Taistelu Tanskan salmessa

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. lokakuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Taistelu Tanskan salmessa
Pääkonflikti: Atlantin taistelu , toinen maailmansota
päivämäärä 24. toukokuuta 1941
Paikka Tanskan salmi
Tulokset Saksan voitto
Vastustajat

Kriegsmarine

kuninkaallinen laivasto

komentajat

Gunther Lütjens Ernst Lindemann Helmut Brinkmann

Lancelot Holland † John Leach Ralph Kerr † Frederick Wake-Walker
Sivuvoimat

1 taistelulaiva

1 raskas risteilijä

1 taistelulaiva

1 taisteluristeilijä

Ei osallistunut suoraan taisteluun:

2 raskasta risteilijää

6 tuhoajaa

Tappiot

1 taistelulaiva vaurioitunut

5 haavoittunutta

1 taisteluristeilijä upposi

1 taistelulaiva vaurioitunut

1429 kuollutta ja 9 loukkaantunutta

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tanskan salmen taistelu oli toisen maailmansodan  meritaistelu Ison - Britannian kuninkaallisen laivaston ja Kriegsmarinen ( natsi-Saksan merivoimat ) välillä. Brittiläinen taistelulaiva Prince of Wales ja taisteluristeilijä Hood yrittivät estää saksalaista taistelulaivaa Bismarckia ja raskasta risteilijää Prinz Eugenia murtamasta Tanskan salmen läpi Pohjois-Atlantille.

Tausta

Operaatio "Reinin harjoitukset" tarjosi taistelulaivan "Bismarck" ja raskaan risteilijän "Prinz Eugen" poistumisen Atlantin valtamerelle Tanskan salmen kautta. Operaation päätavoitteena oli saavuttaa brittiläisen kauppalaivaston meriliikenne. Oletettiin, että Bismarck sitoisi saattueet, kun taas Prinz Eugen upottaisi kauppalaivoja. Vara-amiraali Günther Lutyens nimitettiin operaation komentajaksi, joka pyysi komentoa lykkäämään kampanjan alkamista siten, että testattavana oleva taistelulaiva Tirpitz , korjattava taistelulaiva Gneisenau tai Brestiin sijoittunut taistelulaiva Scharnhorst , voisi liittyä häneen . Kriegsmarinen ylipäällikkö, amiraali Erich Raeder ei kuitenkaan tukenut Lutyensia, ja 18. toukokuuta 1941 Prinz Eugen ja Bismarck lähtivät merelle.

Toukokuun 20. päivänä nähtiin saksalaisia ​​laivoja ruotsalaisesta risteilijältä Gotlandilta, samana päivänä Norjan vastarinnan edustajat raportoivat kahden suuren sotalaivan laivueesta. Iso-Britannia sai 21. toukokuuta Ruotsin suurlähetystön sotilasavustajaltaan viestin kahden suuren saksalaisen aluksen löytämisestä Kattegatin salmesta. Toukokuun 21. ja 22. päivän välisenä aikana saksalaiset alukset ankkuroituivat vuonoon lähellä Bergeniä Norjassa, missä ne maalattiin uudelleen ja Prinz Eugen tankkasi. Bismarck ei tankkannut tuntemattomista syistä. Alusten ollessa parkkipaikalla Britannian ilmavoimien tiedustelukone kuvasi ne. Nyt brittiamiraalit ovat tunnistaneet Bismarckin tarkasti.

Metropolisin englantilaisen laivaston komentaja, amiraali John Tovey, lähetti melkein välittömästi taistelulaivan "Prince of Wales" ja taisteluristeilijän "Hoodin", mukana hävittäjät " Electra ", " Ahates ", "Entelop", "Anthony". , "Echo" ja "Ikarus" Islannin lounaisrannikolle. Risteilyaluksen "Suffolk" piti olla yhteydessä Tanskan salmessa sijaitsevaan risteilijään "Norfolk". Kevyiden risteilijöiden "Birmingham", "Manchester" ja "Aretuza" oli tarkoitus partioida Färsaarten ja Islannin välisellä salmella. Toukokuun 22. päivän yönä itse amiraali Tovey poistui Scapa Flow -laivaston tukikohdasta King George V :n ja lentotukialuksen Victoriesin laivueen johdolla saattajan kanssa. Tämän laivueen oli määrä väijyä saksalaisia ​​aluksia Skotlannin luoteeseen, missä niiden oli määrä tavata taisteluristeilijä Repulse.

