykmentti (35 sbap) , 50 SB -pommittajaa lentämässä Suomen suuntaan Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan aikana [ 1 ] . Heinäkuussa 1940 35. Sbap muutti läheiselle Haapsalun lentokentälle . 53. kaukopommittajarykmentin (53 dbap) koneet laskeutuivat Sinalepiin samana heinäkuussa . Syyskuussa 1940 53 dbappia lähti täältä Novgorodin läheltä, Krechevitsyn lentokentältä .
Lentokentän käytöstä suuren isänmaallisen sodan 1941-1944 aikana ei ole tietoa.
Sodan jälkeen lentokenttää ei käytetty. Tällä hetkellä entisellä lentokentällä asuu paikallisia maatalouspeltoja.