Sinegubov, Nikolai Ivanovitš

Nikolai Ivanovitš Sinegubov
N.I. Sinegubov ( 1941 )
Neuvostoliiton apulaiskomisaari/rautatieministeri
Tammikuu 1942  - 25. kesäkuuta 1951
Syntymä	30. joulukuuta 1895 ( 11. tammikuuta 1896 ) Debaltsevo,Bakhmut Uyezd,Jekaterinoslavin kuvernööri,Venäjän valtakunta
Kuolema	12. joulukuuta 1971( 12.12.1971 ) [1] (75-vuotias) Moskovan alue,RSFSR,Neuvostoliitto
Hautauspaikka	Uusi Donskoje-hautausmaa
Lähetys	VKP(b)/CPSU
Palkinnot	Riistetty kaikki palkinnot, paitsi kunniamerkki "kunniarautatietyöntekijä"
Asepalvelus
Palvelusvuodet	1920-1945 _ _
Liittyminen	Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi
Sijoitus
taisteluita	Suuri isänmaallinen sota
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Nikolai Ivanovitš Sinegubov ( 30. joulukuuta 1895 [ 11. tammikuuta 1896 ] - 12. joulukuuta 1971) - valtion turvallisuuselinten vanhempi upseeri , valtion turvallisuuden vanhempi majuri , viestintäjohtaja, 1. arvo. Neuvostoliiton rautateiden apulaiskomisaari (vuodesta 1946 - ministeri) (tammikuu 1942 - 25. kesäkuuta 1951). Sosialistisen työn sankari ( 12. tammikuuta 1959 riistetty tittelistä).

Varhainen elämäkerta

Syntynyt sepän perheeseen Jekaterininskin rautatien Debaltseven asemalla Bakhmutin alueella Jekaterinoslavin maakunnassa (nykyisin Debaltseven kaupunki, Donetskin alue Ukrainassa ).

Vuonna 1910 hän valmistui Debaltsevon 2-luokkaisesta rautatiekoulusta ja aloitti 16-vuotiaana maalarin oppipoikana. Sitten Nikolai vaihtoi useita ammatteja (vasarahävittäjä, ajanvartija, ratapalveluosaston vanhempi vahtimestari), kunnes vuonna 1913 hänestä tuli avustaja rakennusten rakentamisessa Debaltsevon asemalla ja seuraavasta vuodesta  - rakennustyönjohtaja. rakennuksista Jekaterininsky-rautatien Grishino- asemalla.

Toukokuussa 1915 hänet kutsuttiin Venäjän keisarilliseen armeijaan , jolloin hänestä tuli osallistuja ensimmäiseen maailmansotaan . Aluksi Sinegubov palveli 4. reservi-insinööripataljoonassa Samarassa , vuonna 1916 hänestä tuli vanhemman aliupseerin arvosanalla purkuopettaja Pohjoisrintaman 3. erikoisdivisioonan 15. erikoisrykmentissä . Tammikuussa 1918 rintaman romahtamisen vuoksi Sinegubov jätti yksikön ja palasi kotimaahansa, jossa hän työskenteli saman vuoden maaliskuusta lähtien virkailijana ensin Debaltseven asemalla ja syyskuusta pohjoisen Svavovon asemalla. Donetskin rautatie . Joulukuussa 1919 Nikolai Ivanovichista tuli ratapalveluosaston komissaari ja tämän aseman vallankumouksellisen komitean sihteeri.

