Herzen Street (Vologda)

ulkopuolella
Herzen
yleistä tietoa
Maa Venäjä
Alue Vologodskaya Oblast
Kaupunki Vologda
Historiallinen alue Nižni Posad
pituus 2,6 km
Entiset nimet ennen vuotta 1918 - Ekaterininskaya Dvoryanskaya katu
Nimi kunniaksi Aleksanteri Ivanovitš Herzen
Postinumero 160035
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Herzen Street (entinen Ekaterininskaya Dvoryanskaya Street ) on katu Vologdassa , yksi kaupungin keskeisistä moottoriteistä. Se kulkee Mira Streetiltä ( Winterovskin sillalta ) Vologda-Moskova-rautatielinjalle. Kadun alkuosa sijaitsee kaupungin hallinnollisessa keskustassa, jossa sijaitsee Vologdan alueen hallintorakennus . Suurin osa kadusta sijaitsee Nizhny Posadin historiallisella alueella . Kadulla on säilynyt useita puisia arkkitehtonisia monumentteja .

Nimen alkuperä

Historiallinen nimi - Ekaterininskaya Dvoryanskaya - sai kadun Katariinan kirkosta, joka sijaitsee sillä Frolovkassa . Lisäys nimeen Dvorjanskaja muodostui kadun rakentamisesta aatelistilojen kanssa tai sen tarkoituksesta rakentaa vastaavan luokkakyltin mukaan, kuten Obukhovskaya Dvoryanskaya Street [1] [2] . Nimi syntyi, kun katu hyväksyttiin Vologdan yleissuunnitelmaan vuonna 1781 .

16. lokakuuta 1918 Ekaterininskaya Dvoryanskaya nimettiin uudelleen kirjailija-julkaisijan, vallankumouksellisen A. I. Herzenin kunniaksi .

Historia

Ensimmäinen maininta nykyaikaisen Herzen Streetin välittömässä läheisyydessä sijaitsevasta alueesta on peräisin 1600-luvulta. 1600-luvun ensimmäisellä neljänneksellä perustettiin Pyhän Hengen luostari , joka sijaitsee Pushkinskaya- ja Predtechenskaya- katujen välissä. 1600-luvun alussa luostarin alueella Frolovskaya-kadulla oli Katariinan kirkko , josta katu myöhemmin sai nimensä. Nykyinen kadun asettelu muotoutui Katariina II :n vuonna 1781 hyväksymän Vologdan yleissuunnitelman jälkeen .

Vuonna 1830, kun Obukhovskaya Dvoryanskaya (nykyaikainen Oktyabrskaya ) ja Ekaterininskaya Dvoryanskaya katu yhdistettiin, Zolotukha-joen yli rakennettiin puusilta , joka rakennettiin uudelleen vuonna 1887 insinööri Winterin hankkeen mukaan ja sai nimen Winterovski [3] . Nykyinen teräsbetoninen Talvisilta rakennettiin vuonna 1965 [4] .

Vuonna 1877 Ekaterininskaya Dvoryanskaya katua pidettiin yhtenä kaupungin pisimmistä, sillä siellä oli 69 taloa. 1800-luvun lopussa - 1900-luvun alussa kehitys päättyi Petropavlovskaya-kadun (nykyaikainen Levicheva-katu ) alueelle. Tänä aikana pystytettiin puisia aatelis- ja kauppakartanoita sekä kannattavia ja yksityisiä taloja. Kadulla oli mukulakivipäällyste Malaya Kozlyonskaya (nykyaikainen Pervomayskaya ) -kadulle. Tähän mennessä Galkinskaja- ja Pervomaiskaja - katujen välisestä historiallisesta rakennuksesta on säilynyt osa. Tässä ovat Puzan-Puzyrevskyn talon , Levashovin talon, Sitnikovin talon ja muut puiset arkkitehtoniset monumentit.

Hänen oleskelunsa aikana Vologdassa helmikuusta heinäkuuhun 1918 Ekaterininskaya Dvoryanskaya -kadulla oli diplomaattikunta. Talossa numero 31 (rakennus ei ole säilynyt) sijaitsi ranskalaiset ja talossa 35 (Puzan-Puzyrevskyn talo) Yhdysvaltain suurlähetystö.

Vuosina 1936-1939 Herzen-kadun päähän, Kozlenskaya- , Rabochaya-, Vetoshkina- ja Yashin-kaduille, rakennettiin USZhD ( Pohjoinen rautatiehallinto ) asutus, joka koostui kaksikerroksisista puutaloista. Tänä aikana kadun parantaminen jatkuu: vuonna 1928 mukulakivipinnoitus tehtiin Novinkovskaya (nykyaikainen Yashin ) kadulle ja vuonna 1938 Levicheva-kadulle.

1950-luvun puolivälissä Gertsen-kadulle rakennettiin useita asuin- ja hallintorakennuksia. Vuosina 1955-1958 tie päällystettiin, ja vuosina 1960-62 katu laajennettiin 12 metriin asentamalla jalkakäytävät ja sadeviemärit etupuutarhojen tilalle [5] . 1960-1980-luvuilla alkanutta massarakentamista vakiosuunnitelmien mukaan seurasi kadun historiallisten rakennusten tuhoutuminen. Niinpä Pyhän Hengen luostari tuhoutui (talot nro 14 ja 16 rakennettiin sen tilalle) ja Katariinan kirkko risteyksessä Predtechenskaya-kadun kanssa [6] . 1. lokakuuta 1981 Herzen Street yhdistettiin Marsalkka Konev Streetiin Shogrash-joen alla kulkevalla tunnelilla . Vuonna 1986 tämä osa kunnostettiin: rautatiekiskojen alle rakennettiin tunneli ja Shogrash-joen yli rakennettiin silta [7] . Gertsen-kadun alkuun muodostettiin kaupungin hallinnollinen keskus - ( Drygin-aukio ) Vologdan alueen hallituksen, Vologdan alueen lakiasäätävän kokouksen, Vologdan kaupunginduuman, Vologdan välimiesoikeuden rakennuksilla. alue ja Vologdan alueen liittovaltion veroviraston toimisto.

