| Xiaoshan | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : HGH [1] - ICAO : ZSHC | ||||||||||
| Tiedot | ||||||||||
| Maa | ||||||||||
| avauspäivämäärä | 30. joulukuuta 2000 | |||||||||
| Hub - lentokenttä | ||||||||||
| NUM korkeus | 7 m | |||||||||
| Verkkosivusto | hzairport.com | |||||||||
| Kartta | ||||||||||
| Kiina | ||||||||||
| Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
| Tilastot (2018) | ||||||||||
| Vuotuinen matkustajaliikenne | ▲ 38 241 630 | |||||||||
| Vuotuinen rahtiliikenne | 640 896 | |||||||||
| Lentoonlähdöt/laskut | 284 893 | |||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||
Hangzhou Xiaoshanin kansainvälinen lentokenttä ( IATA : HGH , ICAO : ZSHC ) on tärkein lentoasema, joka palvelee Hangzhouta , Jangtse-joen suistoalueen suurta kaupunkia ja Zhejiangin maakunnan pääkaupunkia Kiinassa . Lentokenttä sijaitsee Qiantang -joen etelärannalla Xiaoshanin alueella ja on 27 kilometriä Hangzhoun keskustasta itään. Lentokentän suunnitteli arkkitehtitoimisto Aedas vuonna 1997, ja se otettiin käyttöön vuonna 2000 [2] .
Palvelee kohteita kaikkialla Kiinassa sekä kansainvälisiä kohteita pääasiassa Itä- ja Kaakkois-Aasiassa . Lisäksi on lennot Afrikkaan, Eurooppaan ja Etelä-Aasiaan. Lentokenttä toimii Air Chinan , China Eastern Airlinesin , China Southern Airlinesin , Hainan Airlinesin ja Xiamen Airlinesin solmukohtana .
Vuonna 2017 Hangzhoun lentoasema käsitteli 35 570 411 matkustajaa [3] ja sijoittui 10. sijalle matkustajaliikenteessä Kiinassa. Lisäksi lentoasema sijoittui maan kuudenneksi rahtimäärässä 589 461,6 tonnilla ja oli maan 9. vilkkain lentoasema lentoonlähdöillä / laskeutumisilla mitattuna - 271 066.
Lentokenttä oli tarkoitus rakentaa kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen rakennusvaihe alkoi heinäkuussa 1997 ja valmistui lentoliikenteen avaamiseen 30.12.2000. Se korvasi vanhan Hangzhou Jianqiaon lentokentän, joka oli kaksikäyttöinen siviili- ja sotilaslentokenttä. Maaliskuussa 2004 lentoasemasta tuli virallisesti kansainvälinen, kun maahanmuutto- ja tullilaitokset rakennettiin ja otettiin käyttöön.
KLM avasi ensimmäisen mannertenvälisen lentoreitin Hangzhousta Amsterdamiin 8. toukokuuta 2010 [4] .
Illalla 9. heinäkuuta 2010 lentoasema suljettiin tunniksi, kun tunnistamaton lentävä esine löydettiin [5] [6] [7] . Lennonjohto ei pystynyt havaitsemaan sitä tutkalla ja keskeytti varovaisesti lennot. Kahdeksantoista lentoa peruttiin tai siirrettiin muille Kiinan lentoasemille. Lentoliikenne käynnistyi uudelleen neljä tuntia myöhemmin, mutta tapaus kiinnitti Kiinan tiedotusvälineiden huomion ja aiheutti spekulaatiomyrskyn UFOn alkuperästä.
Lentokentän rakentamisen ensimmäinen vaihe kattoi 29,4 neliömetrin alueen. km. Sen kapasiteetti oli noin kahdeksan miljoonaa matkustajaa ja 110 000 tonnia rahtia vuodessa. Lentokentällä oli yksi kiitotie , joka oli 3600 metriä pitkä ja 45 metriä leveä. Matkustajaterminaaliin mahtui 3 600 matkustajaa tunnissa ja sen pinta-ala oli 100 000 neliömetriä (sisältäen 22 000 neliömetriä maanalaista pysäköintitilaa). Siinä oli 36 sisääntuloporttia, joista 12 terminaalin kansainvälisellä puolella. Lähtöhalli oli suunniteltu 2 900 istumapaikaksi.
Tiloilla on B-Check-sertifiointi kaikentyyppisissä lentokoneissa ja C-Check Boeing 737- ja Boeing 757 -lentokoneissa .
Lentokentän laajennusprojektin toinen vaihe alkoi 8.11.2007. Se sisälsi kansainvälisen terminaalin, toisen kotimaan terminaalin ja uuden kiitotien [8] . Kansainvälinen terminaali valmistui 3.6.2010. Terminaalissa on kahdeksan lentosiltaporttia, joista yksi voi palvella Airbus A380 -lentokonetta . Kaikki kansainväliset lennot, mukaan lukien Hongkongiin , Macaoon ja Taiwaniin suuntautuvat lennot, lähtevät tästä terminaalista. Alkuperäinen terminaali palvelee vain kotimaan lentoja. Kaikki muut rakennukset valmistuivat ja työt aloitettiin 30. joulukuuta 2012 [9] .
Uusi kiitotie on 3 400 metriä pitkä ja 60 metriä leveä, ja se pystyy käsittelemään Airbus A380:n [10] . Uudessa kotimaan terminaalissa (T3) on 90 lähtöselvityspistettä [11] . Ilmainen WIFI on saatavilla terminaalin kaikissa yleisissä tiloissa [12] . Uuden matkustajaterminaalin myötä lentoaseman terminaalipinta-ala on nyt 370 000 neliömetriä ja lentoasema pystyy palvelemaan 8 520 ruuhka-ajan matkustajaa ja 32,5 miljoonaa matkustajaa vuosittain.
Loong Airin pääkonttori sijaitsee lentokentän Loong Airin (长龙航空办公大楼) toimistorakennuksessa.
Bussiverkosto yhdistää lentokentän eri puolille Zhejiangia ja Jiangsua .
Bussit Hangzhoun keskustaan / keskustasta alkavat / päättyvät Tiyuchang Streetin lipunmyynnissä, joiden välissä on välipysäkkejä.
Tällä hetkellä lentoasemalla ei ole metro- tai junalinjoja. Hangzhoun metron kahta linjaa , linja 1 ja linja 7, jotka molemmat yhdistävät lentokentän kaupungin keskustaan, ovat kuitenkin parhaillaan rakenteilla, ja niiden odotetaan olevan toiminnassa vuonna 2020 ja 2021.