NKVD:n riveissä

Heinäkuussa 1920 Nikolai Sinegubov, etulinjan sotilas ja proletariaatin työläisten poika, lähetettiin työskentelemään Chekan elimiin , missä hän työskenteli ensin sihteerinä Tšekan alueliikenneosastolla. Pohjois-Donetskin rautatien Popasnaya- asema ja sitten salaisen osan johtajan avustaja. Maaliskuussa 1922 hän oli jo tarkastaja ja GPU:n DTO:n organisaatioyksikön päällikkö Harkovissa , maaliskuusta 1923 lähtien - Slavjanskin aseman  GPU:n DTO-osaston päällikkönä ja huhtikuusta 1924 Krasny Limanin johtajana  . Pohjois-Donetskin rautatien asema. 5. maaliskuuta 1926 hänestä tuli OGPU :n eteläisen piirin vanhempi komissaari ja vanhempi tarkastaja , ja seuraavan vuoden kesäkuun 17. päivästä hänestä tuli siellä apulaispäällikkö. Samana vuonna 1927 Sinegubov sai rekisteröity sotilasase, ja 10. huhtikuuta 1928 hän sai Katariinan rautatien OGPU:n DTO:n johtajan viran. Vuonna 1930 hänelle myönnettiin kunniatekisti -merkki . Sitten peräkkäin Nikolai Ivanovitš toimi seuraavissa tehtävissä NKVD:ssä:

• 17. toukokuuta 1931 alkaen - Southern Railwaysin  DTO OGPU:n apulaisjohtaja ;
• saman vuoden 6. lokakuuta alkaen - Trans-Baikal-rautatien OGPU:n DTO:n johtaja ( 13. joulukuuta 1932 asti );
• 1. toukokuuta 1933 alkaen  - TO OGPU:n rautatieosaston päällikön avustaja;
• saman vuoden lokakuun 1 päivästä - TO OGPU:n vanhempi tarkastaja ;
• 10. heinäkuuta 1934 alkaen - Neuvostoliiton NKVD: n GUGB :  n TO:n 4. osaston apulaisjohtaja ;
• 27. huhtikuuta 1935 alkaen  - Neuvostoliiton NKVD:n GUGB:n TO:n 3. osaston päällikkö, saman vuoden 14. joulukuuta hän sai valtion turvallisuuden kapteenin arvonimen;
• vuodesta 1937  - Neuvostoliiton NKVD:n GUGB:n kuudennen osaston päällikön avustaja;
• maaliskuusta 1938 lähtien  - Neuvostoliiton NKVD:n 3. (liikenne)osaston 1. osaston apulaispäällikkö;
• saman vuoden kesäkuun 16 päivästä - Neuvostoliiton NKVD:n 3. (liikenne)osaston 1. osaston apulaisjohtaja;
• saman vuoden lokakuusta - Neuvostoliiton NKVD:n pääliikenneosaston 1. osaston apulaisjohtaja;
• 5. elokuuta 1939 alkaen  - tutkintayksikön päällikkö - Neuvostoliiton GTU NKVD:n apulaisjohtaja, saman vuoden syyskuun 4. päivänä hän sai valtion turvallisuuden majurin arvoarvon ja 14. maaliskuuta 1940 alkaen  - vanhempi pääaineena valtion turvallisuus;
• 5. marraskuuta 1940 alkaen - 1. osaston päällikkö - Neuvostoliiton NKVD:n pääliikenneosaston apulaisjohtaja;
• 1. maaliskuuta 1941 alkaen  - rautatiepoliisiosaston päällikkö - Neuvostoliiton NKVD:n pääpoliisiosaston apulaisjohtaja;
• saman vuoden heinäkuun 31 päivästä - Neuvostoliiton NKVD:n liikenneosaston päällikkö;

Huhtikuussa 1939 Nikolai Ivanovitš Sinegubov osallistui entisen Ukrainan SSR :n sisäasioiden kansankomissaarin Aleksanteri Uspenskin pidätykseen, joka on koko unionin etsintäkuulutettuna (pidätettiin 15. huhtikuuta Miassissa ) , ja vuonna 1940 - Puolan kansalaisten tuhoamisoperaatio Katynissa , josta hänelle myönnettiin nimellinen ase

