| Inčukalna-katu | |
|---|---|
| Latvialainen. Incukalna iela | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Kaupunki | Riika |
| Alue | pohjoisella alueella |
| Historiallinen alue | Mezaparks |
| pituus |
|
| Nimi kunniaksi | Incukalns |
Inčukalna-katu ( latinaksi Inčukalna iela ) on katu Riian pohjoisosassa historiallisella Mežaparksin alueella . Se kulkee etelään ja kaakkoon Meža-kadulta , kulkee Gustava Zemgala gatven ylikulkusillan ali ja päättyy umpikujaan Metsähautausmaalle . Kadun kokonaispituus on 673 metriä [1] .
Itse asiassa se koostuu kahdesta erillisestä osasta, joita erottaa ylikulkusilta. Pohjoinen osa on asfaltoitua , eteläosa on soraa . Liikenne kadulla on kaksisuuntaista. Julkinen liikenne ei kulje kadulla, mutta Meža-kadulla on pysäkki "Inčukalna iela" [2] .
Kadun pohjoisosa näkyy jo vuoden 1925 kartalla [3] , mutta sen nimi - Inčukalnsin alueen keskuksen latvialaisen kylän kunniaksi - mainittiin ensimmäisen kerran vasta vuonna 1934 [4] . Katuja ei nimetty uudelleen [5] .
Sotien välisenä aikana Inčukalna-katu jatkui suoraan etelään pitkin Metsähautausmaan aluetta ja kääntyi Aizsaules-kaduksi [6] . Toisen maailmansodan jälkeen, hautausmaan laajennusvaiheessa, Inčukalna-katu jaettiin kahteen osaan, joista toinen määrättiin Varonu-kadulle vuonna 1960 [4] [5] . 1900-luvun lopulla sen nykyinen eteläosa hautausmaan viereen syntyi uudeksi jatkoksi Inčukalna-kadulle .
Kadun pariton puoli on reunustettu yksityisasunnoilla. Suurin mielenkiinto on 1930-luvun alussa muodostetun kadun ensimmäisen osan ( Visbyas Avenuelle asti) kehittäminen. Tämä kadunosuus on osa Mežaparksin historiallisen alueen suoja-alueen rajaa: kadun pariton (itä)puoli kuuluu suoja-alueeseen, mutta parillinen puoli ei [7] [8] . Talon nro 1 (1930) arkkitehti on Osvalds Tilmanis , talon nro 5 (1931) arkkitehti Pēteris Berzkalns [9] [10] .
Ainoa rakennus tasaisella puolella on entinen lukio nro 42, nyt Institute of Innovative Biomedical Technologies [11] .
Inčukalna-katu risteää seuraavien katujen kanssa: