Triyadibas-katu | |
---|---|
Latvialainen. Trijadības iela | |
yleistä tietoa | |
Maa | |
Kaupunki | Riika |
Historiallinen alue | Agenskalns |
pituus | 464 m |
Entiset nimet | Kirkko, Malaya Troitskaya, Malaya Kanavnaya, Gorokhovetsas - katu |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Trijadibas-katu ( latinaksi Trijādības iela - "Trinity Street") on katu Riian kaupungin Kurzemen alueella , historiallisessa Agenskalnsin kaupunginosassa Kliversalassa . Se kulkee lounaissuunnassa Kugu-kadulta Rankyan padolle ; keskiosassa se risteää Staraya Rusas - ja Valguma - katujen kanssa . Kadun pituus on 464 metriä [1] .
Koko katu on päällystetty. Liike on kaksisuuntainen. Julkinen liikenne ei tällä hetkellä kulje, mutta bussilinja nro 45 kulki aiemmin katua pitkin [2] .
Trijadibas-katu mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1867 nimellä Kirkkokatu ( saksa : Kirchenstrasse , latvia: Baznīcas iela ), koska siellä sijaitsi entinen ortodoksisen kolminaisuuden kirkon (puu)rakennus [3] . Vuonna 1885 katu nimettiin uudelleen Malaya Troitskayaksi ( saksaksi: Kleine Trinitatisstrasse , latviaksi: Mazā Trinitātes iela ); samaan aikaan Trinity Street ( saksaksi Trinitatisstrasse , latviaksi Trinitātes iela ) oli nykyisen Staraya Rusas -kadun nimi [4] . Vuodesta 1923 lähtien näiden katujen latvialaiset nimet ovat olleet muotoa Trijādības ja Mazā Trijādības [5] .
Nimet "Kirkko" (Baznīcas) ja "Mazā Trinitātes (Trijādības)" (Pieni kolminaisuus) viittasivat nykyisen kadun koillisosaan - Kugu-kadulta Staraya Rusas -kadulle. Sivustolla st. Vanha Rusas st. Valguma vasta XX vuosisadan puolivälissä katua ei tehty, ja paikalla kadulta. Valgumasta Rankyan padolle kutsuttiin Malaya Ditch ( saksa: Kleine Grabenstrasse , latvia: Mazā Grāvju iela ). Vuonna 1950 Mazā Trijādības- ja Mazā Grāvju -kadut yhdistettiin uudeksi nimeksi Gorohovecas iela - venäläisen Gorokhovetsin kaupungin kunniaksi, jonka läheisyyteen muodostettiin 201. Latvian kivääridivisioona ja 43. Latvian kivääridivisioona vuosina 1941-1942 . Lopulta vuonna 1990 Gorohovetsas Street sai nykyisen nimensä [5] .
Vuonna 1869 tänne, Agenskalnsin lahden rannoille , perustettiin telakka "Lange ja Skuja", joka on vuodesta 1898 lähtien nimetty "Lange ja Soniksi" [6] , joka lopulta kasvoi telakaksi (vuodesta 1970 - Riian kokeellinen laivamekaanikko ). Plant), joka oli miehitetty melkein koko kadun parittomalta puolelta. Tehdas toimi vuoteen 1998 asti; nyt sen toimistorakennuksessa on Latvian merenkulkulaitos ( latina : Latvijas Jūras administrācija ), ja suurin osa alueesta on vuodesta 2022 lähtien tyhjillään tulevaa kehitystä tai parannusta odotettaessa.