| Trafalgarin taistelu | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Kolmannen koalition sota | |||
| Yksi taistelun jaksoista Turnerin maalauksessa (1808) | |||
| päivämäärä | 21. lokakuuta 1805 | ||
| Paikka | Cape Trafalgarin edustalla , Atlantin valtameri (36°29′N 06°26′W) | ||
| Tulokset | Britannian laivaston ratkaiseva voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Trafalgarin taistelu oli meritaistelu brittiläisten ja ranskalais - espanjalaisten merivoimien välillä kolmannen koalition sodan aikana , joka oli osa Napoleonin sotia .
Osana Ranskan suunnitelmaa yhdistää kaikki ranskalaiset ja liittolaisten laivastot ja ottaa Englannin kanaali hallintaansa , jotta suurarmeija voisi hyökätä Englantiin, amiraali Villeneuven komennossa oleva ranskalais-espanjalainen laivasto purjehti Cadizin satamasta Etelä-Espanjasta. 18. lokakuuta 1805. Hän tapasi brittiläisen laivaston amiraali Nelsonin johdolla Atlantin valtamerellä Espanjan lounaisrannikolla, Cape Trafalgarin edustalla . Villeneuve ei ollut valmis kohtaamaan brittejä eikä pystynyt järjestämään laivastoa täysin. Nelson päinvastoin toimi päättäväisesti: hän rakensi brittiläisen laivaston kahteen pylvääseen hyökkäämällä vihollista vastaan murtaakseen hänen linjansa. Tuon aikakauden perinteinen meritaistelutaktiikka koostui siitä, että vihollisen alukset rakennettiin kahteen rinnakkaiseen linjaan laukauksen etäisyydelle peräkkäin, mikä helpotti komentojen siirtoa ja mahdollisti tykistön maksimitiheyden. antaa potkut. Nelson hylkäsi tämän tavanomaisen taktiikan ja rakensi aluksensa pylväisiin, jotka kulkivat kohtisuorassa vihollisen laivaston muodostumista vastaan.
Kovassa taistelussa 27 brittiläistä linja-alusta ottivat yhteen 33 ranskalaisen ja espanjalaisen linja-aluksen kanssa. Vaikka brittiläisten kolonnien johtavat alukset vaurioituivat pahoin ja Nelsonin lippulaiva HMS Victory oli käytännössä vammautunut, kuninkaallisen laivaston suuri kokemus ja koulutus voitti Ranskan ja Espanjan laivaston numeerisen ylivoiman. Ranskalais-espanjalainen laivasto menetti 22 alusta, kun taas britit eivät menettäneet yhtään alusta. Taistelun aikana Nelson haavoittui kuolettavasti ja kuoli vähän ennen taistelun loppua. Villeneuve vangittiin yhdessä lippulaivansa Bucentaure kanssa, ja brittivankeudessa hän osallistui Nelsonin hautajaisiin; kuusi kuukautta taistelun jälkeen hän teki itsemurhan. Amiraali Federico Gravina , Espanjan lipun vanhempi upseeri, pakeni vangitsemisesta muun laivaston kanssa, mutta kuoli viisi kuukautta myöhemmin taistelun aikana saamiinsa vammoihin.
Voitto vahvisti brittiläisen laivaston tykistön teknisen ylivoiman ja riisti Napoleonilta taisteluvalmiuden laivaston, mikä teki Britanniasta merien jakamattoman rakastajan moniksi vuosiksi.
Kun Britannia ja Ranska olivat jälleen sodassa keskenään toukokuussa 1803 lyhyen Amiensin rauhan jälkeen , Napoleon päätti käynnistää hyökkäyksen Britanniaan.
Vuonna 1805 Euroopan tärkein maajoukko oli Napoleonin johtaman ensimmäisen Ranskan valtakunnan armeija, mutta Britannian kuninkaallinen laivasto hallitsi meriä . Sodan aikana Iso-Britannia määräsi Ranskan merisaarron , mikä vaikutti kauppaan ja esti Ranskaa mobilisoimasta kaikkia merivoimiaan. Useista onnistuneista saarron läpimurroista huolimatta ranskalaiset alukset eivät pystyneet lopulta pysäyttämään brittiläisen laivaston toimia, jotka saattoivat yhtäläisesti hyökätä niihin sekä sen vesialueella että sen ulkopuolella.
