Turgutlu

Kaupunki
Turgutlu
kiertue. Turgutlu
38°27′ pohjoista leveyttä. sh. 27°40′ itäistä pituutta e.
Maa  Turkki
Alue Egeanmeren
Il Manisa
Historia ja maantiede
Keskikorkeus 68 ± 1 m
Aikavyöhyke UTC+3:00
Väestö
Väestö
  • 163 223 henkilöä ( 2018 )
Virallinen kieli turkkilainen
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +90  236
Postinumero 45400
auton koodi 45
turgutlu-bld.gov.tr
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Turgutlu (myös Kassaba tai Kasaba) on kaupunki ja piirikunta Manisan maakunnassa Egeanmeren alueella Turkissa .

Piirin väkiluku vuoden 2009 väestönlaskennassa on 140 753; Itse kaupungissa asuu 115 930 ihmistä. Pinta-ala 473 km² (183 neliömailia) 68 metrissä (223 jalkaa). Piiri on väkirikkain maakunnan pääkaupungin Manisan jälkeen ja toiseksi väkirikkain aluekeskus Turkin Egeanmeren alueella.

Yleistä tietoa

Nimi tulee turkkilaisen klaanin "Turgutlu" (myös "Turgut" tai "Turgutoğlu") nimestä, joka tarjosi päätuen Karamanidien dynastialle niiden olemassaolon aikana [1] ja mainitaan historiallisissa asiakirjoissa tärkeänä poliittisena kokonaisuutena. 1700-luvulla. Uskotaan, että heidän asutuksensa Turgutlun alueelle tapahtui joskus 1400-luvulla, samanaikaisesti Anatolian ottomaanien yhdistymisen kanssa, joka johti karamanidien kuolemaan. Lähistöllä Manisa oli keskus, jossa ottomaanien shahzades (kruununprinssit) saivat koulutuksensa, mikä kenties mahdollisti karamanidiklaanin nousemisen tärkeälle asemalle ottomaanien dynastian aikana.

Vaihtoehtoinen nimi kaupungille on Kasaba (kirjoitettu myös usein Kasaba tai Kassaba länsimaisissa lähteissä 1800-luvulta), joka tarkoittaa yksinkertaisesti "kaupunkia". Turgutlun asukkaat käyttävät edelleen usein termiä "Kasabali" määritelläkseen itsensä, ja huolimatta sanan yleisestä merkityksestä (Kasaba - "kaupunki", Kasabali tarkoittaa "kansalaisia"), turkkilaiset yleensä ymmärtävät, kun Turgutlu mainitaan.

Varastoinnin aikana kypsyvien Kassaba-melonien nimi tulee kaupungin nimestä, nämä ovat kaikuja sen menneisyydestä - XVIII-XIX vuosisatoja, jolloin se oli tärkeä alueellinen kauppakeskus, joka sijaitsi keskellä hedelmällistä tultavaankoa (v. mutkittelevien jokien alue) ja pääsy ulkoisille markkinoille läheisen Izmirin alueen kautta .

Yleiset ominaisuudet

Alueella on kaksi kuntaa, joissa on omat kunnat ( Urganly ja Derbent (Turkki), 37 kylää ja muita siirtokuntia).

Turgutlussa väestön vuosikasvu on 2,41 prosenttia ja koko piirikunnassa 1,8 prosenttia, eli se on toisella sijalla Manisan läänin keskustan jälkeen. Turgutlun keskusta sijaitsee vain 31 km:n päässä maakunnan pääkaupungista Manisasta ja 50 km:n päässä Izmirin sataman kansainvälisestä keskustasta. Sen läheisyys näihin kahteen suurkaupunkikeskukseen, joilla kullakin on syvä historia, merkitsi Turgutlun kohtaloa sen perustamisesta 1400-luvulla. Nykyään intensiivisellä teollisella toiminnalla vieläkin lähempänä Kemalpasan Izmirin alueella on vakavia seurauksia myös Turgutlussa, jolla on itsellään maine yhtenä Turkin maatalousteollisuuden keskuksista.

Turgutlin alueella on 44 peruskoulua ja 14 lukioa, 1 189 opettajaa ja 28 767 oppilasta. Piirikeskuksessa on myös ylempi ammattikoulu - Jelal Bayar -yliopiston haara . Turgutlun keskustassa sijaitsevassa valtionsairaalassa on 250 vuodepaikkaa, ja siellä on myös yksitoista terveyskeskusta. Turgutlun alueella on Manisan läänin läänistä eniten maatalousmaata, ja myös metsämaata on yhteensä noin 20000 hehtaaria.

Toimiala

1920-luvulla kunnostettu moderni Turgutlu on maataloustuotannon lisäksi myös tärkeä teollisuuspohja, joka perustettiin vuonna 1926 perustetun teollisuuskamarin alaisuudessa . Tässä ovat Tukasin tuotantolaitokset, yksi Turkin tunnetuimmista säilykkeiden (pääasiassa vihannesten ja hedelmien) valmistajista sekä autoteollisuuden jättiläisen BMC:n turkkilaisen tytäryhtiön BMK:n (Turkki). Kaupungin teollisuus, jossa on monia keskisuuria ja pieniä yrityksiä, kehittyy yleensä yhtä dynaamisesti kuin sen maataloustuotanto. Turgutlulla on Seramiksanin tuotantolaitokset, joka on yksi Turkin johtavista laattavalmistajista ja joka on erikoistunut keraamisten seinä- ja lattialaattojen, lasitettujen ja teknisten posliinikivilaattojen tuotantoon .

