| Willy Faust | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Lattia | Uros |
| Kansalaisuus | Saksa |
| Syntymäaika | 1. tammikuuta 1924 |
| Syntymäpaikka | Bimbach , Saksa |
| Kuolinpäivämäärä | 27. marraskuuta 1992 (68-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Sivuvaunullisten moottoripyörien maantieajon maailmanmestaruuskilpailut | |
| Suoritusvuodet | 1954-1955 _ _ |
| Joukkueet | BMW |
| Alkaa | 7 |
| voitot | 3 |
| Mestaruustittelin | |
| 1 (1955) | |
Willy Faust ( saksaksi Willi Faust ; 1. tammikuuta 1924 , Bimbach - 27. marraskuuta 1992 , Fulda ) - saksalainen moottoripyöräkilpailija, maantierenkaiden maailmanmestari sivuvaunullisten moottoripyörien luokassa vuonna 1955 [1] , Saksan mestari 1955 [2] .
Willy Faust syntyi Oberbimbachin (nykyisin Bimbach) kaupungissa lähellä Fuldaa. Valmistuttuaan peruskoulusta hän koulutti mekaanikon, korjasi moottoripyöriä. Sodan aikana hän palveli laivastossa, ja sodan päätyttyä hän alkoi osallistua moottoripyöräilyyn. Ensin hän aloitti amatöörikilpailuissa Dipperzissä ja Petersbergissä, ja vuonna 1951 hän osallistui ensimmäistä kertaa sivuvaunukilpailuihin. Samaan aikaan Faust alkoi tehdä yhteistyötä vakituisen matkustajansa Karl Remmertin kanssa [3] .
Vuonna 1953 Faust ja Remmert ostivat ammattimaisen kilpa-moottoripyörän sivuvaunulla tulevalta maailmanmestarilta Wilhelm Knollilta ja siirtyivät korkeammalle suoritustasolle, vaikkakin paikallisissa kilpailuissa. Vuonna 1954 BMW:n tehdastiimin jäsenet huomasivat tiimin ja saivat tehokkaan BMW RS54:n; myöhemmin lentäjät kutsuttiin viettämään osaa MM-kaudesta; Faust ja Remmert suoriutuivat loistavasti ja sijoittuivat palkintokorokkeelle molemmissa aloittamissaan kilpailuissa, Sveitsissä ja Grand Prix of Nations -kilpailussa Italiassa. Samana vuonna heistä tuli Saksan varamestareita [3] .
Vuosi 1955 oli Faustille ja Remmertille voittovuosi. Huolimatta vakavasta onnettomuudesta Isle of Man TT:llä kesäkuun alussa, kaksikko voitti loistavasti maailman ja Saksan sivuvaunujen maantiekilpailun mestaruuden.
Menestys jäi kuitenkin lyhytaikaiseksi. 20. huhtikuuta 1956, ennen seuraavan kauden alkua, joukkue joutui kauheaan onnettomuuteen Hockenheimringillä testatessaan uutta BMW-prototyyppiä. Moottoripyörän etujarrut lukittuivat suoralla radalla suurimmalla kiihtyvyydellä; sekä lentäjä että matkustaja putosivat ulos autosta. Faust heitettiin radan vaijeri-aidan yli; hän sai useita vammoja, mutta selvisi hengissä. Remmert törmäsi aitaan ja kuoli paikalla [4] .
Tämän tapauksen jälkeen Willy Faust päätti lopettaa uransa. Hän osallistui useita kertoja amatöörikilpailuihin, mutta ei sen enempää.
Uransa päätyttyä Faust osti huoltoaseman Fuldasta ja johti sitä vuoteen 1973 asti. Hän kuoli vuonna 1992 68-vuotiaana.
| vuosi | Matkustaja | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Karl Remmert | BMW | MIES |
ULS |
BEL |
GER |
SUI 3 |
NAT 3 |
6 | kahdeksan |
| 1955 | Karl Remmert | BMW | ESP 1 |
MAN Poistu |
GER 1 |
B.E.L. 2 |
NED 1 |
NAT |
yksi | kolmekymmentä |
| vuosi | Luokka | Moottoripyörä | Matkustaja | Asema luokassa |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | Sivuvaunu TT | BMW | Karl Remmert | kokoontuminen |