Palvelu NKPS-MPS:ssä

Vuoden 1942 alussa Sinegubov aloitti osa-aikatyön NKPS:ssä. Siihen mennessä Neuvostoliiton rautatieliikenteessä oli muodostunut kriittinen tilanne, koska nyt teillä oli suoritettava valtava määrä sotilasliikennettä. Liikenneturvallisuuden valvomiseksi tällaisissa olosuhteissa muodostetaan liikennetoimikunta valtion puolustustoimikunnan yhteyteen. 25. maaliskuuta liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitea hyväksyy Nikolai Sinegubovin Neuvostoliiton rautateiden apulaiskomisaariksi. Nyt Nikolai Ivanovich vastasi tällaisten osastojen ja osastojen työstä:

• Keskitetty polunhallinta
• Liikenneturvallisuuden päävastuullisen tilintarkastajan toimisto
• Viestintäkeskus
• Matkustajien keskushallinto
• Metropolitan
• sotilasosasto
• Turvallisuusosasto
• Hallinnollinen osasto

Saman vuoden kesäkuussa hänet nimitettiin Neuvostoliiton valtionpuolustuskomitean valtuutetuksi Stalingradin taistelun rautateiden tukemiseen . Sinegubov vastasi Volga Rokadan rakentamisen nopeuttamisesta ja Urbach - Astrakhan -linjan kehittämisestä , ja oli myös suoraan vastuussa tankkien, tykistöjen ja joukkojen toimittamisesta operaatio Uranus -operaatioon Saksan armeijan piirittämiseksi ja tappioksi Stalingradin lähellä . Tällaisissa olosuhteissa oli äärimmäisen vaikeaa yhdistää työtä kahdessa kansankomissariaatissa, joten syyskuussa (muiden lähteiden mukaan - lokakuussa) 1942 Sinegubov vapautettiin Neuvostoliiton NKVD:n liikenneosaston päällikköstä ja siirrettiin aktiiviseen reserviin, säilyttäen valtion turvallisuuden vanhemman majurin arvoarvon, ja 16. elokuuta 1943, valtion turvallisuuden vanhemman majurin arvoarvon lakkauttamisen yhteydessä, heille myönnetään valtion turvallisuuskomissaarin arvonimi .

Sinegubovin valtuutti myös Krasnovodskin sataman valtion puolustuskomitea, ja hän vastasi irtolastin toimittamisesta Astrahanin ja Kaspianmeren kautta Gurjeviin ja Krasnovodskiin. Lokakuussa 1943 hän oli jo Etelä-Donetskin rautatien sotilaskuljetuksia parantavan valtion puolustuskomitean komissaari . Saman vuoden 5. marraskuuta hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten järjestämisessä sekä merkittävistä saavutuksista rautatiealan ennallistamisessa vaikeissa sota-olosuhteissa", ja 21. marraskuuta hänelle myönnettiin " kunniarautatietyöntekijä " -merkki. Myös marraskuussa (muiden lähteiden mukaan - 3. toukokuuta 1944 ) hänelle myönnettiin erityisarvo - 2. luokan viestintäjohtaja. Vuosina 1944-1945 Sinegubov vastasi joukkojen ja sotilaslastin kuljettamisesta Neuvostoliiton alueen lopulliseen vapauttamiseen hyökkääjistä ja Berliinin hyökkäyksestä , ja heinäkuusta 1945 lähtien hän oli valtion puolustuskomitean komissaari lastauksen varmistamisesta. , kaapattujen laitteiden kuljetus ja purkaminen.

Toisen maailmansodan päätyttyä Nikolai Ivanovich Sinegubov jatkoi työskentelyä rautatieministeriössä ja heinäkuusta 1948 lähtien hänestä tuli ratalaitosten apulaisministeri ja liikenneturvallisuuden päätarkastaja. 25. toukokuuta 1949 hän sai rautateiden 1. luokan varajohtajan arvonimen. 25. kesäkuuta 1951 Sinegubov vapautettiin apulaisministerin virastaan, mutta samalla hän pysyi liikenneturvallisuuden päävastuullisena tarkastajana ja hänestä tuli myös Neuvostoliiton rautatieministeriön kollegion jäsen. Huhtikuussa 1953 hänet nimitettiin Neuvostoliiton rautatieministeriön rata- ja rakenneosaston suojelevan metsityksen osaston johtajaksi. Eläkeikään siirtymisen yhteydessä hänet vapautettiin tehtävästään 7.5.1956 .