Toukokuun 23. päivän iltana brittiläiset risteilijät Norfolk ja Suffolk löysivät Bismarck-ryhmän, joka kulki 27 solmun nopeudella Tanskan salmessa . Sää paheni ja vara-amiraali Holland, laivueen komentaja, ilmoitti hävittäjille: "Jos ette pysty ylläpitämään tätä nopeutta, minun on mentävä ilman teitä. Sinun on seurattava parhaalla nopeudellasi." Äskettäin asennetun tutkan avulla Suffolk seurasi Bismarckin liikkeitä yön aikana ja välitti sen koordinaatit pääjoukille. Brittien suunnitelmana oli lähestyä Bismarckia pimeältä (eteläpuolelta), kun taas saksalaisten alusten siluetti näkyisi kirkkaalla taivaan pohjoisosan taustalla. Klo 00.28 Suffolk kuitenkin menetti yhteyden Bismarckiin, eikä suunnitelma toiminut: Bismarckin menettämisen peläten Holland käski lopettaa liikkumisen optimaaliseen kohtaamispaikkaan ja kääntyä etelä-lounaaseen lähettäen samalla hävittäjiä pohjoinen. Tällä hetkellä saksalaiset alukset, jotka yrittivät ohittaa ahtajää, vaihtoivat kurssia kello 00.41, minkä seurauksena joukko hävittäjiä ohitti vain 10 mailin etäisyydellä vihollista huomaamatta. Toukokuun 24. päivänä klo 2.15 hävittäjät käskettiin eroamaan 15 mailin välein matkaansa pohjoiseen. Vähän ennen kello 03:00 Suffolk löysi jälleen Bismarckin tutkasta ja lähetti sen koordinaatit. "Hood" ja "Prince of Wales" olivat tällä hetkellä 35 mailin (65 km) etäisyydellä, hieman saksalaisten kurssia edellä. Holland käski kääntyä vihollista kohti ja nostaa nopeutta 28 solmuun. Brittialukset olivat epäedullisessa asemassa: kohtaaminen tylpässä kulmassa merkitsi taistelua pitkän matkan päässä, jossa Hoodin ohut kansipanssari joutui tulipalon alle. Tilanne paheni entisestään klo 03.20, kun Bismarck teki uuden käännöksen länteen: nyt laivueet olivat lähes yhdensuuntaisella kurssilla.

Taistelun kulku

Walesin prinssin näkijät havaitsivat 24. toukokuuta kello 05.35 saksalaisen laivueen 17 mailin (28 km) etäisyydellä. Saksalaiset tiesivät vihollisen läsnäolon hydrofonilukemista ja huomasivat pian myös brittiläisten alusten mastot horisontissa. Hollandilla oli mahdollisuus joko jatkaa Bismarckin saattajaa odottaessaan amiraali Toveyn laivueen taistelulaivojen saapumista tai hyökätä yksin. Holland päätti hyökätä ja antoi klo 05.37 käskyn lähestyä vihollista. klo 05:52 Hood avasi tulen noin 13 mailin (24 km) etäisyydeltä. "Hood" jatkoi vihollisen lähestymistä täydellä nopeudella yrittäen lyhentää tulen alla vietettyä aikaa. Sillä välin saksalaiset alukset ampuivat taisteluristeilijää: Prinz Eugenin ensimmäinen 203 mm:n kuori osui konepellin keskiosaan perän 102 mm:n kiinnikkeen vieressä ja aiheutti voimakkaan tulipalon ammusten ja ohjusten ammuksissa. Klo 05.55 Holland määräsi 20 asteen käännöksen paapumaan, jotta perätornit voisivat myös ampua Bismarckia kohti.

Noin kello 06:00 ennen käännöksen suorittamista risteilijä peitti Bismarck-salvan etäisyydeltä 8-9,5 mailia (15-18 km). Melkein välittömästi päämaston alueelle ilmestyi jättiläinen tulilähde ja tapahtui voimakas räjähdys, joka repi risteilijän kahtia. Hoodin perä upposi nopeasti. Keulaosa nousi ja heilui ilmassa jonkin aikaa, minkä jälkeen se myös upposi. Viime hetkellä etutornin tuhoon tuomittu miehistö ampui toisen lentopallon. Puolen mailin päässä sijaitseva Walesin prinssi pommitettiin Hupun hylkyillä.

Taisteluristeilijä upposi kolmessa minuutissa ja otti mukaansa 1 415 ihmistä, mukaan lukien vara-amiraali Holland. Vain kolme merimiestä pelastettiin, jotka kaksi tuntia myöhemmin lähestynyt hävittäjä HMS Elektra nosti . Hupun menetyksen jälkeen Walesin prinssi joutui tulen alle kahdelta alukselta kerralla ja vetäytyi saatuaan useita osumia ja vielä keskeneräisten akkutorniensa epäonnistumisen. Samaan aikaan hän onnistui osumaan Bismarckiin, mikä määritti taistelun jatkon - yksi kuorista avasi yhden Bismarckin öljyvarastoista, ja selvästi näkyvä öljyjälki ei antanut Bismarckin irtautua. häntä takaa-ajoilta brittialuksilta.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa