Raitiovaunusilta (Vladikavkaz)

raitiovaunusilta
43°01′57″ s. sh. 44°40′29″ itäistä pituutta e.
Sovellusalue jalankulkija [• 1]
Ristit Terek- joki
Sijainti Vladikavkaz
Design
Rakennustyyppi kaari silta
Materiaali teräsbetoni
Välien lukumäärä 3
kokonaispituus 72 m
Sillan leveys 4,3 m
hyväksikäyttö
Rakentamisen aloitus 1903
Avaaminen 16 elokuuta 1904
Tunnistettu Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde
( normatiivinen säädös )
kohde nro 1530319000 (Wikigid DB)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Raitiovaunusilta  on teräsbetoninen jalankulkukaari, joka ylittää Terek-joen Vladikavkazissa , Pohjois - Ossetiassa , Venäjällä . Insinööritaiteen muistomerkki. Sijaitsee Pashkovsky- ja Majakovski-kadun välissä . Tunnistettu Venäjän kulttuuriperinnön kohde .

Historia

Vuonna 1903 Vladikavkaziin, Puusillan viereen , pystytettiin Venäjän ensimmäinen raitiovaunuliikenteen teräsbetonisilta [1] .

3. elokuuta  ( 16 )  1904 raitiovaunuliikkeen juhlallinen avajainen kaupungissa pidettiin [2] [3] : "3. elokuuta 1904, valtavan kaupunkilaisten yhtymäkohdassa, kirkonkellojen soidessa, ensimmäinen raitiovaunu lähti varikolta, ylitti sille rakennetun sillan ja jatkoi reittiä."

Vuonna 1936 raitiovaunuverkoston jälleenrakentamisen yhteydessä raitiovaunujen liikennöinti sillan yli lopetettiin [4] . Siitä lähtien siltaa on käytetty vain jalankulkuliikenteeseen. Tällä hetkellä silta on huonokuntoinen ja vaatii jälleenrakennusta [5] .

Rakentaminen

Silta on yksijänteinen teräsbetonikaari. Päällirakenne koostuu kahdesta monoliittisesta teräsbetonikaaresta, joissa on kiinteät seinät ja joiden päälle ajoratalaatta lepää. Kaarien leveys avaimessa on 30 cm, kantapäässä - 45 cm. Kaarien paksuus avaimessa on 20 cm. Tuet ja välituet ovat kiveä. Jalkavälien pituus on 22,3 m [6] . Sillan kokonaispituus on 72 m, leveys - 4,3 m [7] .

Silta on jalankulku. Kävelytien päällyste on asfalttibetoni. Sillalle on asennettu yksinkertaisen kuvion mukainen jalustaton metallikaide.

Muistiinpanot

  1. ↑ raitiovaunu ja jalankulkija vuoteen 1936 asti
  1. ↑ Tsallagov S. F. Vladikavkaz - kronikka kivessä. - Vladikavkaz: Vesta, 2008. - S. 90-91. — 136 s.
  2. ↑ Betoeva M. D., Biryukova L. D. Vladikavkazin historia (1781-1990): asiakirjojen ja materiaalien kokoelma. - Vladikavkaz, 1991 (1992). - S. 140. - 1013 s.
  3. ↑ Vanha Vladikavkaz. Historiallinen ja etnologinen tutkimus // Venäjän tiedeakatemian yhteiskuntapoliittisen tutkimuslaitoksen Pohjois-Ossetian yhteiskuntatutkimuksen keskus
  4. ↑ Tarkhov S. A. Vladikavkazin raitiovaunu on 100 vuotta vanha // Bulletin of the GET of Russia. - 2004. - Nro 4 (61) .
  5. ↑ Jalankulkusillan toinen elämä
  6. ↑ Punin A. L. Kotimaisten siltojen arkkitehtuuri. - L .: Stroyizdat, 1982. - S. 108. - 152 s.
  7. ↑ Yu . _ - 1908. - S. 19-20. — 314 s.

Linkit

Katso myös

 Vladikavkazin sillat