Lenin-katu (Uljanovski)

ulkopuolella
Lenin

Risteys Goncharova-kadun kanssa
yleistä tietoa
Maa  Venäjä
Kaupunki Uljanovski
Alue leninistinen
Historiallinen alue Keskusta
pituus 2 km
Raitiovaunureitit 4, 22, 22k
Entiset nimet Moskova
Nimi kunniaksi Vladimir Iljitš Lenin
Postinumero 432000
432017
432970
433610
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Lenina-katu (entinen  Moskova ) on katu Uljanovskin kaupungin Leninskin alueella . Se kulkee lännestä itään alkaen Sviyaga-joen rantakadulta ja päättyen Spasskaja-kadulle . Sillä on risteyksiä Goncharov , Iron Division , Alexander Matrosov , Engels , Krymov ja Komsomolsky pereulok katujen kanssa. Se on kaupungin keskustan historiallinen pääkatu. Vladimir Iljitš Lenin asui tällä kadulla lapsuudessaan .

Historia

Moskovan katu (nykyisin Lenina-katu) jäljittää historiansa lähes Simbirskin perustamisesta [1] . Kaikki alkoi Simbirskin Kremlin Ascension Towerista . Pian tien varrelle ilmestyi taloja tornin lähelle, ja sitten niistä kasvoi kokonainen järjestys. Pian kadun nimi ilmestyi - Bolshaya Sviyazhskaya. Vuonna 1697 Bolshaya Sviyazhskaya sai kansalaisoikeudet, ja se mainittiin yhtenä kaupungin tärkeimmistä kaduista. Sitä vanhempia olivat vain Panskaya (nykyisin - Engels ), Cheboksary (nykyisin - Bebel ) ja Kazanskaya (nykyisin - Krasnoarmeyskaya ) kadut. Ajan myötä katu nimettiin uudelleen Moskovskayaksi. 1800-luvun lopussa sillä oli 833 kotitaloutta.

I. A. Gontšarov syntyi Moskovassa vuonna 1812 Bolšaja Saratovin (nykyisin - Goncharova ) risteyksessä sijaitsevassa rakennuksessa . Muistin kadun ja korkeimpien henkilöiden oleskelun. Joten vuonna 1824 keisari Aleksanteri I saapui Simbirskiin ja suuntasi seurakuntansa ja kaupunginhallinnon mukana Moskovskaya-katua pitkin aivan keskustaan ​​- Katedraaliaukiolle .

Moskova altistui ajoittain tulipaloille. Vuonna 1864 kadun yläosa Ovrazhny Lane -kadulta paloi .

Uusi virstanpylväs vanhan Moskovan historiassa liittyi Uljanov-perheen muuttamiseen tänne.

Vuoteen 1912 mennessä katu oli yksi neljästä parhaasta ja oli moottoritie. Iltaisin lampunsytyttimet sytyttivät siihen säännöllisesti tulen. Moskovan varrella oli pylväitä johdoilla, lennätinlinja toimi.

Moskovan katu nousi Sviyagasta. Sen vasemmalla puolella näkyi Simbirka-joen rotko ja sen toisella rannalla - Bolshaya Konnaya Street (nykyisin Marata ) , joka johti Yarmarochnaya-aukiolle (nykyinen Marat-aukio). Suurin osa Simbirskin majataloista, hotelleista ja juomapaikoista sijaitsi Messuaukion ympärillä.

1920-luvulla se nimettiin uudelleen Lenin Streetiksi.

Vuonna 1954 Uljanovskin raitiovaunun ensimmäinen linja käynnistettiin kadulla .

Vuonna 1981 Lenin-kadulle perustettiin valtion historiallinen ja muistomuseo-suojelualue "V. I. Leninin isänmaa" , johon kuuluu useita vanhoja taloja, joissa on useita museoita.

Merkittäviä rakennuksia ja rakenteita

Monumentteja ja veistoksia

Kuljetus

Katu on jaettu kahteen osaan: itäosaan ( Spasskaja- ja Zheleznaya-divisioonan katujen välissä), jossa on vilkasta liikennettä, ja länsiosa (Zheleznaya Diviziya -kadulta Sviyaga-joen rantaan) - osittain suljettu suurelta liikenteeltä. Raitiovaunut kulkevat itäosan läpi reiteillä 4, 22, 22k. Myös ennen kadun remonttia kesällä 2021 kulki kiinteän reitin taksit.

Galleria

Muistiinpanot

  1. http://welcometoulyanovsk.ru/index.php?section=28 Arkistokopio , päivätty 18. heinäkuuta 2016 vanhan Simbirskin Wayback Machine Streetillä
  2. Syyskuu 1986 / Uljanovskin historia / Vuodet ja ihmiset . leta.73online.ru. Haettu 27. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2019.

Linkit