| "Hoikka" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Venäjä → RSFSR |
|
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjätyyppi "Aktiivinen" |
| Organisaatio |
Ingušian laivasto → Neuvostoliiton laivasto |
| Valmistaja | Nevskin tehdas |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 382 t |
| Pituus | 64,0 m |
| Leveys | 6,4 m |
| Luonnos | 2,59 m |
| Tehoa | 4 399 - 6 100 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 |
| matkanopeus | 23,0-25,0 solmua |
| risteilyalue |
450–500 mailia (25,0 solmun nopeudella) 800–900 mailia (15,0 solmun nopeudella) |
| Miehistö |
67 mukaan lukien 4 upseeria |
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 × 75 mm Kane-tykki 6 × 7,62 mm konekivääri |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 457 mm TA |
"Slender" - " Active " -tyyppinen hävittäjä (vastatuhoaja) .
Hävittäjä laskettiin vuonna 1905 Pietarin Nevskin laivamekaanisen tehtaan liukukäytävälle Venäjän merenkulkuministeriön määräyksestä . 2. (15.) huhtikuuta 1905 se sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin , vesille laskettiin 20. joulukuuta 1906 ( 2. tammikuuta 1907 ), ja se otettiin käyttöön 15. (28.) joulukuuta 1907 . 27. syyskuuta ( 10. lokakuuta ) 1907 luokiteltiin virallisesti hävittäjien alaluokkaksi [1] .
Vuonna 1912 Stroynylle tehtiin suuri kunnostus . Hän osallistui ensimmäiseen maailmansotaan , osallistui Riianlahden puolustukseen, suoritti vartio- ja saattajapalvelua sekä perusti miinakenttiä. Hän osallistui Irben-operaatioon.
15. (28.) elokuuta 1917 iltana 17 solmun kurssilla purjehtinut "Stroyny" törmäsi karille Riianlahdella lähellä Cape Kavia ja vaurioitui 21. elokuuta saksalaisen lentokoneen ilmahyökkäyksessä. johtuen yhden ilmapommin suorasta osumasta keulaan ja toisen räjähdyksestä oikealle puolelle (iho vaurioitui). Pelastustyöt keskeytettiin tuulisen sään vuoksi [2] .
29. toukokuuta 1918 hävittäjä suljettiin pois RKKF :n alusluetteloista kunnostamisen mahdottomuuden vuoksi [1] .
| "Aktiivisen" tyyppiset tuhoajat | ||
|---|---|---|