Suurin osa Ranskan laivastosta oli Brestissä ( Bretagnessa ) ja Toulonissa - Välimeren rannikolla . Siellä oli myös pienempiä laivueita, jotka sijaitsivat Ranskan Atlantin rannikon satamissa.
5. lokakuuta 1804 brittiläiset laivat pysäyttivät Cadizin eteen neljä espanjalaista fregattia , jotka kuljettivat merkittäviä rahasummia . 9 minuuttia taistelun alkamisen jälkeen espanjalainen fregatti "Mercedes" räjähti, ja muut kolme antautuivat. Espanja vastasi julistamalla sodan Britannialle ja liittoutui siten Ranskan kanssa. Tältä osin Espanjan laivasto oli Ranskan puolella Cadizissa ja Ferrolissa .
Isossa-Britanniassa oli hyvin koulutettu ja kokenut merivoimien upseerikunta, kun taas Ranskan laivastoa heikensi suuresti se, että sen parhaat upseerit, jotka kuninkaallisen aikana nimitettiin yksinomaan aatelistosta, joko teloitettiin tai erotettiin palveluksesta alussa. Ranskan vallankumouksesta . 1800-luvun alkuun mennessä viimeiset ranskalaiset laivaston komentajat, joilla oli kokemusta taistelun johtamisesta, joko jäivät eläkkeelle tai eivät terveydellisistä syistä kyenneet ottamaan komentoa. Tässä tilanteessa Napoleon joutui uskomaan Välimeren laivaston komennon kokemattomalle Pierre-Charles Villeneuvelle .
Napoleon valmisteli Boulognen leirillä voimakasta maihinnousua, jonka piti laskeutua Brittein saarille. Hänen käskystään valmistettiin hätäisesti proomuja, joiden piti kuljettaa joukkoja Englannin kanaalin yli . Suunnitelmissa oli kaksi laskeutumisaaltoa. Ensimmäisen - 1700 proomun - piti kuljettaa 113 tuhatta ihmistä ja 5600 hevosta. Toinen - toinen 590 proomua, mahtui 48 tuhatta sotilasta ja 3400 hevosta [1] . Veneet valmisteltiin. He eivät kuitenkaan päässeet Englannin kanaaliin , koska he olivat täysin puolustuskyvyttömiä linjan brittiläisiä aluksia vastaan.
Siksi Napoleon asetti maaliskuussa 1805 Villeneuvelle tehtäväksi ohjata kuninkaallinen laivasto kuvitteellisella kampanjalla Karibialla . Kampanja tapahtui, mutta se ei saavuttanut tavoitteitaan: Ison-Britannian laivasto, joka oli purkanut Napoleonin suunnitelmat, jatkoi Englannin kanaalin vartiointia. Lisäksi paluumatkalla Villeneuven alukset pysäytettiin Cape Finisterren edustalla . Espanjalaiset menettivät kaksi alusta, ranskalaiset eivät osallistuneet taisteluun.
Elokuun 20. päivänä ranskalainen laivue saapui espanjalaiseen Cadizin satamaan , jossa brittiläiset alukset estivät sen. Syyskuun 17. päivänä 1805 Napoleon lähetti Villeneuveen koko liittoutuneen laivaston kanssa käskyn punnita ankkuri, mennä Cartagenaan , muodostaakseen yhteyden espanjalaisen kontra-amiraali Salcedon kanssa, ja sieltä Napoliin laskeakseen joukot maihin. jotka olivat hänen laivueensa kanssa vahvistamaan kenraali Saint-Sirua , jonka piti hyökätä Napolin kuningaskuntaan pohjoisesta [2] .
| brittiläiset laivat | Aseet | Tyyppi | ranskalaiset laivat | Aseet | Tyyppi | espanjalaiset laivat | Aseet | Tyyppi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voitto | 104 | kolmikerroksinen | Busantor | 80 | kaksikerroksinen | Santisima Trinidad | 136 | nelikerroksinen |
| Kuninkaallinen suvereeni | 100 | kolmikerroksinen | mahtavaa | 80 | kaksikerroksinen | Santa Ana | 112 | kolmikerroksinen |
| Britannia | 100 | kolmikerroksinen | järjetön | 80 | kaksikerroksinen | Principe de Asturias | 112 | kolmikerroksinen |
| Dreadnought | 98 | kolmikerroksinen | Neptunus | 80 | kaksikerroksinen | Rayo | 100 | kolmikerroksinen |
| Neptunus | 98 | kolmikerroksinen | Ashil | 74 | kaksikerroksinen | Neptuno ( Cayetano Valdesin ja Floresin komentaja ) | 80 | kaksikerroksinen |
| Prinssi | 98 | kolmikerroksinen | aigle | 74 | kaksikerroksinen | Argonauta | 80 | kaksikerroksinen |
| Temeraire | 98 | kolmikerroksinen | Algeciras | 74 | kaksikerroksinen | Bahama | 74 | kaksikerroksinen |
| tonnant | 80 | kaksikerroksinen | Argonot | 74 | kaksikerroksinen | Monarca | 74 | kaksikerroksinen |
| Akhilleus | 74 | kaksikerroksinen | duguet-trouen | 74 | kaksikerroksinen | Montañez | 74 | kaksikerroksinen |
| Ajax | 74 | kaksikerroksinen | Fuuga | 74 | kaksikerroksinen | San Agustin | 74 | kaksikerroksinen |
| Bellerophon | 74 | kaksikerroksinen | Herault | 74 | kaksikerroksinen | San Francisco de Asis | 74 | kaksikerroksinen |
| Kolossi | 74 | kaksikerroksinen | Entrepid | 74 | kaksikerroksinen | San Ildefonso | 74 | kaksikerroksinen |
| Valloittaja | 74 | kaksikerroksinen | Mont Blanc | 74 | kaksikerroksinen | San Juan Nepomuseno | 74 | kaksikerroksinen |
| Puolustus | 74 | kaksikerroksinen | Pluto | 74 | kaksikerroksinen | San Justo | 74 | kaksikerroksinen |
| Uhmaus | 74 | kaksikerroksinen | Redoutable | 74 | kaksikerroksinen | San Leandro | 64 | kaksikerroksinen |
| Leviatan | 74 | kaksikerroksinen | sipion | 74 | kaksikerroksinen | |||
| Mars | 74 | kaksikerroksinen | Berwick | 74 | kaksikerroksinen | |||
| Minotaurus | 74 | kaksikerroksinen | Swiftsure | 74 | kaksikerroksinen | |||
| Orion | 74 | kaksikerroksinen | Corneli | 40 | fregatti | |||
| Kosto | 74 | kaksikerroksinen | Hermion | 40 | fregatti | |||
| Swiftsure | 74 | kaksikerroksinen | Hortens | 40 | fregatti | |||
| Ukkonen | 74 | kaksikerroksinen | Ren | 40 | fregatti | |||
| Belleisle | 74 | kaksikerroksinen | Themis | 40 | fregatti | |||
| Erotteleva | 74 | kaksikerroksinen | Furet | kahdeksantoista | sluuppi | |||
| afrikka | 64 | kaksikerroksinen | Argus | kymmenen | sluuppi | |||
| Agamemnon | 64 | kaksikerroksinen | ||||||
| Polyfemus | 64 | kaksikerroksinen | ||||||
| Euryalus | 36 | fregatti | ||||||
| Naiad | 36 | fregatti | ||||||
| Phoebe | 36 | fregatti | ||||||
| Sirius | 36 | fregatti | ||||||
| Suolakurkku | kymmenen | sluuppi | ||||||
| Yrittäjä | kymmenen | sluuppi | ||||||
| Nelikerinen | - | Nelikerinen | - | Nelikerinen | yksi | |||
| Kolmikerroksinen | 7 | Kolmikerroksinen | - | Kolmikerroksinen | 3 | |||
| kaksikerroksinen | kaksikymmentä | kaksikerroksinen | kahdeksantoista | kaksikerroksinen | yksitoista | |||
| fregatit | neljä* | fregatit | 5* | fregatit | - | |||
| Shlyupov | 2* | Shlyupov | 2* | Shlyupov | - | |||
| aseet: | 2312 | aseet: | 1584 | aseet: | 1280 |
Fregatit ja sloopit eivät sisälly ilmoitettuun laivojen määrään sopimattomina linjataisteluihin.
