Tu-184 on Neuvostoliiton lyhyen matkan matkustajalentokoneiden toteuttamaton projekti 140-150 matkustajalle kuljetettavaksi 500-1700 kilometrin etäisyyksillä [1] .
| Tupolev Tu-184 | |
|---|---|
| Tu-184 kolmessa projektiossa | |
| Tyyppi | matkustajakone |
| Kehittäjä | OKB Tupolev |
| Tila | projekti peruttu |
Tu-184-matkustajalentokone kehitettiin korvaamaan nykyiset luokkansa lentokoneet - Yak-42 ja Tu-134 [1] .
Koneessa oli 132-paikkainen optio ja istumapaikkamäärä nostettiin 140-160:een.
Tu-184-linjan jatkoksi ehdotettiin mielenkiintoista vaihtoehtoa kahdella D-30M- moottorilla, jotka sijaitsevat siivessä, sekä kolmella D-36- moottorilla : kaksi siivessä, kolmas peräyksikössä. Tämän kehityksen perusteella ehdotettiin varianttia, jossa on kaksi D-36:ta siivessä ja lyhennetty runko, jossa on 70-80 istumapaikkaa noin 1000 km:n pituisille lennoille ja käyttöä päällystämättömiltä kiitoradoilta [2] .
Tu-184-koneen eri muunnelmien työskentelyä rajoitettiin vain teknisen ehdotuksen tai alustavan suunnittelun vaiheessa . Edes lentokoneiden tuotantoprojekteja ei luotu. Kaikki projektin työt hylättiin 70-luvun jälkipuoliskolla. Suunnittelutoimisto aloitti työt Tu-134D:n parissa, joka on Tu-134A:n syvällinen modernisointi [3] .