Luettelo Bhutanin silloista

Bhutanin sillat ovat sekä arkkitehtonisesti että historiallisesti kiinnostavia.

Päivämäärä osoittaa ajan, jolloin silta otettiin käyttöön.

Nimi Pituus, m Tyyppi päivämäärä Koordinaatit Dzongkhag Linkki
yksi Tamchog Chakzam
rakennettiin uudelleen vuonna 2005		 riippuva
ketju		 Patikointi
Paro Chu -joen yli		 1433 Tamchog Lhakhang
27°19′46″ pohjoista leveyttä. sh. 89°30′16″ itäistä pituutta e. 		paro [1] [2]
2 Mo-joen ylittävä ulokesilta
rakennettiin uudelleen vuonna 2008		 73 Katettu silta ,
puinen uloke, 55 m tornien välissä		 Patikointi
Mo-Chun läpi		 1637 Punakha
27°35′01″ s. sh. 89°51′41″ itäistä pituutta e. 		Punakha [3] [4]
[5]
3 Nemi Zam Katettu silta ,
puinen uloke, kaksi tornia		 Patikointi
Paro-Chun läpi		 1700-luvulla Paro
27°25′29″ pohjoista leveyttä sh. 89°25′18″ itäistä pituutta e. 		paro
neljä Wangdue Zam
tuhoutui vuonna 1968		 Katettu silta ,
puinen uloke, 55 m tornien välillä		 Jalankulkija
 1700-luvulla
Wangdi Phodrang
5 Katettu silta Dotanang-joen yli 46
Puinen ulokepeiteinen silta , kaksi tornia		 Vaellus
Wang Chun läpi		 1800-luvulla Dotanang
27°35′37″ pohjoista leveyttä sh. 89°51′41″ itäistä pituutta e. 		Thimphu
6 Kendaleing Bazaam Katettu silta ,
puinen uloke, kaksi tornia		 Vaellus
Wang Chun läpi		 Thimphu
27°28′30″ s. sh. 89°38′32″ itäistä pituutta e. 		Thimphu
7 Silta Thimphussa Katettu silta ,
puinen uloke, kaksi tornia		 Vaellus
Wang Chun läpi		 Thimphu
27°27′22″ s. sh. 89°38′56″ itäistä pituutta e. 		Thimphu
kahdeksan riippusilta Pho-joen yli Riippusilta Vaellus
Pho-Chun läpi 		Punakha
27°35′20″ s. sh. 89°52′11″ itäistä pituutta e. 		Punakha

Muistiinpanot

  1. ↑ Manfred Gerner. Chakzampa Thangtong Gyalpo - Arkkitehti, filosofi ja rautaketjusillan rakentaja  (englanniksi) (pdf). Center for Bhutan Studies (2007). Käyttöpäivä: 25. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2013.  - Bhutan (s. 93 - 110), s. 96
  2. ↑ Rakennuttaja Thangtong Gyalpo
  3. ↑ Jäätikön laskeutuminen järveen vuonna 1958 loi tuhoavan aallon, joka pyyhkäisi Mo-Chu-jokea pitkin useita kilometrejä. Dzongin puoleinen länsitorni on säilytetty ja kunnostettu 2006-2008, toista tornia siirrettiin 20 m (vanhan sillan pituus oli 35 m)
  4. ↑ Harald N. Nestroy. Uusi Punakhan ulokesilta Bhutanin kuningaskunnassa  (eng.) (pdf). proBhutan (2008). Haettu 25. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.
  5. ↑ Wolfram Kübler. Rekonstruktion einer traditionellen Kragbrücke Punakhassa, Bhutanissa (2007). Haettu 21. huhtikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.

Kirjallisuus