| T44 | |
|---|---|
| Tuotanto | |
| Rakennusmaa | Ruotsi |
| Tehtaat | NOHAB ja KVAD |
| Rakennusvuosia | 1968-1987 _ _ |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Palvelun tyyppi | lasti, vaihtotyöt |
| Aksiaalinen kaava | 20-20 _ _ _ |
| Täysi huoltopaino | 76 t |
| Kuorma kiskoilla olevista vetoakseleista | 19 t |
| Veturin pituus | 15400 mm |
| Pyörän halkaisija | 1030 mm |
| Radan leveys | 1435 mm |
| Suunnittelunopeus | 100 km/h |
| hyväksikäyttö | |
| Maat |
Ruotsi Norja Israel |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
T44-dieselveturi on neliakselinen dieselveturi , jota NOHAB ja KVAD ovat valmistaneet yhdessä vuosina 1968-1987 . Sitä käytetään sekä tavarajunissa että vaihtotyössä. Suurin osa niistä kuuluu ruotsalaiseen Green Cargoon , ja dieselveturit ovat löytäneet käyttöä myös Norjassa ja Israelissa .
Veturissa on kaksitahtinen V-muotoinen 12-sylinterinen dieselmoottori .
Verrattuna edeltäjäänsä T43 :een T44 on tehokkaampi, paremmin äänieristetty ja ulkonäöltään hieman suurempi, vaikka veturit ovatkin yleisesti ottaen melko samanlaisia.
Vuonna 2007 Green Cargo päätti remontoida kokonaan 100 dieselveturia ja asentaa uusia nelitahtimoottoreita vanhojen tilalle. Rekonstruoinnin odotetaan pidentävän käyttöikää 15-20 vuodella.