Lämpökompassi ( lat. themo - lämpö ja lat. compassum - mittaa suunta) - lentolaite, joka etsii ja osoittaa suunnan lämpövirran keskustaan varjoliitossa .
Yleisesti hyväksytyn turbulenssikonseptin mukaan mikropyörteet muodostuvat lämpimän ja kylmän ilman pystysuuntaisten virtausten rajalle niiden keskinäisen kitkan vuoksi. Suhteellisen pienellä etenemisnopeudella vaakatasossa ilman pyörimisnopeus mikropyörteiden sisällä on useita metrejä sekunnissa. Ulkoisesti pystysuoran lämpövirtauksen mikropyörteiden kenttä on koaksiaalisten toroidien järjestelmä ( Toroidal vortex ). Ylittäessään termisen turbulenssialueen varjoliidon siipi alkaa tehdä vaakatasossa värähteleviä liikkeitä, joiden amplitudi ja vaihe määräytyvät sekä turbulenttisen ilmavyöhykkeen parametrien että sen oman resonanssitaajuuden mukaan. Kiihtyvyysanturia käytetään ohjaajan heilurijärjestelmän amplitudin ja vaiheen mittaamiseen . Tämän jälkeen turbulenssivyöhykkeen peräkkäisillä mittauksilla lyhyellä aikavälillä voidaan löytää maksimigradienttivektori, joka osoittaa mikropyörteiden lähteen (generaattorin). Yleensä mikropyörteen lähteen sijainti ja lämpövirtauksen keskipiste ovat käytännössä samat. Siinä tapauksessa, että mikropyörteiden lähteitä on useita, suurimman gradienttivektorin löytämisen ongelma rajoittuu korrelaatiofunktion optimointiin useille mahdollisille ratkaisuille. Pääasiallisena pidetään ratkaisua, jossa on sekä korrelaatioindeksin että värähtelyamplitudiarvojen maksimiparametrit. Toisin sanoen algoritmi valitsee suunnan lähteeseen, joka on taajuudeltaan vakaa ja amplitudiltaan suurin - varjoliiton ohjaajaa lähinnä olevaan lämpövirtaukseen.
Ilmaturbulenssianalyysiin perustuva lämpöhakutekniikka on otettu käyttöön ja testattu perustuu GPS HoluX FunTrek130. Tällä navigaattorilla on riittävä tarkkuus sekä GPS-moduuli että kiihtyvyysanturit (kiihtyvyysanturi), jotka sisältyvät rakenteellisesti laitteen magneettiseen kompassiyksikköön. Testilennot mahdollistivat mittaamisenlämpövirtojen tehokas tunnistusalue (EDL) 300-500 metrin säteellä . Laitteen näytöllä näkyy nuoli, joka osoittaa lämpövirtauksen suunnan. Lisäksi näytetään turbulenssitaso ja oikeiden instrumenttilukemien todennäköisyys. Kun oikeiden lukemien todennäköisyyden kynnysarvot ylittyvät, laite antaa katkonaisen äänimerkin kiinnittääkseen ohjaajan huomion.