Katariinan kirkko Frolovkassa, jonka jälkeen katu sai osan historiallisesta nimestään. Kuva 1900-luvun alusta. Näkymä Pyhän Hengen luostarille Ekaterinskaya Dvoryanskaya -kadulta. Kuva 1900-luvun alusta. Aatelismies Levashovin talo Ekaterininskaya Dvoryanskaya -kadulla. Kuva 1900-luvun alusta.

Rakennukset ja rakenteet

Parittomalla puolella

talonumero Valokuva Kuvaus
katu Maria UlyanovaVinterovskin silta
yksi Vologdan alueen liittovaltion veroviraston toimisto
1a Vologdan alueen välimiesoikeus
Pushkinskaya-katu
Pushkinskaya,
25a
Konserttitalo "Venäjän talo"
27 Hotelli "Atrium", Vologdan alueen hallitus
→ Predtechenskaya-katu
29
31
→ Galkinskaya-katu
35 Puzan-Puzyrevskyn talo. Diplomaattikunnan museon entinen rakennus
37 Levashovin talo
39b
41 Rostelecomin Vologdan haara
→ Zosimovskaya-katu
45
49b
53
→ Pervomayskaya-katu
61
63
63a
63b
65
→ Pirogova -katu
71
81
83
→ Katu Yashin
97
97a
105
105a
105b
107
109
111
→ Levicheva -katu
113/19
115
117
119/18
→ Työkatu
121/18
Pohjoinen rautatie → Silta Shogrash- joen yli → Mozhayskogo -katu → Konev-katu

Tasaisella puolella

talonumero Valokuva Kuvaus
katu Maria UlyanovaVinterovskin silta
2 Vologdan alueen hallitus
2a Kahvila "Kolme samovaaria" (alueen hallituksen ruokala)
Pushkinskaya-katu
Pushkinskaja,
41
Asuinrakennus, pankki "Russian Standard"
neljätoista Asuinrakennus, Vologdan tuotteiden kauppa

(Entinen kauppa "Ocean")

16 Talo
→ Predtechenskaya-katu
kaksikymmentä Asuinrakennus, supermarket "Golden Key"

(Entinen kauppa "1000 pientä asiaa")

→ Galkinskaya-katu
34 Pankkikonttori "Pohjoinen luotto"
36 Sitnikovin talo
36a Talo
38 Museo "Kirjallisuus. Taide. XX vuosisata"
40 Talo
→ Zosimovskaya-katu
42
44
46
46a
46b
48a
48b
54
→ Pervomayskaya-katu
56
58
60
64
→ Pirogova -katu
64a
68
70
72
94
→ Katu Yashin
96
98
104
104a
106
108
110
110a
112
114
→ Levicheva -katu
116
116a
118
118a
→ Työkatu
122
124 Ostoskeskus
Pohjoinen rautatie → Silta Shogrash- joen yli → Mozhayskogo -katu → Konev-katu

Kuljetus

1950-luvun jälleenrakennuksen jälkeen linja -autot nro 5 kulki säännöllisin väliajoin Herzen-katua pitkin Novinkovskaja-kadulle (nykyaikainen Yashin-katu) ja sitten lihanjalostuslaitokselle . 20. maaliskuuta 1980 avattiin osa linjan nro 2 johdinautolinjasta (GPZ-23 - Rabochaya Street). 1980-luvun puolivälissä bussilinjat nro 4 (alueellinen toimeenpanokomitea - Elektrotekhmash), nro 5 (Mokhova - lihanjalostuslaitos), nro 17 (alueellinen toimeenpaneva komitea - 6. mikropiiri), johdinauto nro 2 (GPZ-23) - Pellavankäsittelylaitos) ja nro 3 (Vokzal - Pellavakombinaat). 2000-luvun alussa katua seurasivat bussilinjat 5, 6, 17, 25, 27 sekä johdinautot 2, 2a, 3 ja 6.

Muistiinpanot

  1. Malkov V. M. ym. Vologdan kadut . - Vologda: Luoteis-kirjan kustantaja, 1977. - 160 s. Arkistoitu 20. marraskuuta 2010 Wayback Machinessa
  2. Arkkimandriitti Pimen. Muistoja . Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa
  3. Toim. Konovalova F. Ya. Vanha Vologda. XII - XX vuosisadan alku. Asiakirjojen ja materiaalien kokoelma . - Vologda: "Legia", 2004. - 568 s. — ISBN 5-89791-036-7 . Arkistoitu 20. marraskuuta 2010 Wayback Machinessa
  4. Kokoelma Vologdan kaupungin vanhojen katujen historiasta . - Alueellisen paikallismuseon vallankumouksen ja sisällissodan veteraanien osasto. - Vologda, 1960-luvun loppu. Arkistoitu 3. tammikuuta 2010 Wayback Machinessa
  5. Sokolov V. I. Vologda: rakentamisen ja parantamisen historia . - Vologda: Luoteis-kirjan kustantaja, 1977. - 159 s. Arkistoitu 17. lokakuuta 2011 Wayback Machinessa
  6. Sazonov A. I. Minun Vologdani. Muistomme kaupunki. - Vologda: "Pohjoisen antiikki", 2007.
  7. R. Balakshin. välähtää. Mukana oli myös legendoja . Vologdan kronografi . Arkistoitu alkuperäisestä 13. joulukuuta 2010.