Palkinnot

Eläkkeelle jäädessään Nikolai Ivanovich Sinegubov sai seuraavat palkinnot:

• 3 Leninin käskyä (mukaan lukien 24.11.1942 "puolustuslastin kuljettamisesta" ja 5.11.1943 )
• Punaisen lipun ritarikunta ( 19. tammikuuta 1940, "pitkästä palveluksesta")
• Kutuzovin 1. luokan ritarikunta ( 29. heinäkuuta 1945 "kuljetuksesta toisen maailmansodan aikana")
• Punaisen tähden ritarikunta ( 22. heinäkuuta 1937)
• Kunniamerkki ( 26. huhtikuuta 1940 "valtion turvallisuuden suojeluun liittyvien hallituksen tehtävien suorittamisesta")
• Merkki " Cheka-GPU:n (V) kunniaupseeri " (nro 482)
• kunniamerkki " Kunniarautatiemies " ( 21.11.1943 )
• mitalit " Voitosta Saksasta suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945" ”,“ Moskovan 800-vuotisjuhlan muistoksi ”ja muut

Hän toimi myös valtion turvallisuuskomissaarina ja viestintäjohtajan 1. arvosanana.

Opala

Stalinin kuolema sekä NSKP:n XX kongressi, joka pidettiin vuonna 1956 , johtivat siihen, että stalinistisen johdon henkilöiden tapauksia sekä sotaa edeltävän ja sodan aikana korkeissa tehtävissä olleiden henkilöiden tapauksia tarkasteltiin useita. vuotta, otettiin käyttöön. Häpeään joutuneiden joukossa oli Nikolai Sinegubov. Tämän seurauksena 11. elokuuta 1958 Nikolai Sinegubov erotettiin puolueesta 11. elokuuta 1958 NSKP: n puoluevalvontakomitean päätöksellä " tutkintamateriaalin väärentämisestä ja laittomien menetelmien käytöstä hänen työssään vuonna 1937 pidätettyjen kuulustelussa". -1939 Neuvostoliiton NKVD:n pääliikenneosastossa." Saman vuoden 30. joulukuuta NSKP:n keskuskomitean puheenjohtajisto päättää riistää häneltä sosialistisen työn sankarin tittelin "sosialismin laillisuuden törkeiden loukkausten vuoksi". 12. tammikuuta 1959 annettiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus, jonka mukaan Sinegubovilta evättiin sosialistisen työn sankari, kaikki muut arvonimet ja palkinnot (paitsi kunniamerkki "kunniarautatiemies") . )

Ottaen huomioon, että Sinegubov teki työskennellessään valtion turvallisuuselimissä räikeitä sosialistisen laillisuuden loukkauksia tutkinnan aikana, mikä aiheutti vakavia seurauksia, ja että näitä olosuhteita ei tiedetty hänelle myönnettäessä sosialistisen työn sankarin arvonimi ja palkittiin ritarikunnilla ja mitaleilla, ja myös ottaen huomioon, että hänen tekemänsä teot eivät ole sosialistisen työn sankarin arvonimen ja kunniamerkkien myöntämisen vastaisia ​​...Ote tilauksesta

Loput elämästään Nikolai Ivanovitš Sinegubov asui mökissään Moskovan alueella , missä hän kuoli vuonna 1971 . Hänet haudattiin Moskovan uudelle Donskoyn hautausmaalle .

Muistiinpanot

1. ↑ Nikolai Ivanovitš Sinegubov // http://generals.dk/general/Sinegubov/Nikolai_Ivanovich/Soviet_Union.html

Linkit

• Petrov N. V. Zheleznodorozhny Felix // Gulagin totuus. - Nro 86. - 8.12.2015.
• Sinegubov Nikolai Ivanovitš Kotimaisten erityispalvelujen ja lainvalvontaviranomaisten historia. (määrätön)

Temaattiset sivustot	Maan sankarit