| Tyyppi 17 | |
|---|---|
| Perustieto | |
| Aksiaalinen kaava | 3-3 |
| Rakennusvuosia | 1932-1935 _ _ |
| Rakennusmaa | Neuvostoliitto |
| Tehdas | Luganskin veturitehdas |
| Sarja höyryvetureita | FD |
| Radan leveys | 1524 mm |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Pituus | 13 090 mm |
| Leveys | 3112 mm |
| Akseliväli | 9100 mm |
| Pyörän halkaisija | 1050 mm |
| Tyhjä herkkä paino | 54-56 t |
| Ladatun tarjouksen paino | 123 t |
| Akselipaino kiskoilla | 20,5 tf |
| Polttoainetyyppi | kivihiiltä , antrasiittia |
| Polttoaineen syöttö | 20 t (25 m³) |
| Vesisäiliöiden tilavuus | 44 m³ |
| Stoker tyyppi | C-1 |
Tyyppi 17 tarjous ( Tyyppi 1932 tarjous ) on ensimmäinen Neuvostoliiton 6-akselinen tarjous , jonka Luganskin veturitehdas on kehittänyt ja rakentanut vuodesta 1932 lähtien . Tällä tarjouksella ajettiin kaikkia FD-sarjan höyryvetureita alkaen nro 2 (se on rakennettu vuonna 1932). Vuodesta 1936 alkaen tämän tarjouksen sijaan FD-höyryvetureita ajettiin 6P -tarjouksilla .