| Trolleybus Chieti | |||
|---|---|---|---|
| ital. Filovia di Chieti | |||
| Kuvaus | |||
| Maa | Italia | ||
| Sijainti | Chieti | ||
| avauspäivämäärä | 16. heinäkuuta 1950 (vanha järjestelmä); 26. syyskuuta 2009 | ||
| sulkemispäivä | 1992 (vanha järjestelmä) | ||
| Operaattori | La Panorama | ||
| Verkkosivusto | gruppolapanoramica.it/la… | ||
| Reittiverkko | |||
| Reitin pituus | 9,6 km | ||
| liikkuva kalusto | |||
| Johdinautojen määrä | 5 (käytössä); 12 (yhteensä) | ||
| PS:n päätyypit | Menarini 201 FLU, Van Hool A330T [1] | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Chieti Trolleybus on johdinautojärjestelmä Chietissä , Italiassa . Se avattiin vuonna 2009 ja koostuu yhdestä 9,6 kilometriä pitkästä reitistä. Vuodesta 1950 vuoteen 1992 kaupungissa toimi aikaisempi järjestelmä, joka kulki samaa reittiä ja korvasi raitiovaunun . 1980-luvun alussa Chieti oli Italian pienin kaupunki, jossa oli aktiivinen johdinautoliikenne [2] .
Ainoa reitti numero 1 kulkee seuraavaa polkua pitkin: Hill del Ara - Piazza di Martini Pennesi - Rautatieasema - Keskusta - St. Anna , kun taas johdinautoja käytetään vain aamuisin. Iltapäivällä ja lomien aikana reitillä kulkee johdinautojen lisäksi busseja.
Vanha Chietin johdinautojärjestelmä avattiin 16. heinäkuuta 1950 korvaten tuolloin vanhentuneen kaupunkiraitiovaunun, joka oli ollut käytössä vuodesta 1905. Järjestelmän ainoa reitti yhdisti Chietin esikaupunkialueella sijaitsevan rautatieaseman ja kukkulalla sijaitsevan kaupunkikeskuksen ja toisti nykyisen, mutta aseman ja keskustan välinen reitti oli matkustajille hankala.
Johdinautojärjestelmän hyvässä kunnossa pitämiseen tarvittava rahoitus puuttui, ja ainoa kaluston uusiminen tapahtui 1980-luvun puolivälissä. Yhteysverkoston heikon kunnon vuoksi Chietin johdinautoliikenne suljettiin kunnostusta varten vuonna 1992. Aluksi rahastoyhtiö suunnitteli remontoivansa muutaman vuoden sisällä, mutta kunnostamisen tukemiseen ei ollut varoja, se aloitettiin vasta vuonna 2002 [3] ; Korjausten aikana tapahtui useita vikoja, jotka viivästyttivät uudelleen avaamista liikenteelle. Järjestelmä avattiin uudelleen 26. syyskuuta 2009 ja toimii edelleen lokakuusta 2022 [2] .
Vuoteen 1992 asti Chietissä käytettiin seuraavia johdinautoja:
Chietin nykyaikaista liikkuvaa kalustoa edustavat seuraavat johdinautot: