Smolenskaya (metroasema, Arbatsko-Pokrovskaya linja)
Vakaa versio kirjattiin ulos 14.10.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .| "Smolenskaja" | |
|---|---|
Arbatsko-Pokrovskaya linja | |
| Moskovan metro | |
| Näkymä keskushalliin bareljeefistä  Tunnistettu kulttuuriperintökohde nro 7722798 | |
| Alue | Arbat |
| lääni | Keski |
| avauspäivämäärä | 5. huhtikuuta 1953 |
| Projektien uudelleennimeäminen | Novinskaja ( 1991 , 1992 ) |
| Tyyppi | Pylonin kolmiholvi syvä |
| Syvyys, m | viisikymmentä |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Arkkitehdit |
I. E. Rozhin G. P. Yakovlev |
| aula-arkkitehdit |
O. A. Velikoretsky A. F. Strelkov |
| kuvanveistäjät | G. I. Motovilov |
| Suunnitteluinsinöörit | B. M. Prikot |
| Asemien siirtymät |
 Plyushchikha(suunniteltu) |
| Ulos kaduille | Smolenskaja-aukio , Arbat |
| Maakuljetus | A : 220, 239, 379, s910, B |
| Työtila | 5.30-1.00 |
| Asemakoodi | 043 |
| Läheiset asemat | Arbatskaja ja Kievskaja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Smolenskaja on Moskovan metron asema Arbatsko -Pokrovskaja-linjalla . Se sijaitsee Arbatin alueella ( CAO ) Smolenskaja-aukion alla , minkä jälkeen se sai nimensä. Se avattiin 5. huhtikuuta 1953 osana Revolution Square - Kievskaya -osuutta . Arkkitehdit: I. E. Rozhin , G. K. Yakovlev. Pylon -kolmiholvi , syvälle laskettu asema, jossa on yksi saarilaituri.
Historia
Asema avattiin 5. huhtikuuta 1953 osana Ploschad Revolyutsii - Kievskaya -osuutta , jonka avaamisen (ja Kalininskaya - Kievskaya -osion samanaikaisen sulkemisen) jälkeen Moskovan metrossa oli 38 asemaa.
Asema oli ensimmäinen, jossa elokuussa 2010 sisäänkäynnin kääntöportit vaihdettiin aulassa.
22. helmikuuta 2020 - 9. heinäkuuta 2021 asema oli suljettu suurten korjausten ja liukuportaiden vaihdon vuoksi [1] [2] . Aula on palautettu historialliseen ilmeensä [3] .
Aula ja siirrot
Asemalla on yksi maanpuoleinen eteinen (itä), joka sijaitsee Arbat -kadun talon 54 pihalla . Eteiseen kuuluu myös kaari puutarharenkaaseen päin .
Pyöreä aula (arkkitehdit O. A. Velikoretsky , A. F. Strelkov ) on viimeistelty pohjassa mustalla marmorilla ja koristeltu neljällä medaljongilla, joissa on kuvia historiallisista tapahtumista ja päivämääristä: 1612 , 1812 , 1917 ja 1945 (veistäjät O. A. G. Ikonnikov , Yukovsha ) . Pyöreän liukuportaiden hallin mosaiikkifriisi on toistuva kuva " Voitto " -tilauksesta.
Tekniset tiedot
Pilon kolmiholvi syvä asema . Rakennettu vakioprojektin mukaan. Keskihallin halkaisija on 9,5 metriä, sivuhallien halkaisija on 8,5 metriä.
Ilmoittautuminen
Aseman suunnittelu on omistettu sotilashistorialliseen teemaan. Aseman pylväät on vuorattu valkoisella marmorilla ja koristeltu puolipylväillä kulmissa. Lattia on päällystetty mustalla marmorilla, jossa on valkoista ja punaista marmoria aulan sivuilla. Radan seinät on vuorattu valkoisilla keraamisilla laatoilla, alla - mustalla marmorilla. Asemahallia valaisevat pylväissä olevat kattokruunut sekä salin kaaren alle piilotetut lamput. Päätyseinässä oleva bareljeef (veistäjä G. I. Motovilov ) on omistettu isänmaan puolustajille.
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [4] :
Näkökulmat
Pitkällä aikavälillä järjestetään siirto Kalininsko-Solntsevskaja-linjan suunnitellulle Pljuštšikan asemalle .
Asema numeroina
Aseman syvyys on 50 metriä. Korkeus merenpinnan yläpuolella - 92 metriä. Piketti PK27+28.
- Taulukko ensimmäisen junan aseman kautta kulkevasta ajasta [5] :
| Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
|---|---|---|
| Parittomilla luvuilla | ||
| Arbatskajan aseman suuntaan _ |
05:42:00 | 05:42:00 |
| 05:42:00 | 05:42:00 | |
| Kievskajan aseman suuntaan _ |
05:52:00 | 05:51:00 |
| 05:51:00 | 05:50:00 |
Matkustajaliikenne
Päivittäinen matkustajaliikenne on 45 250 henkilöä .
Viikon aikana, joka on kulunut aseman avaamisesta remontin jälkeen 9.7.2021, yli 110 tuhatta ihmistä on käyttänyt asemaa [6] .
Galleria
|
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Moskovassa 22. helmikuuta alkaen Smolenskajan asema on suljettu korjausten vuoksi . RIA Novosti (5. helmikuuta 2020). Haettu 5. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2020.
- ↑ Moskovan metron neljä asemaa saavat parannetut liukuportaat vuonna 2017 . riarealty.ru . RIA Real Estate (13. tammikuuta 2017). Haettu 4. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2017.
- ↑ Moskovan metron Smolenskajan asema avattiin jälleenrakennuksen jälkeen . RIA Novosti (9. heinäkuuta 2021). Haettu 9. heinäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2021.
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
- ↑ Yli 110 tuhatta ihmistä käytti Smolenskayaa jälleenrakennuksen jälkeen . Haettu 15. elokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. elokuuta 2021.