Ennen Trafalgarin taistelun alkua vara-amiraali Horatio Nelson nosti lippulaivansa Victory - lipunmerkin " Englanti odottaa kaikkien tekevän velvollisuutensa ." Kohdealuksilla signaali tallennettiin eri tavalla, mikä johti hämmennykseen signaalin tarkan sanamuodon toistamisessa ensimmäistä kertaa taistelun jälkeen. Tämä lause on painunut englantilaisten mieliin, usein lainattu ja parafrasoitu.
Yhdistetty ranskalais-espanjalainen laivue lähti espanjalaisen komentajan Antonio de Escanon vastalauseista huolimatta Cadizista 19. lokakuuta siirtyen etelään Gibraltarille . Villeneuve piti lippuaan Busantorilla ( fr. Bucentaure ). Vastoin amiraaliensa neuvoja Villeneuve, noudattaen vanhaa lineaarista taktiikkaa , asetti laivastonsa yhteen riviin.
Varhain aamulla klo 05.30 21. lokakuuta opastimet näkivät lähestyvän englantilaisen laivueen lännessä. Liittoutuneiden laivasto oli 10-12 mailin päässä Trafalgarista. Jonkin aikaa Villeneuve epäröi hyväksyäkö taistelu vai palatako se. Noin kello kahdeksan aikaan aamulla Villeneuve määräsi aluksensa " yhtäkkiä suuntaamaan pohjoiseen , taaksepäin" ja siirtymään takaisin Cadiziin. Tämä tarkoitti, että etujoukosta tuli takavartija. Klo 10.00 mennessä käännös oli valmis. Tällainen liike ennen taistelun alkua järkytti taistelukokoonpanoa, liittoutuneiden alusten riveihin ilmestyi vaarallisia etäisyysaukkoja, ja jotkin alukset, jotta ne eivät törmäisi naapuriinsa, pakotettiin vierimään pois ja "putoamaan" muodostelma.
Tänä päivänä puhalsi heikko länsituuli, ajoittain laskeutuen pohjoiseen. Myrsky oli tulossa, se heilutti kovaa. Tällaisella aallolla laivaston tykistö ei voi ampua tehokkaasti pitkiä matkoja. Nelson otti huomioon kaikki nämä olosuhteet: heikko tuuli, kuollut turvotus, etunsa tuulessa - ja päätti hylätä klassisen lineaarisen taktiikan, jossa taistelun tuloksen ratkaisee taisteluun osallistuvien alusten lukumäärä sekä laivan tykistöjen lukumäärä ja kaliiperi. Tuuli suosi Nelsonia: hän meni täysin takaperinteelle ja käski laittaa lisää kettupyrstöjä lisäämään nopeutta .
Nelson rakensi aluksensa kahteen pylvääseen (termi "jako" löytyy usein englanninkielisestä kirjallisuudesta). Amiraalin lippu liehui Victoryssa . Tämä alus oli vasemman (tuulen) divisioonan päälaiva. Oikeanpuoleista divisioonaa johti kontra-amiraali Cuthbert Collingwood Royal Sovereignilla .
Ottelun aikaan Villeneuve oli matkalla lähes pohjoiseen , satamassa , täydessä vedossa . Kääntymisen jälkeen hänen laivojensa muodostelma ei ehtinyt asettua ihanteelliseen vanavetomuodostelmaan , kun seuraava laiva suojaa edellä olevan perää. Liittoutuneiden muodostelma oli oikealle kaareva puolikuun mantereelle päin. Villeneuve oli ankarasti rajoitettu liikkumavaraa - tuuli antoi hänelle ainoan mahdollisuuden: jibe , mikä rikkoi muodostelman (ja korvasi Nelsonin tykistön perässä). Samaan aikaan hänellä oli lähellä mantereen rannikkoa tuulen alla.
