Korppu (tekniikka)

Cracker  - apukiinnitysosa mekanismien ja koneiden konjugoiduissa solmuissa , joka suojaa konjugoituja solmuja suhteellisilta siirtymiltä. Krakkerit ovat tankojen, kiekkojen tai tankojen muodossa olevia kokoonpanoyksiköitä, joissa voi olla reikiä ja muita suojattuihin osiin liittyviä rakenneosia [1] .

Rakentaminen

Tunnettu krakkareiden käyttötapa on polttomoottoreiden kaasunjakelumekanismin venttiilien kiinnitys.

Kaasunjakelumekanismin venttiilikokoonpanossa olevien krakkausten ulkopinta on kartiomainen ja havaitsee aksiaalisen voiman venttiilijousesta. Siellä on puristusvoima. Siksi keksejä pidetään tiukasti kiinni rengasmaisen uran kanssa [2] .

Materiaalit ja valmistustekniikka

Krakkareiden materiaali on keskihiilistä tai seosterästä. Korput saadaan kääntämällä kokonaisena ja leikkaamalla. Tällä hetkellä on otettu käyttöön korkean suorituskyvyn tarkkuusleimaustekniikka.

Huolto ja korjaus

Jakoventtiilien purkaminen vaatii krakkausten purkamisen, tätä toimenpidettä kutsutaan krakkaukseksi . Se voidaan suorittaa erityisellä vetimellä ( raskuharivatel ).

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ESKD-luokituksen yleisen koneenrakennusluokan 30 kokoonpanoyksiköiden nimien määrääjä. R 50.1.042-2002. Esittelypäivä 2003-07-01. M.: Gosstandart, 2004.
  2. Kaasunjakelumekanismi. Venttiilit. . Nykyaikaiset autojärjestelmät . Haettu 8. tammikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2019.