Sotsgorod (Nižni Novgorod)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Sotsgorod
Sotsgorodin autotehdas

Neliöi ne. Kiseleva ja Autotehtaan Kulttuuripalatsi
56°14′52″ s. sh. 43°51′26″ itäistä pituutta e.
Kaupunki Nižni Novgorod
Kartta
Kaupungin hallintoalue Zarechnaya osa
Kaupungin hallintoalue Avtozavodsky
Ensimmäinen maininta 1929
Perustamispäivämäärä 1930
Liittymisen vuosi kaupunkiin 1930
Entiset nimet Avtostroy
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sotsgorod (1930-luvulla myös Sotsgorod Avtostroy ) on historiallinen mikropiiri Nižni Novgorodin Avtozavodskin alueen keskustassa . Yksi kuuluisimmista Neuvostoliiton sosialistisista kaupungeista . Se sijaitsee lähellä Gorkin autotehdasta ja on jaettu kahteen osaan: Sotsgorod I ja Sotsgorod II. Ensimmäinen osa rakennettiin 1930-luvulla stalinistiseen arkkitehtoniseen tyyliin , toinen - hieman myöhemmin ja sitä hallitsevat tyypillisemmat rakennukset, mutta ei ilman joitain arkkitehtonisia muotoja.

Historia

Hyväksytyn suunnitelman mukaan Sotsgorodista tuli " puutarhakaupunki ". Ajatus kaavoittamisesta säilyi myös mikropiirissä: teollisuus- (autotehdas), liikenne-, viher- ja asuinalueet. Vihreä vyöhyke jaettiin kahteen sektoriin - suureen ja pieneen. Suureen sektoriin kuuluu Avtozavodsky Park ja pieneen Glory Parkiin Main Gatewayta vastapäätä. Niinpä vihreä vyöhyke erotti hankkeen mukaan asuinalueet autotehtaasta. Sotsgorodin keskiosa oli leveä aukio lähellä autotehtaan Kulttuuripalatsia ja Avtozavodsky-puistoa [1] .

Mikropiirin rakentaminen aloitettiin 16. toukokuuta 1930, jolloin ensimmäinen kivi muurattiin ensimmäisen talon perustukseen [2] . Se oli ensisijaisesti osa "kantapäätä" - viisi nelikerroksista korttelia, jotka oli yhdistetty toisiinsa käytävillä toisessa kerroksessa. Jatkossa ne rakennettiin tavallisiksi nelikerroksisiksi taloiksi, joissa oli yhteiset yhteistilat. GAZ:n rakentaminen tapahtui kuitenkin kiihtyvällä tahdilla, ja asuinrakennusten rakentaminen viivästyi. Siksi päätettiin rakentaa 300 väliaikaista puupaneeli- ja runkokaksikerroksista taloa [2] . Sen jälkeen ne korvattiin yhteisillä taloilla . Heillä oli yhteiset keittiöt ja tekniset tilat. Suunnitelmissa oli, että tehtaan työntekijät eivät viettäisi vapaa-aikaansa arkeen, vaan urheiluun, teattereihin, elokuvateattereihin ja museoihin [3] .

Huhtikuussa 1933 Giprogor- ja Gorstroyproekt-instituutit määrittelivät yleisen kehityssuunnitelman. Suunnitelmissa oli majoittaa jopa 250 tuhatta asukasta ja soveltaa rakennukseen moderneja arkkitehtonisia ratkaisuja [1] . Uusi hanke hyväksyttiin 13. heinäkuuta 1936. Siitä hetkestä lähtien kortteleiden tyypillinen kehitys pysähtyi ja aukioita alettiin rakentaa " Stalin Empire " -tyyliin. Uusia kortteleita ilmaantui laajoilla katuilla ja kauniilla stalinistisella arkkitehtuurilla: Serobusyginsky-kortteli, Avtozavodsky-tavaratalo, Mir-elokuvateatteri, Kulttuuripalatsi, Molodyozhny Prospektin "sädetalo " . Vuonna 1936 raitiovaunuliikenne Kirov-kadulla aloitettiin mikropiirissä.

Kuljetus

Raitiovaunulinjat

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Kohde 2
kahdeksan Proletaarinen Komsomolskaja Kirovskaja

Igarskaya katu ratkaisu mätä
22 Komsomolskaja Kirovskaja
Avtozavodskaya Strokina katu
417 Chkalovskaja Proletarskaja Komsomolskaja Kirovskaja


Moskovan asema 52 neljännes

Johdinbussireitit

Ei. Elinsiirrot Kohde 1 Kohde 2
2 Proletaarinen Komsomolskaja Kirovskajan kulttuuripuisto


Mineeva katu Avioliittopalatsi
neljä Kulttuuripuisto Mineeva katu Plotnikova katu

(Sotsgorod-2)

yksitoista Proletaarinen Komsomolskaja Kirovskajan kulttuuripuisto


proletaari Plotnikova katu

(Sotsgorod-2)

12 Proletaarinen Komsomolskaja Kirovskajan kulttuuripuisto


proletaari Patrioottien katu
neljätoista Kulttuuripuisto Plotnikova katu

(Sotsgorod-2)

Patrioottien katu
22 Mineeva katu 7. tarkistuspiste GAZ

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Gorkin autotehtaan Sotsgorod ja puutarhakaupungin käsite . Tieteen ja koulutuksen nykyaikaiset ongelmat (tieteellinen lehti) . www.science-education.ru. Haettu 27. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2022.
  2. ↑ 1 2 Sotsgorod-1 mikropiiri . Nižni Novgorodin Avtozavodskin alueen keskitetty kirjastojärjestelmä . lib-avt.ru. Haettu 27. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2017.
  3. Unohdettu Nižni Novgorod: Sotsgorodin kokeilu , NN.RU  (27. kesäkuuta 2014). Haettu 27.11.2017.