Trans-Siperian reitti ( TSM , Trans-Siberian Routes ) on lyhin lentoreitti Länsi-Euroopasta Japaniin ja Kaakkois-Aasiaan [ 1] . Se sai alkunsa 1970-luvulla Siperian yli lentämisestä maksettavasta korvausjärjestelmästä , jonka Aeroflot saa (500-800 miljoonaa dollaria vuodessa [1] , josta 20 % menee budjettiin veroina [2] ). FCM:ää käyttävien lentoyhtiöiden säästöt ovat keskimäärin neljästä viiteen tuntia lentoaikaa ja noin 80 000 dollaria parilentoa kohden [1] , kun taas reitin käytön rojaltit ovat noin 60 000 dollaria. Venäjä on ainoa maa maailmassa, jolla on samanlainen korvausmekanismi [3] .
Vuonna 2009 Aeroflotin toimitusjohtaja Vitali Saveljev totesi, että ilman "lentävää" rahaa lentoyhtiö olisi ollut tappiollinen vuosina 2002-2008 [4] .
Euroopan maiden edustajat ovat toistuvasti yrittäneet peruuttaa nämä korvaukset vedoten siihen, että Aeroflot nauttii rahallisia etuoikeuksia, mikä ei ole hyväksyttävää reilussa kilpailussa. Vuonna 2005 EU kannatti rojaltien poistamista, ja vuonna 2011 osana neuvotteluja Venäjän liittymisestä WTO :hon allekirjoitettiin muistio rojaltien poistamisesta vuodesta 2014 alkaen. Myöhemmin Venäjä kuitenkin luopui tästä päätöksestä, koska EU kieltäytyi sallimasta venäläisten lentoyhtiöiden harjoittaa Euroopan sisäisiä lentoja [5] [6] .