| TransContainer | |
|---|---|
| Tyyppi | julkinen yhtiö |
| Vaihtolistaus _ | MCX : TRCN |
| Pohja | 2006 |
| Sijainti | Venäjä :Moskova |
| Avainluvut | Evdokimenko Vitali Mihailovitš (presidentti) |
| Ala | Kontin kuljetus |
| liikevaihto | ▲ 84,608 miljardia ruplaa (2019, RAS) [1] |
| Nettotulo | ▲ 11,551 miljardia ruplaa (2019, RAS) [2] |
| Verkkosivusto | https://trcont.com/ |
TransContainer on venäläinen kuljetusyritys, suurin rautatiekonttikuljetusyritys. Koko nimi - julkinen osakeyhtiö Containers-rahtikuljetuskeskus TransContainer . Pääkonttori on Moskovassa .
Yrityksen historia alkaa lokakuussa 2003, jolloin perustettiin JSC Russian Railwaysin sivuliike - Container-rahtikuljetuskeskus TransContainer. Maaliskuussa 2006 sivukonttori muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi , Venäjän rautateiden tytäryhtiöksi. Yhtiö aloitti taloudellisen toimintansa 1.7.2006. Joulukuussa 2007 yhtiö astuu osakepääomamarkkinoille ja maaliskuussa 2008 vieraan pääoman markkinoille.
Marraskuussa 2010 yhtiö järjesti listautumisannin , jonka aikana Venäjän rautateiden osuus operaattorista laski 50 %:iin + 1 osake [3] .
Maaliskuussa 2011 yhtiö osti 67 %:n osuuden kazakstanilaisesta rautatieterminaalioperaattorista Kedentransservicesta. Kaupan arvo oli 68 miljoonaa dollaria (marraskuussa 2019 TransContainerin hallitus hyväksyi kaupan Kedentransservicen myynnistä).
Marraskuussa 2014 Venäjän rautateiden omistamat 50 % + 2 osaketta siirrettiin UTLC JSC:n osakepääomaan.
Helmikuussa 2015 Moody's vahvisti PJSC TransContainerin luottoluokituksen tasolle Ba3 vakaalla näkymällä.
Lokakuussa 2017 PJSC TransContainer avaa tytäryhtiön - TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., Ltd:n - Kiinan kansantasavallan alueelle Shanghain pilottivapaakauppa-alueella.
Syyskuussa 2018 PJSC TransContainer rekisteröi KOO TransContainer Mongolian tytäryhtiön Ulaanbaatarin kaupunkiin ja sai päätökseen kaupan ostaakseen 100 % CJSC Logistika-Terminalin osakkeista.
27.11.2019 järjestettiin huutokauppa Russian Railwaysin omistamien 50 % + TransContainerin kahden osakkeen (jotka olivat UTLC JSC:n taseessa) myynnistä. Huutokaupan voitti Sergei Šiškarevin omistama Delo-konserni . Myynnin arvo oli 60,3 miljardia ruplaa (alkuhinta 36,16 miljardia ruplaa) [4] [5] .
Maaliskuussa 2020 Delo-Center LLC yhdisti 99,6 % TransContainerin osakkeista [6] .
Elokuussa 2020 Delo-Center LLC sai päätökseen TransContainerin 100 %:n osakkeiden yhdistämisen [7] .
Delo Group osti 27.11.2019 huutokaupassa 50 % ja kaksi TransContainerin osaketta Russian Railwaysilta 60,3 miljardilla ruplalla. Tammikuussa 2020 Delo Group lähetti TransContainerin suurimmille vähemmistöosakkaille tarjouksen ostaa osuutensa, maaliskuussa kaksi osakkeenomistajaa - VTB Bank 24,47 %:lla ja Yenisey Capital 25,1 % osakkeista, jotka liittyvät Evrazin osakkeenomistajiin , hyväksyivät tarjous. Delo-konserni siirsi heille 8. huhtikuuta varoja 49,6 %:lle osakkeista. Delo Group maksoi siis yli 120 miljardia ruplaa 99,641 prosentista yhtiön osakkeista [8] [9] . Osakkeiden takaisinosto rahoitettiin Sberbankin luottolimiitillä [10] [11] .
Delo Group sai päätökseen 100 % TransContainerin yhdistämisen 13. elokuuta 2020 ostamalla loput 0,358955 % osakkeista vähemmistöosakkailta [12] . TransContainerin hallitus hyväksyi 1.9.2020 maailmanlaajuisten talletustodistusten (GDR-todistusten) poistamisen Lontoon ja Moskovan pörsseistä [10] .
29. syyskuuta 2022 lähtien TransContaineria on johtanut presidenttinä Vitaly Mikhailovich Evdokimenko [13] .
Yhtiö omisti ja vuokrasi 31.12.2019 30 676 tasovaunua ja 83 684 suurkapasiteettikonttia (HTC), kun taas yhtiön hallinnassa olevan liikkuvan kaluston kuljetusten osuus rautatiekonttikuljetusmarkkinoista oli noin 41 %. PJSC TransContainer operoi Venäjällä 38 omaa terminaalia tytäryhtiöiden ja yhteisyritysten kautta. Yhtiö operoi kahta terminaalia yhteisyrityksen LLC Freight Village Kaluga Sever kautta ja yhtä terminaalia tytäryhtiönsä CJSC Logistika-terminaalin kautta. Yhtiön myyntiverkostoon kuuluu noin 90 myyntikonttoria Venäjällä, ja se toimii myös IVY-maissa, Euroopassa ja Aasiassa.