Pian kello 11.00 jälkeen Trafalgarin taistelun ensimmäinen salpa ammuttiin. St.Anne avasi tulen Royal Suvereignia kohti kaikkien edellä . Tämän jälkeen muut liittoutuneiden alukset avasivat tulen. Lähestyessään suorassa kulmassa Nelson joutui jonkin aikaa Villeneuven pitkän kantaman laivan tykistön ulottuville menettäen mahdollisuuden suorittaa itse tykistön kaksintaistelun.
Ensin, noin klo 12.30,nopeampi Royal Sovereign leikkasi vihollisen muodostelman läpi . Hän kiilautui espanjalaisen St.Annen ja ranskalaisen Fougueux'n väliin . Muut hänen divisioonansa alukset jäivät jälkeen, ja ensimmäiset 20 minuuttia hän taisteli yksin.
45 minuuttia hänen takanaan, Victory , tuulenpuoleisen divisioonan kärjessä, murtautui Redoutablen ja liittoutuneiden lippulaivan Bucentauren välisen vihollisen kolonnin läpi .
Nelson täydessä univormussa ja kaikki regalit oli Victoryn puolivälierissä kapteeninsa Thomas Hardyn vieressä . Amiraali ei kiinnittänyt huomiota suostutteluun mennä alas. Hän julisti, että yhden näkemyksen amiraalista lippulaivan komentosillalla pitäisi inspiroida kaikkia englantilaisen laivueen merimiehiä.
Brittiläisten alusten ampujat olivat huomattavasti parempia kuin liittoutuneiden tykkimiehet: keskimäärin jokaista ranskalaisten ja espanjalaisten lentopalloa kohden seurasi kolme brittiläistä lentoa (ranskalaiset historioitsijat antavat tulinopeuden suhteen 7/4). Villeneuven muodostumisen läpi leikkaavat britit ampuivat molemmilta puolilta. Pääkohteena olivat vihollisen kanuunaportit – näin ollen raskas tykistö joutui alunperin pois toiminnasta.
Heikon tuulen vuoksi englantilaiset alukset tulivat taisteluun suurilla aikaväleillä. Liittolaiset pettyivät päättämättömyys ja alhainen yhteenkuuluvuus. Liittoutuneiden etujoukko (komentaja - Admiral Pierre Dumanoir Formidable etujoukon lippulaivalla ) irtautui keskusryhmästä ja Villeneuven signaaleja huomioimatta jatkoi marssimista Cadiziin. Hän otti mukanaan yhdeksän laivaa: ( Neptuno , Scipion , Intrepide , Raio , Formidable , Montblane , San Francisco de Asis , Duguay Thrown ) ja yhden aluksen etujoukkoon liittyneestä keskusryhmästä - Heros .
Britannian lippulaiva Victory pyöritti Bucentaurea , kääntyi oikealle. Hänen täytyi tehdä tällainen liike, koska hyvin kiihtynyt Temeraire , joka oli aiemmin seurannut lippulaivan perää, alkoi ohittaa hänet vasemmalta. Temeraire otti yhteyttä liittoutuneiden lippulaivaan, kun taas Victory joutui Redoutablen kyytiin Bucentauren perässä . Tällaisen taistelun aikana alukset yleensä lukittuvat varusteisiin, ja niiden erottaminen on erittäin vaikeaa. Tykistö on hiljaa - kaikille merimiehille annetaan lennolle aseet ja lähetetään yläkanteen. Koko taistelu rajoittuu käsi-käteen-taisteluksi ja tulitaisteluksi pienaseista.
Mars Redoutablen ampuja huomasi Nelsonin Victoryn kannella ja ampui musketin häntä kohti . Luoti lävisti epauletin, meni olkapään läpi ja juuttui selkärankaan. Nelson vietiin sairaalaan, ja hän oli vielä elossa ja vaati raporttia meneillään olevasta taistelusta.
