Stryin autokorjaamo

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12. joulukuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Stryin autokorjaamo
Tyyppi valtion yritys
Perustamisen vuosi 1874
Sijainti
Ala mekaaninen suunnittelu
Tuotteet liikkuvan kaluston korjaus
Emoyhtiö PJSC " Ukrainan rautatie "
Verkkosivusto swrz.com.ua

Stryisky autokorjaamo ( ukr. Stryisky car repair plant ) on tehdas tavaravaunujen korjausta , modernisointia ja tuotantoa varten .

Historia

Perustettu vuonna 1874 Lvivin rautatietä palveleviksi veturipajoiksi .

Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksien ja Saksan miehityksen aikana työpajat vaurioituivat vakavasti, mutta sodan päätyttyä neljännen viisivuotissuunnitelman mukaisesti maan kansantalouden palauttamiseksi ja kehittämiseksi. Neuvostoliitossa vuonna 1950 ne kunnostettiin autokorjaamoksi tavaravaunujen korjausta varten . Tehdasrakennusten suunnittelun on tehnyt arkkitehti A. M. Shulyar .

Maaliskuussa 1995 Ukrainan Verkhovna Rada sisällytti tehtaan niiden yritysten luetteloon, joiden yksityistäminen on kielletty niiden kansallisen merkityksen vuoksi [1] .

Tehdas sisällytettiin elokuussa 1997 Ukrainan talouden ja turvallisuuden kannalta strategisesti tärkeiden yritysten luetteloon [2] [3] .

Energian hinnannousun yhteydessä tammikuussa 2009 laitos siirrettiin polttoöljyyn maakaasun käytön vähentämiseksi [4]

Vuonna 2008 alkanut talouskriisi monimutkaisi yrityksen tilannetta. Tehdas päättyi vuonna 2009 12 miljoonan UAH :n tappiolla . Vuonna 2010 yhtiön asema vakiintui. Vuonna 2010 tehdas korjasi 868 vaunua, vuonna 2011 - 1579 vaunua [5] .

1. tammikuuta 2012 lähtien Ukrainan rautateiden valtion omistaman erikoisliikkuvan kaluston kunnossapidosta ovat vastanneet Stryin autokorjaamo [6] sekä Drohobychin, Zhmerinkan ja Uzhgorodin autokorjaamot [7] .

Vuonna 2012 tehdas korjasi 1052 vaunua, vuonna 2013 - 1551 vaunua [5] .

Kesäkuussa 2014 Ukrainan ministerihallitus siirsi 100 % tehtaan osakkeista rautatieliikenteen osakeyhtiön "Ukrainan Railway" [8] omistukseen . Vuonna 2014 tehdas korjasi 1 400 vaunua [5] .

Tammi-elokuussa 2017 tehdas valmisti 108 gondoliautoa [9] .

Tuotanto

Tehdas kunnostaa tavaravaunuja ( yleiskattoiset , universaalit 4-akseliset gondolivaunut , viljasäiliöt , mineraalisäiliöt, sementtisäiliöt, yleislavat ) , tavaravaunujen modernisointia , liikkuvan kaluston varaosien valmistusta, tavaravaunujen valmistusta (vuodesta 2004) [10] .

Muistiinpanot

  1. Ukrainan Verkhovna Radan asetus nro 88/95-BP, päivätty 3. kesäkuuta 1995. "Esineiden siirrosta, joka ei tarkoita yksityistämistä niiden suvereeniin valtaan liittyvissä yhteyksissä" . Haettu 3. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  2. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 911, päivätty 21. syyskuuta 1997. "Yrityssiirron konsolidoinnista, jolla voi olla strategista merkitystä valtion taloudelle ja turvallisuudelle" . Haettu 3. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2018.
  3. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 83, 4. maaliskuuta 2015. "Yrityssiirron konsolidoinnista, jolla voi olla strategista merkitystä valtion taloudelle ja turvallisuudelle" . Haettu 3. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2018.
  4. Lvivin alueella teollisuusyritykset ovat siirtymässä polttoöljyn käyttöön. Arkistokopio 22. elokuuta 2016 Wayback Machinessa // "Ukrainan kuljetusliiketoiminta", 14. tammikuuta 2009
  5. 1 2 3 Three Wars for the Stryi Car Repair Plant Arkistokopio 3. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa // " GalInfo " päivätty 24. huhtikuuta 2015
  6. 1. tammikuuta 2012 alkaen ukrainalaiset autot toimivat kotimaan talouden tarpeisiin - P. Naumenko Arkistokopio 3. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa // "Transport Business of Ukraine", päivätty 21. joulukuuta 2011
  7. Ukrzaliznytsia tunnisti erikoistuneet korjausvarastot rahtiliikenteen liikkuvan kaluston huoltoon. Arkistokopio 3. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa // "Ukrainan kuljetusliiketoiminta", päivätty 21. joulukuuta 2011
  8. Asetus Ukrainan ministerikabinetille nro 200, 25. maaliskuuta 2014 "Julkisen osakeyhtiön "Ukrainan Zaliznytsia" perustamisesta" . Haettu 3. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2017.
  9. Vuoden 2017 alusta lähtien Ukrzaliznytsia on rakentanut 1014 gondoliautoa omalla VRZ-arkistokopiollaan, joka on päivätty 3. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa // "Transport Business of Ukraine", päivätty 23. elokuuta 2017
  10. Uutisia sivustolla www.ukrrudprom.com . Käyttöpäivä: 20. kesäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. huhtikuuta 2012.