Pikaraitiojärjestelmä palvelee New Jerseyn osavaltion alueita .
Sijaitsee lähellä Hudson-joen rannikkoa ja New Yorkin kaupungista . Kuljetusjärjestelmän omistaa New Jersey Transit Corporation, ja sitä operoi 21st.Century Rail Corporation. Pikaraitioiden kokonaispituus on 33,2 km.
Tämän järjestelmän projektikustannukset ovat 2,2 miljardia dollaria. Näin ollen kevytraidejärjestelmää pidetään yhtenä New Jerseyn osavaltion kalleimmista rakennusprojekteista. Hanketta rahoittivat monet liittovaltion rahastot. Liittovaltion liikennehallinnon osuus kokonaismäärästä oli 41 % eli 1,2 miljardia dollaria.
Liikennejärjestelmä palvelee Jersey Cityn keskustaa ja Hobokenin asemaa . Tässä osassa raiteet kulkevat kaupungin katuja pitkin, ja liikennejärjestelmä on enemmän kuin klassinen raitiovaunu. Hobokenin pohjoispuolella ja Jersey Cityn eteläpuolella linja kulkee erillisiä raiteita pitkin, jotka on aidattu paikoin esteillä .
Näissä paikoissa junat saavuttavat jopa 90 km/h nopeuden, ja täällä järjestelmä on luonteeltaan kevytraitiovaunu tai LRT, eikä perinteinen katuraitiovaunu.
Järjestelmän raiteet ovat maan päällä, lukuun ottamatta tunnelia Weehawkenin kaupungissa .
Kesästä 2019 lähtien liikennejärjestelmä palvelee kolmea reittiä.
Muualla järjestelmällä on kevytraiteen tai LRT:n luonne seuraavasti:
Kertalippu maksaa 2,10 dollaria, kymmenen kerran lippu 21 dollaria. Kuukausilippu rajoittamattomalla pääsyllä 64 dollaria. Matkustajat saavat matkaliput laitureilla sijaitsevista lippuautomaateista . Kerta- ja kymmenenkertaiset liput on vahvistettava (lunastettava) ennen matkan alkamista. Liput validoidaan validaattoreissa eli elektronisissa kompostoreissa. On erittäin tärkeää tietää, että validaattorit sijaitsevat asemalaitureilla , eivät raitiovaunuissa . Validaattorit leimaavat lipun voimassaolon päivämäärän ja kellonajan (90 minuuttia kompostoinnin jälkeen). Sen jälkeen voit ajaa yhteen suuntaan tänä aikana. Lennonjohtajat tarkistavat liput valikoivasti sekä raitiovaunuissa että laitureilla, kuten monissa Euroopan liikennejärjestelmissä. Suurin sakko on 100 dollaria.
Kevyen raidejärjestelmän olemassaolo kannustaa lähialueen kehittämiseen. LRT-reittien varrelle rakennetaan asuinkompleksien lisäksi monikerroksisia toimistorakennuksia. Tällä on merkittävä rooli New Jersey Gold Coastin uudelleenkaupungistumisessa. Monet asemat rakennettiin alun perin tyhjille tonteille. Nyt asuin- ja toimistorakennusten rakentaminen on nopeaa. Esimerkiksi kun linja kulkee Essex Streetiä pitkin Jersey Cityn keskustassa, 3 000 asuntoa ilmestyi viidessä vuodessa. Liberty State Parkin vieressä olevaa vapaata maa-aluetta rakennetaan uudelleen vilkkaan liikenteen solmukohdaksi nimeltä Liberty Harbor North, joka koostuu 6 000 asunnosta ja runsaasti liiketilaa.
Hudson County, New Jersey , on Yhdysvaltojen kuudenneksi tiheimmin asuttu alue, ja siellä asuu prosentuaalisesti eniten joukkoliikenteen matkustajia. Suunnittelijat tulivat 1980- ja 1990-luvuilla siihen tulokseen, että lääni tarvitsi toisen liikennejärjestelmän keventämään moottoriteitä, erityisesti Hudson-joen varrella. Alueen kasvavaan matkustajaliikenteeseen mahtuvien liikennevaihtoehtojen vertailun jälkeen useassa vaiheessa rakennettu kevytraide valittiin tehokkaimmaksi.
Jersey Cityn kaduilla
Omistettu ylikulkusilta
Kehitys lähellä Marine Boulevard -asemaa
Asuinrakennukset Essex Streetillä