| Skansenin silta | |
|---|---|
| 63°25′54″ s. sh. 10°22′47″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | Skansenbrua |
| Sovellusalue | rautatie |
| Kulkee sillan yli | Dovre Line [d] |
| Ristit | Trondheimin kanava |
| Sijainti | Trondheim , Trøndelag , Norja |
| Design | |
| Rakennustyyppi | pyöriä alas |
| Materiaali | teräs |
| kokonaispituus | 52 m |
| Alasillan välys | 4 m |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 22. maaliskuuta 1918 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Skansenin silta ( norjaksi Skansenbrua ) on sisäänvedettävä avattava rautatiesilta Trondheim-kanavan länsiosan ( norjaksi Vestre kanalhavn ) yli Skansenin aseman ja Trondheimin keskusaseman välillä . Silta on arvokas historian ja kulttuurin muistomerkki.
Sillan rakentaminen tälle paikalle johtui tarpeesta yhdistää Dovrebanen- rautatieTrondheimin keskusasemalle. Merenkulun säilyttämiseksi kanavalla päätettiin rakentaa laskusilta. Projektin laati kuuluisa amerikkalainen insinööri Joseph Strauss., Golden Gate -sillan kirjoittaja .
Silta avattiin 22. maaliskuuta 1918 , se oli ensimmäinen tämäntyyppinen silta maassa. Vuonna 1987 silta korjattiin [1] . Vuonna 2006 silta sisällytettiin Norjan kulttuuriperintöluetteloon [2] .
Yksivälinen laskusilta, sisäänvedettävä avausjärjestelmä . Päällirakenne koostuu teräksestä, jossa on jäykästi kiinnitetty teräsbetonivastapaino. Ohjauspaviljonki ja muuntaja-asema sijaitsevat sillan alavirran puolella. Sillan kokonaispituus on 52 m, rakenteen korkeus veden yläpuolella 4 m. Silta on kaksiraiteinen.