Raskas planeettojenvälinen alus on 1960-luvun alussa Neuvostoliitossa kehitetty avaruusalus , joka on tarkoitettu pitkäaikaisiin avaruusretkiin ja astronautien laskeutumiseen lähimmille aurinkokunnan planeetoille ( Mars ja Venus lähitulevaisuudessa ). Aluksen laukaisu Marsiin suunniteltiin 8. kesäkuuta 1971 (suuri oppositio, kun planeetat lähestyvät pienimmällä etäisyydellä), paluu - 10. heinäkuuta 1974 [1] [2] .
OKB-1 : n suunnitteluosastolla Mihail Klavdievich Tikhonravovin johdolla harkittiin erilaisia vaihtoehtoja Marsiin lentäville aluksille. Tutkimusta suoritti rinnakkain kaksi suunnittelijaryhmää, joita johtivat Gleb Jurievich Maksimov ja Konstantin Petrovitš Feoktistov [3] .
G. Yu. Maksimovin kehittämä projekti tähtää ohjelman suhteellisen nopeaan toteuttamiseen tuolloin käytettävissä olevin keinoin. Sen piti luoda pieni alus, joka oli suunniteltu kolmen kosmonautin miehistölle . Suunnitelmassa suunniteltiin Marsin ohilento, jossa tutkitaan ohilentoradalla ja ilman sen pinnalle laskeutumista tai lähellä Marsia olevalle kiertoradalle, minkä jälkeen avaruusalus palaa Maan alueelle laskeutumalla irrotettavalla laskeutumisajoneuvolla. .
K. P. Feoktistovin projekti merkitsi monimutkaisempaa monilaukaisujärjestelmää, jossa TMK koottiin maapallon kiertoradalle ja sen jälkeen kiihdytettiin Marsiin. Suunnitelmana oli, että laivan moottorit saisivat voimansa ydinvoimalasta . Alkaen tietystä lentoradalta paluumatkalla Maahan, jonka lennon kesto ylittää vuoden, hankkeen tekijät kiinnittivät suurta huomiota aluksen miehistön elämää ylläpitävien järjestelmien kehittämiseen. Käsiteltiin hapen regeneraatioon liittyviä kysymyksiä , Maan suljetun ekologisen järjestelmän mallintamista , ravinnon saantia , miehistön pitkäaikaista oleskelua laivan suljetussa tilassa psykologisia kysymyksiä, miehistön suojaamista auringonpurkausilta ja galaktista taustasäteilyä vastaan ja muita asioita. .
Ensimmäisen version TMK:n kehitys osoitti kokeellisen kompleksin luomisen Maan päälle, tämä idea toteutettiin. Työ toisen vaihtoehdon toteuttamiseksi vuonna 1969 päättyi esiprojektin julkaisemiseen. 1970-luvun alussa päätettiin luoda kiertorata-asemia , jotta voidaan nähdä, onko mahdollista lentää avaruudessa pitkään ilman keinotekoisen painovoiman luomista; myöhemminmaan johto päätti toteuttaa kuun-ohjelman . Painopisteet ovat siirtyneet näiden kahden hankkeen työhön. Myöhemmin TMK:n yhden avainelementin - H1-raketin - työn lopettaminen johti ohjelman nopeaan rajoittamiseen.