Top Drive System ( TDS ) on tärkeä osa porakonetta , joka on liikkuva rotaattori, jossa yhdistyvät kääntö- ja roottorin toiminnot ja joka on varustettu työkalusarjalla porausputkien kanssa työskentelyyn laukaisutoimenpiteitä suoritettaessa. SVP on suunniteltu pysty-, suunta- ja vaakasuuntaisten kaivojen nopeaan ja ongelmattomaan poraukseen porauksen aikana.
Yläkäyttöjärjestelmän liikkuva osa koostuu kiertopalkin poikittaissuunnassa olevista nostoihin ripustetusta kääntösuunnasta.
Räjähdyssuojattu tasavirtamoottori on varustettu kääntösäätimen yläkannessa. Moottorin akselin toinen pää on yhdistetty suurnopeusvaihteen akseliin elastisella kytkimellä. Vastakkaisessa päässä on levyjarru. Kääntyvän supistimen runkoon on kiinnitetty kehys, jonka kautta rullalohko välittää vääntömomentin ohjaimiin ja niistä torniin. Liikkuvan lohkon ja kääntösäätimen väliin on asennettu kierteenpoistojärjestelmä, joka mahdollistaa poraputken lukkonipan kierteitettyjen osien automaattisen vetäytymisen kytkimestä avattaessa ja nipan liikettä, kun lukko on tehty. Kierrevauriot ovat siis poissuljettuja.
Putkimanipulaattori voi hydraulimoottorin käyttämän hammaspyöräparin vaikutuksesta kääntää hissin mihin tahansa tarvittavaan suuntaan: kulkuväylille, pidennyskuoppaan jne.
Putkikiristin tarvitaan kiinnittämään ja pitämään ylempi putkiliitin pyörimästä, kun kääntöakselia ruuvataan / irrotetaan sillä.
Manuaalinen palloventtiili on ruuvattu nipan ja kääntöakselin väliin kääntöakselin sisäreiän ei-toiminnallista sulkemista varten. Kääntöakselin reiän sulkemiseksi nopeasti ennen ulosvetoa asennetaan sisäinen esto (kaksoispalloventtiili), jonka tehtävänä on myös pitää porausnesteen jäännökset kiinni poranauhan irrotuksen jälkeen.
Kääntöpäätä käytetään siirtämään työneste TDS:n pyörimättömästä osasta pyörivään osaan, ja sen avulla et voi irrottaa hydrauliletkuja, kun putkimanipulaattori pyörii poralangan kanssa porauksen aikana, kaivoa työstäessä tai sijoitettaessa. hissin linkin taittomekanismi.
Linjan poikkeutusjärjestelmä on suunniteltu vetämään hissi sisään/laskemaan kaivon keskelle. Linkkipoikkeutusjärjestelmä koostuu lenkkeistä, jotka on ripustettu poikittaissuunnan sivusarviin. Linkkien taivutuksen hydraulisylinterit on kiinnitetty lenkkeihin.
Ensimmäisen ylävetolaitteen suunnitteli ja valmisti Varco International (nykyisin National Oilwell Varco ). TDS-1 otettiin käyttöön 1. huhtikuuta 1982 Sedco 201 -porauslautalla Arabianlahdella.
Vuoteen 1996 mennessä yläporauksesta oli tullut tärkein offshore-kaivojen porausmenetelmä. On myös selvää, että merkittävä osa maalla sijaitsevista kaivoista porataan nyt SVP:illä.
Mainostaakseen ilmatyynyaluksia uusille markkinoille ympäri maailmaa Maritime Hydraulics on kehittänyt kannettavan ilmatyynyaluksen. Pienikokoisia kaivoja varten ("slim-hole") on kehitetty kannettava SVP, joka mahdollistaa nopean (600 rpm) porauksen.
Venäjällä alettiin 2000-luvun alussa yrittää luoda SVP:itä. Vuonna 2003 Pietarin teollisuuskonserni, johon kuuluvat PromTechInvest ja OAO Elektromekhanika, valmisti ensimmäisen huippulevyn Venäjällä, ja SVP:itä valmistaa myös Uralmash NGO Holding LLC. Snezhinsky Plant of Special Electrical Machines LLC valmistaa TD250-sarjan pienjännitteisiä asynkronisia sähkömoottoreita SVP-järjestelmiin.