Soligalich (asema)
| asema | |
| Soligalich | |
|---|---|
| Lamsa - Soligalich | |
| Monzenin rautatie | |
| 59°06′00″ s. sh. 42°15′58″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1959 |
| Tyyppi | rahti |
| Polkujen määrä | 5 |
| Alustan tyyppi | lateraalinen |
| Poistu kohteeseen | Soligalichin kylä |
| Etäisyys Lamsaan |
13 km  |
Soligalich on Monzan departementin rautatien rautatieasema . Se sijaitsee samannimisessä asemakylässä , joka sijaitsee samannimisen kaupungin pohjoispuolella . Lamsan asemalta 13 km haaran pääte .
Historia
Asema avattiin vuonna 1960 Monzan rautatieverkoston laajentamisen ja Soligalichskyn kalkkitehtaan tuotteiden viennin helpomman tavan rakentamisen yhteydessä . Asema ei kuitenkaan päässyt rautatien pääreitille (se kuoli Soligalichista).
Aktiviteetit
- Matkustajaliikennettä ei ole (vuoteen 1999 asti arkisin kulki moottoriveturi, joka kuljetti koululaisia opiskelemaan Gremyachystä Soligalichiin ja takaisin).
- Asema lähettää rahtia Soligalichin kalkkitehtaalta Monzan rautatielle (ja edelleen Lamsan ja Vokhtogan kautta Venäjän rautatieverkkoon )
Kuvaus
Asema koostuu viidestä radasta, joihin laitteet perustuvat ja Soligalichsky Lime Plant -tehtaan tuotteilla vastaanotetut ja lähetetyt junat . Myös käytöstä poistetut vaunut ja veturit perustuvat aseman raiteisiin. Pohjoiskaulassa on nuoli, josta alkaa pääsytie Soligalichin kalkkitehtaan. Eteläsuolta johtaa 500 m pitkä passiivinen polku, joka päättyy umpikujaan.
Linkit
- Valokuvia Soligalichin asemasta "Rautatietä käsittelevällä sivustolla", kirjoittanut Sergei Bolashenko