Kottikärryt on yksinkertainen laite tavaroiden kuljettamiseen, jossa käytetään vivun periaatetta kohdistetun voiman vähentämiseksi. [1] Koostuu lastirungosta, yhdestä tai useammasta pyörästä ja kahvasta.
Kottikärryt keksittiin luultavasti muinaisessa Kreikassa. Kaksi listaa 408-407 ja 407-406. eKr e. mainitse "1 laatikko yksipyöräiselle (hyperteria monokyklou)". Koska "dikyklos" ja "tetrakyklos" muinaisessa Kreikassa tarkoittivat kaksi- ja nelipyöräisiä ajoneuvoja ja yksipyöräisen ajoneuvon laatikko on luettelossa nelipyöräisen laatikon ja sen neljän pyörän välissä, on mitä todennäköisimmin yksi- pyörällinen ajoneuvo tarkoitti kottikärryjä. [2]
Useat legendat viittaavat kottikärryjen keksimiseen kiinalaisen kolmen kuningaskunnan aikakauden komentajan ja valtiomiehen Zhuge Liangin ansioksi . Kiinalaisessa autossa, toisin kuin eurooppalaisessa, pyörä on paljon suurempi ja ei usein sijaitse edessä, vaan koko rakenteen keskellä.
Kottikärryt Kungfutsen kuljettamiseen ; kuvitus kiinalaisesta lastenkirjasta vuodelta 1680
Keskiaikaisessa Euroopassa kottikärryt ilmestyivät vuosina 1170-1250 . Toisin kuin kiinalaisissa autoissa, joissa pyörä sijaitsi keskeisesti alustan alla, eurooppalaisten autojen pyörä kiinnitettiin etuosaan. [3] [4] Vanhat kuvaukset tukevat teoriaa, jonka mukaan eurooppalainen kottikärryt kehittyivät paarista , jossa etuportti korvattiin pyörällä.
Tällä hetkellä valmistetaan sekä yksi- että kaksipyöräisiä autoja. Klassiset modernit autot näyttävät tältä. Niiden runko on joukko teräsputkia, jotka on hitsattu yhteen. Rungossa on kaksi kaarijalkaa pyörien takana. Rungon takana kaksi kädensijaa, joiden päissä voidaan käyttää joko kumikahvaa tai kahvoja, joka on taivutettu putki, joka on asennettu kahvoihin, joissa on reikiä. Pyörät on yleensä varustettu ilmarenkailla, jotka koostuvat vanteesta, putkesta ja renkaasta. Pyörät asennetaan akseleille ja kiinnitetään joko sokkailla tai lukkolevyillä tai muttereilla. Runkoon on pultattu galvanoidusta teräksestä valmistettu runko (kaukalo). Kottikärryillä voit kuljettaa vähintään useita kymmeniä ja joskus useita satoja kiloja rahtia. Pääosin kuljetetaan irtolastia.