Federico Gravina | |||||
---|---|---|---|---|---|
Federico Carlos Gravina ja Napoli | |||||
Syntymäaika | 12. elokuuta 1756 | ||||
Syntymäpaikka | Palermo | ||||
Kuolinpäivämäärä | 9. maaliskuuta 1806 (49-vuotias) | ||||
Kuoleman paikka | Cadiz | ||||
Armeijan tyyppi | Espanjan laivasto | ||||
Palvelusvuodet | 1768-1806 | ||||
Sijoitus | Amiraali | ||||
käski | Espanjan kuninkaallinen laivasto | ||||
Taistelut/sodat | Trafalgarin taistelu | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Federico Carlos Gravina ( espanjalainen Federico Carlos Gravina y Nápoli ; 12. elokuuta 1756 , Palermo - 9. maaliskuuta 1806 , Cadiz ) - espanjalainen amiraali, osallistuja Trafalgarin taisteluun .
Vanhemmat: isä Juan Gravina y Moncada, äiti Doña Leonor Napoli y Monteaporto.
Hän tuli merivoimiin 12-vuotiaana välimiehen arvolla. Sitten hän palveli välimiehenä fregatissa Santa Clara Brasiliassa. Ensimmäinen kokemus ihmisten johtamisesta taistelussa oli pienellä Ascension-saarella (lähellä Santa Catalinan saarta) sijaitsevan linnoituksen myrskyn aikana. Vuonna 1777 hänen fregattinsa haaksirikkoutui. Midshipman Gravina on yksi harvoista eloonjääneistä.
Vuonna 1778 hän palasi Espanjaan, missä hän palveli luutnanttina rannikkovartiostoaluksella partioimalla Espanjan rannikkoa Algerian korsaareista. Vuonna 1779 hän sai ensimmäisen aluksensa, xebec San Luisin , komennon . Tällä aluksella hän osallistui Gibraltarin piiritykseen. Hän erottui retkikunnasta Menorcan saarella (silloin brittien protektoraatin alaisuudessa), osallistui San Felipen linnoituksen hyökkäykseen. Ylennettiin kapteeniksi. Vuonna 1785 hänet nimitettiin johtamaan laivuetta, joka puolustaa Espanjaa algerialaisilta korsaarilta.
Vuonna 1790 hän sai ykkösluokan Paolan laivan komennon . Tänä vuonna Espanjan ja Britannian välillä puhkesi diplomaattinen kriisi protektoraatin perustamisesta Pohjois-Amerikan Tyynenmeren rannikolle. Gravinaa käskettiin muodostamaan Espanjan 200-vuotisen historian suurin laivasto. Gravina osoitti erinomaisia organisatorisia taitoja, mutta kriisi ratkaistiin diplomatian avulla - Espanja ja Britannia allekirjoittivat liittoutuneen sopimuksen.
Vuonna 1793 vara-amiraali Gravina Portsmouthissa opiskeli brittiläisen laivaston taktiikkaa. Britannia vetää Espanjan mukaan sotaan vallankumouksellista Ranskaa vastaan. Gravina johtaa neljän laivan laivuetta. Sen lippulaiva on San Hermenegildo .
Vuonna 1796 Espanja tekee liittoutuneen sopimuksen Ranskan kanssa, jonka mukaan se julistaa sodan Britannialle. Vuonna 1801 amiraali Gravina lähti tutkimusmatkalle Länsi-Intiaan (Santo Domingo) ja Haitille.
Vuosina 1804–1805 hän toimi Espanjan suurlähettiläänä Pariisissa. Osallistui Napoleon Bonaparten kruunajaisiin. Helmikuussa 1805 hänet nimitettiin Espanjan kuninkaallisen laivaston komentajaksi. Palasi Cadiziin, nosti Argonautan tasoa .
