Keski Volgan työstökonetehdas

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7. elokuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
CJSC "Middle Volgan työstökonetehdas"
Perustamisen vuosi 1876
Sijainti Samara
Ala Työstökoneteollisuus
Tuotteet sorvit
Työntekijöiden määrä 150 henkilöä
Palkinnot Lokakuun vallankumouksen ritarikunta Työn punaisen lipun ritarikunta
Verkkosivusto www.svsz.ru

Srednevolzhsky Machine-Tool Plant OJSC  on venäläinen erityyppisten sorvien valmistaja : yleiskäyttöiset ruuvileikkaussorvit (mukaan lukien mini-ohjelmaohjatut), CNC-sorvit ja erikoissorvit (erikoisautomaattisorvit ja automaattilinjat, taustasorvit, puolisorvit ) automaattinen langan kääntö).

Sijaitsee Samarassa .

Tehdashistoria

Ennen lokakuun vallankumousta

Entinen mekaanikko Gotthard Karlovich Behnke (1836–9.10.1900) toi yhdessä Rousseaun kanssa vuonna 1873 Samaraan vuonna 1872 konkurssiin menneen Neptun-höyrylaivayhtiön korjaamoilta Cherny Zatonista ostetut laitteet ja järjesti yksityisen mekaaninen työpaja, jossa on 50 työntekijää. Vuodesta 1876 lähtien sitä on pidetty virallisesti Behnke and Co:n mekaanisena tehtaana. Aluksi tehdas tuotti aurat, kylvökoneet, niittokoneet, höyrypuimakoneet ja myllylaitteet. Nämä tuotteet palkittiin jo ensimmäisinä toimintavuosina Valtion omaisuusministeriön suurella hopeamitalilla. Keisarillisen Venäjän teknisen seuran Kazanin haara myönsi tehtaalle mitalin höyrykoneen ja puuntyöstökoneen tuotannosta.

Tehdas sijaitsi Dvoryanskaya-kadulla, 71. neljänneksellä (nykyaikaisten Kuibyshev- ja Krasnoarmeyskaya -katujen kulmassa ), V. I. Charykovilta hankitulla maalla. Tehdas keskeytettiin satunnaisista tilauksista, ja vuonna 1877 se paloi kokonaan, mutta Alexander Ivanovich Werner auttoi palauttamaan yrityksen tulipalon jälkeen. Tilauksia oli paljon, tuotanto tehtaalla vuonna 1881 saavutti 170 000 ruplan liikevaihtoa vuodessa, yrityksessä työskenteli jopa 180 henkilöä ja tehdasomaisuuden hinta oli 168 000 ruplaa. Siksi vuonna 1881 Benke aloitti yrityksen liikevaihdon vahvistamiseksi kumppanuuden järjestämisen, jota hän tarjosi liittyäkseen suurimpiin Samaran miljonäärikauppiaisiin.

29. joulukuuta 1881 Samaran kuvernööri Alexander Dmitrievich Sverbeev hyväksyi hankkeen "Kumppanuudet ..." . Kumppanuus, joka järjestettiin korkeimmalla luvalla 18. lokakuuta 1882 , sisälsi kaikki peruskirjaluonnoksen kirjoittajat ja Samaran kauppias Fjodor Gavrilovich Uglov . Behnke itse osallistui osakkeisiin vuosina 1882-1886 toimineeseen yhtiöön. Yhdistystä johti hallitus (johtajat: Benke, kauppiaat Konstantin Ivanovich Kurlin ja Fjodor Gavrilovich Uglov). Tarkastuslautakuntaan kuuluivat kauppiaat Ivan Lvovich Sanin, Georgi Ivanovich Kurlin ja Anton Nikolaevich Shikhobalov . Behnke säilytti johtavan aseman yrityksen johdossa, samalla kun hän pysyi "kumppanuuden ..." kassana. Vuodesta 1882 vuoteen 1884 vuosituotannon kustannukset nousivat 600 000 hopearuplaa ja työntekijöiden määrä nousi 250 ihmiseen.

Todennäköisesti Rybinsk Zhuravlevin nuoremman veljen Pavel Mikhailovich Zhuravlevin ( A. P. Kurlinan isän ) vaikutuksesta tehdas alkoi muuttaa profiiliaan ja siirtyä laivanrakennukseen. 13. toukokuuta 1885 juhlittiin ensimmäisen höyrylaivan laukaisua, joka sai nimen "First". Heihin osallistui Samaran kuvernööri Aleksanteri Dmitrievich Sverbeev , merkittäviä kansalaisia, papisto ja tietysti itse laivan omistaja - kauppias Fjodor Gavrilovich Uglov. "Samara Gubernskie Vedomosti" kertoi tästä tapahtumasta:

Höyrystimen ja koneen koko rakenne, vaikka puhtaudeltaan ulkomaista työtä huonompi, on kestävyytensä vuoksi huomattava. On nähtävissä, että rakentajat laativat piirustukset huolellisesti ja suorittivat tilauksen melko tunnollisesti ja älykkäästi huolimatta vähäisestä rakentamisajasta (höyrylaiva tilattiin tämän vuoden tammikuussa. Höyrylaiva on hinattava, lämmitetty öljyllä ja maksaa 45 000 ruplaa ). Liikkeessä höyrylaiva on erittäin vakaa, pienintä tärinää ei ole havaittavissa, se tottelee ruoria erittäin helposti ja vapaasti, joten voidaan positiivisesti sanoa, että tämän uuden yrityksen alku Samarassa osoittautui erittäin onnistuneeksi. Tämä tapahtuma on erittäin tärkeä Samaralle. On odotettava, että muut liikemiehet seuraavat F. G. Uglovin esimerkkiä, ja täällä Samarassa on uusi toimiala, uudet tulot ja uudet yritykset. Jumala suokoon menestystä hyvälle yritykselle ja suokoon Jumala, että hyvät sitoumukset, jotka ilmaistaan ​​aamiaisella pöytämaljassa, toteutuvat käytännössä.

21. tammikuuta 1888 Benken ja Co:n kuparivalurautavalimo siirtyi kauppaneuvonantajan Pavel Mikhailovich Zhuravlevin omaisuuteen. [yksi]

Neuvostoliiton aikana

Joulukuussa 1923 useita korjaus- ja mekaanisia työpajoja Samarassa tuli osaksi tehdasta, ja se tunnettiin mekaanisena.

Tammikuun lopussa 1926 tehtaalla aloitettiin ensimmäistä kertaa työstökoneiden valmistus.

Vuonna 1937 tehdas siirtyi vihdoin työstökoneiden tuotantoon ja otettiin valtioneuvoston päätöksellä virallisesti mukaan toimivien työstökoneyritysten joukkoon. Samana vuonna tehdas voitti alan liittovaltion kilpailun.

Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisinä kuukausina tehdas hallitsi SP-162VU-koneen muunnelman tuotantoa rintaman tarpeisiin.

Lokakuussa 1943 Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella Srednevolzhskin työstökonetehdas sai Työn punaisen lipun ritarikunnan .

Vuonna 1960 tehdas hallitsee maan ensimmäisen erityisen tarkan ruuvileikkaussorvin, mallin 1V616, tuotannon. Tämä kone oli yksi ensimmäisistä maassa, jolle myönnettiin valtion laatumerkki . Se oli ensimmäinen näin korkean arvosanan saanut tuote Kuibyshevin alueella .

Lokakuussa 1964 tehtaalla valmistettiin 100 000. kone.

Srednevolzhskin työstökonetehdas osallistui jatkuvasti Neuvostoliiton kansantalouden saavutuksia käsitteleviin näyttelyihin . Tehtaalle myönnettiin kymmenen kertaa kunniakirjat korkean suorituskyvyn työstökoneiden luomisesta, jotka täyttävät tieteen ja tekniikan nykyaikaiset vaatimukset, ja monet sen työntekijät saivat VDNKh:n kulta-, hopea- ja pronssimitalit .

Vuonna 1951 tehdas alkoi valmistaa työstökoneita ensimmäistä kertaa vientiin. Vuonna 1956 eri ulkomaille lähetettiin 439 työstökonetta ja vuonna 1969 vientiin tarkoitettujen työstökoneiden määrä kaksinkertaistui.

Vuonna 1976 "suuresta panoksesta uusien korkean suorituskyvyn laitteiden luomiseen, työmenestykseen suunniteltujen tavoitteiden ja sosialististen velvoitteiden täyttämisessä sekä 100-vuotisjuhlan yhteydessä" tehdas sai Lokakuun vallankumouksen ritarikunnan. .

Moderni historia

Tällä hetkellä tehdas valmistaa tarkkuussorveja tavaramerkillä Samat [2] [3] .

Tehdas menetti maan kadulla. Krasnoarmeiskaya alueellisen välimiesoikeuden päätöksellä [4] [5] , sijaitsee Schmidtin (Zapanskaya) kylän alueella [6] .

Muistiinpanot

  1. http://news.samaratoday.ru/wheel_d_m.php?m=1&d=21&r=21 Arkistoitu 18. toukokuuta 2012 Wayback Machinessa 21. tammikuuta. Tämä päivä historiassa.
  2. SVSZ aikoo myydä 80 konetta 240 miljoonalla ruplalla vuosina 2016-2017. Arkistokopio päivätty 18. maaliskuuta 2017 Volga Commune Wayback Machinessa , 15.8.2016
  3. ”Tunsimme potentiaalin palata ulkomaisille markkinoille” Arkistokopio 18. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa
  4. Samaran pormestari kiistää Srednevolzhskin työstökonetehtaan alaisen maan yksityistämisen . www.volga.news . Haettu 9. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2017.
  5. Tontin historiallisessa keskustassa hallitsee yksityinen henkilö. Arkistokopio 18. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa " Uusi sanomalehti Volgan alueella", 19.6.2015
  6. Zapansky korvattiin suunnittelijalla. Arkistoitu kopio päivästä 18. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa Samara.ru, 30. syyskuuta 2014

Linkit