Stepan Bandera -katu | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Maa | |
Kaupunki | Lviv |
Nimi kunniaksi | Stepan Bandera |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Stepan Bandera Street - katu Lvivin ( Ukraina ) Galician ja Frankivskyn alueilla . Se alkaa Kopernik-kadulta ja päättyy risteykseen Kropyvnytsky-aukion kanssa, jolle vuonna 2007 pystytettiin muistomerkki Stepan Banderalle . Rajoittaa historiallista aluetta New World idästä .
1700-luvulla nykyisen Bandera-kadun varrella oleva esikaupunkialue kuului puolalaisille aristokraateille Czartoryskeille, ja 1800- luvun alussa heidän omaisuutensa jaettiin useisiin osiin, joista yksi meni Puolan ruhtinaille Sapiehalle. Nykyisen kadun paikalla oleva tie mainittiin kaupunkikaavassa vuonna 1750, ja sitä pitkin kulki raja Galician ja Krakovan Lvivin esikaupunkien välillä. Vuoden 1840 tienoilla sitä alettiin kutsua Novy Svet Streetiksi, ja tämä nimi levisi sen länsipuolelle ( Novy Svetin alue ).
Kadun rakentaminen aloitettiin 1800-luvun viimeisellä neljänneksellä. Vuonna 1886 katu nimettiin Kansainyhteisön valtiomiehen ja julkisuuden henkilön Leon Sapiehan mukaan. Heinäkuussa 1940 katu nimettiin Komsomolskajaksi, vuodesta 1941 - Furstenstrasse, vuodesta 1944 - Stalin-katu, vuodesta 1961 - Mira-katu, vuodesta 1991 - Stepan Bandera -katu .
Vuonna 1877 kadulle rakennettiin Teknisen Akatemian päärakennus (nykyisin Lvivin ammattikorkeakoulun päärakennus), vuonna 1894 sitä pitkin otettiin käyttöön sähköinen raitiovaunulinja . Neuvostokaudella Lvivin ammattikorkeakoulu sai kadulle lisää rakennuksia, ja sille rakennettiin myös uusia rakennuksia. Samaan aikaan kadun rakentamisessa vallitsee eklektiikka ja jugend, joka on tyypillistä 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun Lviv-arkkitehtuurille.
Lvivin Galician kaupunginosan kadut, kadut ja aukiot | ||
---|---|---|
neliöitä |
| |
Esitteet | ||
Historiallisen keskustan kadut |
| |
Muut kadut |
|