Diplomaattisten juonien voimalla amiraali Gravina ja koko Espanjan laivasto joutuivat ranskalaisen amiraali Villeneuven alaisuuteen , joka oli kyvyltään paljon häntä huonompi, heikkotahtoinen ja vailla aloitetta. Napoleon valmisteli 180 tuhannen sotilaan maihinnousua Brittein saarille, minkä yhteydessä Villeneuve ryhtyi kampanjaan Karibialla houkutellakseen Britannian laivaston pois Englannin kanaalista. Juoni epäonnistui, britit keksivät liikkeen eivätkä antaneet häiritä salmen suojelusta. Villeneuve palasi, mutta lähellä Cape Finistèreä yhdistetty ranskalais-espanjalainen laivue tapasi brittiläisen laivueen amiraali Sir Robert Calderin komennossa. Vain espanjalaiset taistelivat tässä taistelussa ja menettivät kaksi alusta. Ranskalaiset välttyivät taistelulta.
Villeneuve asettui Cádiziin ja pysyi siellä lokakuun loppuun 1805 huolimatta Napoleonin tönäisystä. Hänet pakotettiin lähtemään merelle vain lähestyvän siirtymän uhka. Viimeinen tapaaminen ennen eroa pidettiin 19. lokakuuta. Amiraali Gravina vastusti jyrkästi merelle menoa.
Ensinnäkin sen miehistö oli vakavasti alihenkilöstöä Andalusian epidemian vuoksi. Täyttääkseen alukset jollakin tavalla ihmisillä Gravina käski upseerinsa värväämään umpimähkäisesti kaikki 14–45-vuotiaat miehet, jotka voitiin vangita kaduilla, toreilla ja tavernoissa. Kesti aikaa kouluttaa värvättyjä laivastotaitoja.
Toiseksi, ollessaan Cádizissa yhdistetty laivue on suotuisammissa olosuhteissa Britannian laivastoon verrattuna, rannikkoparistojen suojeluksessa. Englantilaiset alukset, jotka yrittävät estää liittolaisia Cadizissa, ovat erittäin epäedullisessa asemassa.
Ja kolmanneksi myrskykausi lähestyi. Kokouspäivänä 19. lokakuuta barometri laski nopeasti, mikä osoitti lähestyvää myrskyä. Villeneuve kuitenkin vastusti sitä, että barometrin putoaminen ei saisi toimia tekosyynä rohkeuden ja liittolaisvelvollisuuden putoamiselle.
Kokouksessa päätettiin murtautua Välimerelle yhteyden muodostamiseksi Välimeren laivueeseen. Laivue lähti merelle 20. lokakuuta. Gravinan oli määrä komentaa etujoukkoa. Kuitenkin lähellä Cape Trafalgaria, pian vihollisalusten ilmestymisen jälkeen, Villeneuve antaa komennon kääntyä ympäri ja palata Cadiziin. Tämän liikkeen seurauksena liittolaisten muodostuminen hajosi, etujoukosta tuli takavartija ja se oli immobilisoituna pitkään.
Vastustajat eivät olleet hitaita hyödyntämään Villeneuven virhettä ja katkaisivat liittoutuneen linjan. Gravina osoitti suurta henkilökohtaista rohkeutta. Tässä taistelussa hän menetti kätensä, joka murskasi buckshotin. Loukkaantumisesta huolimatta amiraali Gravina jatkoi taistelun johtamista. Hän määräsi kaikki taistelusta selvinneet alukset seuraamaan niitä Cadiziin.
22. lokakuuta Gravina, suojattuaan laivoja Cadizin lahdella myrskyltä, korjaa ne kiireesti. Lokakuun 23. päivänä hän laskee jälleen liikkuvia aluksia mereen yrittääkseen pelastaa miehistöjä laivoilta, jotka ovat menettäneet kurssin ja hallinnan. Tämä taistelu johti Santa Anan takaisinvaltaamiseen .
Amiraali Gravina ei koskaan pystynyt toipumaan tässä taistelussa saadusta haavasta. Hän kuoli 9. maaliskuuta 1806 49-vuotiaana.