Pian kello 14 jälkeen Bucentaure laski lipun ja Villeneuve antautui. Tässä vaiheessa jo 12 (tai useampi) ranskalaisten ja espanjalaisten laivaa ei voinut jatkaa taistelua tai joutui vangiksi. Victoryn kapteeni Thomas Hardy vastasi kuolevan Nelsonin kysyttyä: "Herrani, tämä päivä on sinun."
Taistelu kuitenkin vain syttyi. Laivojen muodostuminen molemmilla puolilla katkesi toivottomasti, ja jokainen kapteeni valitsi oman kohteensa. Kello 16 mennessä meri oli välissä ranskalaisten, englantilaisten ja espanjalaisten laivojen taistelevien toisiaan vastaan.
Kovimmat taistelut käytiin liittoutuneiden takapuolueessa, jota komensi Federico Gravina Prince des Astoriasilla . Hänen aluksensa oli taisteltava englantilaista Defiance and Revengeä vastaan . Amiraali Gravina itse osoitti poikkeuksellista rohkeutta taistelussa, ja hän sai monia haavoja, joihin hän myöhemmin kuoli.
Amiraali Collingwood ryntäsi vihollisen läpi murtaneiden alusten kärjessä Cadizia kohti liikkuvien liittoutuneiden etujoukon laivojen perään. Tämä oli hänen taktinen virheensä: liittoutuneiden takavartija oli tuolloin immobilisoitunut eikä kyennyt liikkumaan, mikä oli helpompi kohde. Tätä tilannetta hyväkseen amiraali Federico Gravina Prince des Asturiasissa nosti signaalin "Seuraa minua". Seurasi alukset: San Justo , San Leandro , Montanes , Indomptable , Neptuno , Argonaute . Nämä alukset kärsivät vakavia vaurioita sekä varusteiltaan että työvoimaltaan. Admiral Gravinan liikkeen ansiosta nämä alukset pelastettiin Englannin vankeudelta.
Liittoutuneiden etujoukon komentaja, amiraali Dumanoir Formidablella nähdessään Collingwoodin takaa-ajettavan luovii lopulta. Hän määräsi kaikki aluksensa noudattamaan lännestä lounaaseen suuntautuvaa kurssia. Tämä kurssi kulki paljon enemmän meren puolelle kuin yleinen taistelupaikka. Intrepide (Enfernen ensimmäisen luokan kapteeni) ei kuitenkaan totellut etujoukon komentajan käskyä ja kääntyi vasemmalle ryntäten taistelun ytimeen. Lähes kaikki alukset, jotka olivat aiemmin seuranneet johtoalusta, ryntäsivät hänen perässään. Taistelun uusi vaihe alkoi, kun uudet liittoutuneiden joukot astuivat taisteluun brittiläisen vasemman divisioonan kolhiintunutta aluksia vastaan. Kuitenkin neljä ranskalaista alusta: Formidable , Duguay Thrown , Montblane ja Scipion pääsivät lähitaistelun ohi.
Klo 16.30 Nelson kuoli. Taistelu jatkui klo 17.30 asti. Illalla puhkesi myrsky.
Koko päivän lokakuun 22. päivänä riehui myrsky, joka upotti monia tuskin pinnalla olevia aluksia tai heitti niiden rungot maihin. Esimerkiksi britit menettivät vangitun Santissima Trinidad and Bagaman , joka upposi hinattaessa. Monarca syöksyi Espanjan rannikon kallioille.
Miehistöt taistelivat laivojensa kelluvuudesta, paikattiin hätäisesti reikiä, pumppasivat vettä ulos ruumista, jatkoivat rikkinäisiä takiloja ja vaihtoivat osia . Tänä päivänä ei ollut aikaa rituaaleille, joten kuolleiden ruumiit yksinkertaisesti heitettiin mereen.
Amiraali Gravina, korjattuaan kiireesti edellisenä päivänä viemänsä alukset, lähti jälleen merelle. Hän yritti vangita takaisin brittiläisiltä vangittamansa alukset sekä pelastaa niiden alusten miehistöt, jotka tuskin pystyivät pysymään pinnalla. Gravina siirsi viirinsä Montanesille . Häntä seurasivat San Justo , San Francisco de Asis ja Tronador (sadan aseen alus, joka ei osallistunut päätaisteluun 21. lokakuuta) sekä useita kevyitä fregatteja ja leikkurit.
Nähdessään lähestyvät laivat Espanjan lipun alla "Saint Annan" (kapteeni ykkösluokan Don Ignacio M. de Alava ) miehistö kapinoi, tappoi englantilaisen palkinnon miehistön ja korvasi Englannin lipun espanjalaisella. Tukahduttaakseen kapinan kaksi englantilaista laivaa ryntäsivät häntä kohti. "Pyhä Anna" avasi tulen heitä kohti ja taisteli rohkeasti, kunnes Gravina saapui ajoissa hänen luokseen.
"Pyhä Anna" ei tähän mennessä voinut liikkua itsenäisesti, koska oli menettänyt koko maston etumastoa lukuun ottamatta . Siksi kevyestä Femida- fregatista tuotiin hinaaja ja vietiin Cadiziin.
Kuitenkin iltaan mennessä myrsky puhkesi uudella voimalla. San Francisco de Asis ja Tronador kaatui . Siitä huolimatta "Saint Anna" saavutti onnistuneesti Cadizin.
Liittoutuneet menettivät 18 alusta (yksi upposi, loput vangittiin) ja noin 15 tuhatta ihmistä kuoli, haavoittui ja antautui. Britit vangitsivat tai upottivat lähes koko liittoutuneiden laivaston menettämättä yhtäkään alusta. Heidän tappionsa kuolleissa ja haavoittuneissa olivat noin 2 tuhatta ihmistä. Monet englantilaiset alukset vaurioituivat, esimerkiksi lippulaiva Victory jouduttiin korjaamaan Gibraltarilla ennen kuin se pääsi Englantiin ja toimitti Nelsonin ruumiin sinne. Legendan mukaan Nelsonin ruumis oli turvallisuuden vuoksi asetettava rommitynnyriin , mutta merimiehet kaivoivat tynnyriin reiän, jonka läpi kaikki "amiraalin rommi" valutettiin. Siitä lähtien Englannin laivastossa merimiehet kutsuivat laivoille myönnettyä rommia "Admiraalin vereksi" tai "Nelsonin vereksi". Kun otetaan huomioon kunnioitus ja suuri rakkaus, josta Nelson nautti laivastossa, tällainen legenda vaikuttaa kyseenalaiselta.
Trafalgarin taistelun strategiset tulokset olivat merkittäviä: Ranska ja Espanja menettivät merivoimansa ikuisesti. Napoleon, joka oli hylännyt maihinnoususuunnitelmansa Englantiin jo ennen taistelua, joutui nyt luopumaan hyökkäyksestään Napolin kuningaskuntaan. Iso-Britannia sai lopulta merien rakastajan aseman, jolla se nautti toiseen maailmansotaan asti .
Ranska piti laivaston Brestissä, ja briteiltä tarvittiin vuoden 1806 kampanja sen neutraloimiseksi Napoleon ei käytännössä kommentoinut Villeneuven tappiota, koska siihen mennessä, kun uutiset Espanjasta saapuivat hänelle, sodan tilanne oli muuttunut hänen edukseen. Päivää ennen Trafalgaria hän oli voittanut suuren Ulmin taistelun ja oli nyt huolissaan maataistelun (jonka hän oli voittanut) valmistautumisesta. Lisäksi hän toivoi enemmän kuin korvaavansa Trafalgarissa aiheutuneita tappioita takavarikoimalla pienten maiden, erityisesti Tanskan ja Portugalin , laivastot .
Ranskan laivastosuunnitelmat muuttuivat sen jälkeen, kun portugalilaiset pystyivät vetämään laivastonsa Brasiliaan , ja tanskalaiset joutuivat siirtämään laivastonsa Kööpenhaminan pommituksen vuoksi . Ottaen huomioon muuttuneen tilanteen Ranska käynnisti laajamittaisen sotalaivojen rakentamisen (joka kuitenkin pystyi korvaamaan Trafalgarin tappiot vasta vuoteen 1813 mennessä).
Enemmän kuin Ranskaa, Trafalgarin tappio pisteli Espanjaa. Espanjalaiset vetäytyivät Ranskan ja Britannian väliseen konfliktiin, eikä heillä ollut merkittävää kiinnostusta sen lopputulokseen. Siirtomaa- ("hopea") laivaston laivojen menetys taistelussa vaikeutti kommunikaatiota emomaan ja amerikkalaisten siirtokuntien välillä pitkään, mitä siirtomaalaiset eivät viitsineet hyödyntää (katso itsenäisyyssota Espanjan siirtomaista Amerikassa ). Näin ollen Trafalgaria Espanjan historiografiassa pidetään kansallisena tragediana, joka joudutti Espanjan valtakunnan romahtamista.
Nelsonista, joka ei ollut suosittu kotimaassaan skandaalisen suhteensa vuoksi naimisissa olevaan Lady Hamiltoniin , tuli postuumisti kansallissankari ja hänet haudattiin mahtipontisesti Westminster Abbeyyn suuren yleisön kera . Britannian hallitus käytti merivoimien voittoa propagandavälineenä valmistellakseen väestöä pitkittyvään taisteluun Napoleonia vastaan maalla [3] . Nelsonin monumentteja ilmestyi Brittiläisen imperiumin suurimpiin kaupunkeihin, ja vuonna 1843 Lontoon keskustassa sijaitsevalle Trafalgar Squarelle pystytettiin 45-metrinen pylväs, jossa oli 5-metrinen amiraalipatsas . Siitä lähtien Trafalgarin taistelu on asetettu yhdeksi Britannian historian loistavimmista sivuista ja symboliksi kuninkaallisen laivaston voittamattomuudesta (mikä oli erityisen merkityksellistä laivaston uudelleenaseistusohjelman yhteydessä, joka toteutettiin Admiralty , kuningatar Victorian [3] ). Vuodesta 1896 lähtien Trafalgar-päivää on vietetty Iso-Britanniassa vuosittain .
Taistelun viimeinen veteraani on ranskalainen Emmanuel Louis Cartigny ( fr. Emmanuel Louis Cartigny ; 1791-1892), kunnialegioonan ritarikunnan ja Pyhän Helenan mitalin haltija [4] . Taistelun 204. vuosipäivänä viimeinen säilynyt lippu taisteluun osallistuneelta englantilaisalukselta ( HMS Spartiate ) myytiin huutokaupassa Lontoossa. Alkuperäinen listaushinta oli 14 000 puntaa, ja lippu myytiin 384 000 puntaa [5] .
Trafalgarin taistelu herätti monien seikkailukirjallisuuden kirjoittajien huomion . Alexandre Dumasin viimeinen romaani kertoo ranskalaisesta, joka ampui Nelsonin. Espanjalainen realisti Pérez-Galdos aloitti National Episodes -romaanisarjansa novellilla Trafalgar (1873). Nykyinen espanjalainen kirjailija Pérez-Reverte julkaisi myös novellin vuonna 2004 nimeltä " Trafalgar ".
Trafalgarin taistelu esiintyy usein englantilaisissa merivoimien romaaneissa , kuten Hornblower and the Atropa (jossa Hornblower järjestää Nelsonin hautajaiset), The Wind of Trafalgar (viimeinen, keskeneräinen Hornblower-romaani) ja Sharpen Trafalgar ( Richard Sharpe -sarjasta ). J. Clavellin kuuluisassa romaanissa " Tai-Pan " (1966) päähenkilö muistelee, kuinka hän oli mökkipoika Trafalgarissa.
Trafalgarin taistelu on esitetty puolessa tusinassa elokuvassa, joista ensimmäinen tehtiin jo vuonna 1911. Trafalgar on myös suosittu vaihtoehtohistorian ystävien keskuudessa . Joten animaatiosarjassa " Code Geass " brittiläinen laivasto hävisi taistelun [6] . Naomi Novickin fantasiassa " His Majesty's Dragon " (2006) paljastetaan, että amiraali Nelson selvisi taistelusta (vaikka lohikäärme melkein poltti hänet).
| Napoleonin sotien meritaistelut (1803-1815) | ||
|---|---|---|