European Nickel PLC:n turkkilainen sivuliike aloitti vuonna 2005 nikkelilateriittien kokeellisen louhinnan kasaliuotusprosessilla Chal -vuorella lähellä Turgutlua. Varannon arvioidaan olevan 33 miljoonaa tonnia malmia, jonka nikkelipitoisuus on 1,13 % ja kobolttipitoisuus 0,08 %. Suunnitellulla nikkelikaivoksen ja rikastamon kehittämisellä voi olla syvällinen vaikutus alueen talouteen ja siitä voi tulla yksi tärkeimmistä investointiprojekteista Turkin Egeanmeren alueella.

Historia

Kaupunki on ollut tärkeä alueellinen kauppakeskus ja keskus 1700-luvulta lähtien. Sen merkitys kasvoi entisestään, kun siitä tuli rautatieasema Smyrna-Kassab-rautatien kilometrillä 93. Sen rakentaminen aloitettiin Izmirissä vuonna 1863, rautatie saapui Kasabaan vuonna 1866. Tämä rautatie oli kolmas tuolloin Ottomaanien valtakunnan alueelle rakennettu rautatie ja ensimmäinen nykyisen Turkin alueella.

Belkahven sola Nif-vuoren ja Manisa -vuoren (toinen nimi Sipilille) välillä suoralla tiellä Izmiristä ja Turgutlusta on täytynyt katsoa liian vaikeaksi radalle, ja rautatie rakennettiin vuorten ympärille. Myöhemmin tämä rautatie meni kauemmaksi itään, ja sen kokonaispituus ylitti seitsemänsataa kilometriä. Toimintayhtiö säilytti nimensä Smyrna-Kassaba. Ensimmäinen toimilupa tällä nimellä myönnettiin englantilaiselle yrittäjälle nimeltä Edward Price, joka perusti yrityksen ja rakensi linjan ja myi sen vuonna 1893 ranskalais-belgialaiselle Compagnie Internationale des Wagons-Lits -konsernille [2] . Nuori Turkin tasavalta kansallisti radan vuonna 1934 osana 1920-luvulla aloitettua yleistä Turkin rautateitä koskevaa politiikkaa.

Kaupunki muutettiin kazaksi (piirikeskukseksi) vuonna 1868. Ottomaanien valtakunnan viimeisinä vuosina Kasaba oli jo suuri kaupunki, jossa asui yli kymmenen tuhatta ihmistä. 1910-luvulla lähteet, kuten G. Sotiriadis (1918) ja S. Anagiostopoulou (1997), kirjasivat Kasabassa, että Kreikan väestö oli keskimäärin noin kuudesosa kokonaisväestöstä, 3500–6000 ihmistä yhdistettynä 32:sta viiden tuhannen läänistä ja noin neljäntoista tuhannen asukkaan keskuskaupunki.

Turgutlu Turkin vapaussodan aikana

Turgutlu pysyi Kreikan miehityksen alaisina 29. toukokuuta 1919 - 7. syyskuuta 1922 . Voimakkain isku kaupungille oli kaksi kokonaista päivää kestänyt tulipalo, jonka seurauksena 6127 rakennusta tuhoutui, 6328 ihmistä loukkaantui, historiallinen Pashan moskeija ja 20 000 käsinkirjoitettua kirjaa, jotka oli tallennettu kaupunginkirjastoon, sekä vaativat ainakin 1000 ihmishenkeä (perustuu ruumiille, jotka voitaisiin laskea). Toisen historiallisen muistomerkin, Haji Zeynelin moskeijan ja sitä ympäröivän pienen taajaman säilyttäminen tulkitaan edelleen väestön toimesta jumalalliseksi väliintuloksi.

Merkittäviä ihmisiä Turgutlusta

Kenraali Hilmi Özkök, entinen (elokuuhun 2006 asti) Turkin asevoimien esikuntapäällikkö, on kotoisin Turgutlusta.

Juutalainen säveltäjä Alberto Hemsey (1898-1975), joka tuli tunnetuksi pääasiassa kansanlaulusovituksistaan ​​ja sefardista juutalaisesta musiikista, syntyi vuonna 1898 Turgutlussa.

Tri Bilge Sonmeser kehitti ensimmäisen projektinhallintamallin kiinteistöalalle, hänen tutkimuksensa oli ensimmäinen akateeminen tutkimus tällä alalla; Vuonna 1983 hän valmistui Turgutlu Ulku Ilkokulun peruskoulusta.

Professori Hakki Önel, entinen Istanbulin Yıldızin teknisen yliopiston (YTU) arkkitehtuurin tiedekunnan dekaani, syntyi Turgutlussa / Kasabassa (tunnetaan myös nimellä "Kassaba" tai "Kasaba"). Hän opetti ETU:ssa yli 30 vuotta ja haudattiin Turgutluun 10.11.2013.

Muistiinpanot

  1. Colin Ember. Ottomaanien valtakunta, 1300-1481. - Isis Press, Istanbul , 1990. - P. 190. - ISBN 978-975-428-015-9 .
  2. Yli rajojen: Maailman rautateiden rahoittaminen 1800- ja 2000-luvulla  / Roth, Ralf; Dinhobl, Gunter. — Ashgate Publishing, 2008. - ISBN 978-0-7546-6029-3 .