Vanha silta (Bratislava)

vanha silta
48°08′17″ pohjoista leveyttä. sh. 17°07′02″ tuumaa e.
Virallinen nimi Slovakian Stary eniten
historiallisia nimiä Franz Josefin silta, Stefanikovin silta, Puna-armeijan silta
Sovellusalue raitiovaunu, jalankulkija
Ristit Tonava joki
Sijainti Bratislava , Slovakia
Design
Rakennustyyppi palkkiristikko
Materiaali teräs
Pääjänne 137,2 m
kokonaispituus 465 m
hyväksikäyttö
Rakentamisen aloitus 1889
Avaaminen 1890
Suljetaan remontin vuoksi 1945, 2013-2016
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vanha silta ( slovakki: Starý most ) on vanhin olemassa oleva silta Tonavan yli Bratislavassa , Slovakiassa . SNP-sillan avaamiseen saakka vuonna 1972 se oli ainoa silta Tonavan yli Bratislavassa.

Otsikko

Ensimmäinen pysyvä silta, joka rakennettiin vuosina 1889-1890, sai nimensä Itävallan keisarin ja Unkarin kuninkaan Franz Joseph I mukaan. Ensimmäisen Tšekkoslovakian tasavallan aikana silta nimettiin uudelleen Štefánikov Mostiksi Slovakian kansallisliikkeen merkittävän hahmon Milan Rastislav Štefánikin kunniaksi . Vuonna 1945 kunnostettu risteys nimettiin Puna-armeijan sillaksi . Nykyisen nimensä silta sai vuonna 1990.

Historia

Lukuun ottamatta siltaa, joka oli olemassa lyhyen aikaa 1400-luvulla, ensimmäinen silta Bratislavassa oli vuonna 1825 rakennettu ponttonisilta , joka sijaitsi nykyaikaisella Ludovit Stur -aukiolla. Se rakennettiin, koska puusillat eivät kestäneet kelluvan jään aiheuttamia pysyviä vaurioita. Ponttonisilta oli olemassa vuoteen 1891 asti.

Vuosina 1889-1890. rakennettiin pysyvä metallinen ristikkosilta. Keisari Frans Joosef I osallistui sillan avajaisiin . Silta yhdistettiin, jalan ja hevosliikenteen lisäksi sitä pitkin kuljetettiin myös rautatieliikennettä, koska se sijaitsi samana vuonna avatulla Bratislava - Szombathely -rautatiellä. Vuodesta 1914 vuoteen 1945 Raitiovaunulinja Bratislava-Wien kulki sillan yli.

Perääntyvä Saksan armeija tuhosi 3. huhtikuuta 1945 sillan teräsosan ja vaurioitti yhtä tukea. Neuvostojoukot kunnostivat sillan. 31.12.2008 silta suljettiin yksityisiltä ajoneuvoilta jalankulku-, pyörä- ja bussiliikenteen jatkuessa.

2. joulukuuta 2013 silta suljettiin kunnostustöiden vuoksi. Syyskuuhun 2014 mennessä purettiin kaksi tukea ja vanha päällysrakenne. Maaliskuussa 2015 aloitettiin uuden päällirakenteen asennus. Sillan avajaiset pidettiin 19.5.2016, sillalle oli pääsy vain jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Raitioliikenne sillalla alkoi 8.7.2016.

Silta on kuusijänteinen metallisilta, jonka jännevälit limittyvät rinnakkaisilla hihnoilla varustetut ristikot. Sillan pituus on 465 metriä.

Linkit