Krasta-katu (Riika)

Krasta Street ( latviaksi Krasta iela , kirjaimellisesti " Coastal " ) on katu Riian kaupungin Latgalen esikaupunkialueella Moskovan esikaupunkialueella .

Krasta Street on yksi Riian tärkeimmistä pääväylistä. Se kulkee Daugavan uomaa pitkin jatkaen 11. marraskuuta ja kenraali Radzinin pengerreiden linjaa Jezusbaznitas-kadun risteyksestä Eteläsillan ja Slavu -kadun risteykseen , jossa pääkadun rooli siirtyy Maskavas kadulle . Liikenne Krasta-kadulla on kaksisuuntaista, 3 kaistaa kumpaankin suuntaan. Melkein koko pituudelta, liittymästä Island Bridgen ja st. Lachplesa kadun päähän on osa A6 -valtatietä .

Historia

Tunnettu vuodesta 1867 [2] , alun perin nimellä Dvinskaja pengerrys ( saksaksi  Dünaufer Strasse , latviaksi Daugavas Krasta iela ); nykyaikainen nimi on vuodelta 1902 . Aluksi katu kulki eri tavalla, siirtyen kauemmas Daugavan rannoilta (nykyinen Maza Krasta -katu ). Vuoden 1969 yleiskaavan mukaan Krasta-katu rakennettiin nykyiseen paikkaan vuosina 1974-1977 [3] .

Nähtävyydet

Krasta-katua hallitsevat liikerakennukset (mukaan lukien useita ostoskeskuksia). Tärkeimmät kohteet:

• supermarket "Depo" (Krasta katu 36)
• kauppakeskus "Mols" (Krasta katu, 46, arkkitehdit V. Ugrimov (1993-95), V. Sarma , J. Norde (1998) [4]
• kauppakeskus "Krasta centrs" (Krasta katu, 60), arkkitehdit V. Rimsha , V. Fainzilberg (2000-2001) [4]
• supermarket "MC²" (Krasta katu, 68A)
• ravintola- ja virkistyskeskus "Lido" (Krasta katu, 76), arkkitehdit A. Purvinsh, A. Tereshko (1997-1999) [4] .

Krasta-kadulta alkaa Kengaragin rantakatu , joka ulottuu Kengaraga-kadulta (Kishinevskaya, mainittu ensimmäisen kerran vuonna 1896, nimetty uudelleen vuonna 1923) ja luotu vuonna 1901 graniittilohkareista ja paaluista rakennetulle padolle suojaamaan Mazyumpravan kartanoa ja sen ympäristöä kevättulvilta. Vuonna 1962 uuden Kengaragin mikropiirin rakentamisen yhteydessä pato vahvistettiin teräsbetonirakenteilla ja maisemoitiin. Ensimmäiset kävelykadun entisöintityöt alkoivat vuonna 2007 yhteistyössä Riian kunnanyrityksen "Rīgas ūdens" kanssa, vuonna 2009 Riian itäinen pääosasto tilasi maisema-arkkitehdit Daiga Veinbergen, Gunta Rozenbergen ja Lauma Garkalnen parantamaan rantakatua, jonka suunnitteli arkkitehdit Uldis Liepa ja Arturs Tsaturov rantakatu [5] rakennettiin ja maisemoitiin .

Muistiinpanot

1. ↑ Rīgas ielu pamatlielumi  (latvia) (xls)  (linkki ei saavutettavissa) . Avaa tiedot . Riian kaupunginvaltuusto (1. tammikuuta 2016). Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2016.
2. ↑ Riian katujen alkuperäiset nimet . Haettu 12. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. huhtikuuta 2019. (määrätön)
3. ↑ Krasta street // Riika: Encyclopedia = Enciklopēdija Rīga / [käännös. latviasta. ; ch. toim. P. P. Yeran]. - Riika: Tietosanakirjojen pääpainos , 1989. - S. 388-389. — ISBN 5-89960-002-0 .
4. ↑ 1 2 3 Krastiņš J., Strautmanis I. Suuri opas Riian arkkitehtuuriin = Lielais Rīgas arhitektūras ceļvedis. - Riika: Puse, 2002. - S. 288, 289, 340. - 376 s. — ISBN 9984-527-61-1 .
5. ↑ Ķengaragan rantakatu . Kengarag promenade  (latvia)  (pääsemätön linkki) . Rīgas Austrumu izpilddirekcija (17. elokuuta 2017) . Haettu 26. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2018.