| asema | |
| Lämmin | |
|---|---|
| Moskovan rautatie | |
| 53°36′26″ pohjoista leveyttä sh. 37°35′24″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Tula |
| Alue d. | Tulan alue |
| avauspäivämäärä | 1899 [1] |
| Sijainti | Teploe , Teplo-Ogaryovskin alue |
| Koodi ASUZhT :ssä | 215243 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000214 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Teploye on Moskovan rautatien asema. Tie kohti st. Volovo purettiin vuonna 2000 asemalle päin. Gorbatšovo , katoava rahtiliikenne säilytetään kaasuvaraston tarpeisiin.
Avattu vuonna 1896. Teploen asema sijaitsi 383 verstaa Smolenskista Krapivenskyn alueella. Se on nimetty sen lähellä sijaitsevan Teployen kylän mukaan. Lähellä asemaa, lähellä Ozerkin ja Aleksejevskin kylää, olivat Dolinin-Ivanskyn ja P.I. Levitskyn kartanot.
Vuonna 1911 Tyoployen asemalta lähetettiin yli 4 000 matkustajaa ja 1 109 000 puntaa rahtia; 202 tuhatta puntaa rahtia saapui. Lähdössä hallitsi leipä viljassa ja jauhoissa, kun taas saapuvia manufaktuureja, öljytuotteita ja puutavaraa.
Asema toimi aktiivisesti 90-luvun puoliväliin saakka. Matkustajaliikenne kulki sekä Volovon aseman suuntaan että Kozelskin kaupungin suuntaan . Kylän yritysten ja järjestöjen tarpeita varten oli useita sisääntuloteitä. Kaksi sisääntulotietä kaasutankkausasemalle, juurikkaiden keräyspiste, avoin alue lannoitevarastolle ja bitumisäiliöille. Turkistarha käytti niitä aktiivisesti myös kalojen ja muun rehun purkamiseen, joka tuli asemalle kylmävaunuissa. Kaksi muuta polkua lähestyi varastoja / mineraalilannoitteiden ja torjunta-aineiden varastotiloja. Lähellä öljytuotteiden vastaanotto-/tyhjennyspolkua tankkitilalle. Tapa vaunujen purkamiseen hiilellä. Viljan vastaanottoyrityksen alueen läpi kulki sisääntulotie PMK 202. Tätä reittiä pitkin kuljetettiin viljaa, kuljetettiin murskattua kiveä, hiekkaa, sementtiä jne. sekä vihannesvarastoista vietiin maataloustuotteita, elintarvikkeita. toimitetaan RAIPOn varastoihin . Asemarakennusta vastapäätä oli tapa lastata/purkaa lastaus-/purkupukkinosturilla. 1990-luvulla betonipölkkyjen päälle rakennettiin moderni kolmas sivuraide, jonka pituus oli noin 2 km, mutta se ei ollut pitkään käytössä ja purettiin ensimmäisenä. Ja sitten toinen ja osa ensimmäisestä kappaleesta purettiin.
Rautatieasemarakennus
Asemalla jäljellä olevat kappaleet
Polku kohti Gorbatšovoa ja sisäänkäynnin liikennevalo Teploen asemalle
Entinen suunta Volovoon
Näkymä asemalta kohti Gorbatšovoa
Näkymä asemalta kohti Gorbatšovoa 2