HMS Revenge | |
---|---|
HMS Revenge | |
Palvelu | |
Aluksen luokka ja tyyppi | taistelulaiva 3. sija |
Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
Valmistaja | Royal Dockyard, Chatham |
Rakentaminen aloitettu | elokuuta 1800 |
Laukaistiin veteen | 13. huhtikuuta 1805 |
Erotettu laivastosta | purettu, 1849 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 1954 tonnia ( BM ) |
Gondekin pituus | 55,4 m (181 jalkaa 11 tuumaa) |
Leveys | 15 m |
Keskilaivan leveys | 49 jalkaa 2 tuumaa (15,0 m) |
Intriumin syvyys | 20 jalkaa 9 tuumaa (6,3 m) |
Moottorit | Purjehtia |
Aseistus | |
Aseiden kokonaismäärä | 74 |
Aseet gondekissa | 28 × 32 kiloa |
Aseet operaatiotasolla | 30 × 24-lb. aseita |
Aseet kortsakannella | 12 × 9 lb. aseita |
Aseet tankissa | 4 × 9-lb. aseita |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Revenge (His Majesty's Ship Revenge) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston yhdeksäs alus nimeltä Revenge . Sir John Hensloe suunnitteli sen yhdeksi suurimmista 74-tykkialuksista, ja se kantoi ylemmällä tykikannellaan 24-naulan aseita tavallisissa 74-tykisissä laivoissa olevien 18-naulan aseiden sijaan. Se oli lajissaan ainoa laiva. Pantiin makaamaan elokuussa 1800 . Laukaistiin 13. huhtikuuta 1805 Royal Dockyardilla Chathamissa [1] .
21. lokakuuta 1805 Revenge , jota komensi kapteeni Robert Moores , kuului vara-amiraali Cuthbert Collingwoodin kolonniin Trafalgarin taistelussa . Hän oli kahdeksas laiva Achillen ja Polyphemuksen välillä [2] . Taistelun alussa Revenge otti vastaan espanjalaisen 74-tykkisen San Ildefonson . Sitten hän siirsi tulensa ranskalaiseen 74- tykkiseen Achilleen aiheuttaen vakavia vahinkoja viholliselle, jättäen vihollisen muihin sopiviin brittialuksiin, samalla kun hän itse yritti murtautua vihollislinjan läpi ja kamppaili ranskalaisen 74-tykkisen Aiglen kanssa . Ennen kuin alukset ehtivät vapauttaa itsensä, Revenge onnistui ampumaan vihollista kaksi leveävarttalentopalloa, minkä jälkeen hän itse joutui espanjalaisen 112-tykkisen Principe-de-Asturiasin murskaavan tulen alle . Sitten hänen kimppuunsa hyökkäsivät myös kaksikerroksiset Neptune , Indomptable ja San-Justo , jotka jatkoivat hänen pommittamistaan, kunnes kaksi brittiläistä laivaa Dreadnought ja Thunderer tulivat hänen avukseen . Revenge vaurioitui pahasti vihollisen tulipalosta, menetti lähes kaikki mastot, sai yhdeksän reikää runkoon vesirajan alapuolella, hänellä oli useita gondekin aseportteja rikki. Hän kärsi myös raskaita tappioita - 28 ihmistä kuoli ja 51 haavoittui, mukaan lukien aluksen kapteeni [3] haavoittui vakavasti .
Vuonna 1806 hän osallistui kapteeni John Goren johdolla Rochefortin saartoon . 16. heinäkuuta 1806 Prince-of-Walesin , Centaurin , Monarchin , Revengen ja muiden Rochefortia estävien laivueiden veneet osallistuivat hyökkäykseen kahta ranskalaista korvettia ja saattuetta vastaan Bordeaux-joen suulla. Suurin saattaja, 18-tykkinen Caesar , nousi ja vangittiin. Samanaikaisesti luutnantti Charles Mannersin komennossa oleva Revengen -vene murtui ytimestä, luutnantti itse kuoli ja ranskalaiset vangitsivat loput 19 ihmistä [4] .
Syyskuun 25. päivänä ranskalainen viiden fregatin ja kahden korvetin laivue, jota komentaja Eleanor-Jean-Nicolas Soleil komensi, yritti murtaa Rochefortin saarron tuodakseen tarvikkeita ja joukkoja Ranskan Länsi-Intiaan . Englantilainen laivue sieppasi saattueen, mikä johti taisteluun 25. syyskuuta 1806, jossa britit onnistuivat vangitsemaan neljä fregattia: Armeiden, Minervan, Indefatigablen ja Gloiren . Fregatti Thetis ja korvetti Sylphe pakenivat Lynxin kanssa , joka onnistui pakenemaan Windsorin linnasta . Kosto oli liian kaukana vastustaakseen vihollista, eikä sillä ollut aikaa osallistua taisteluun [5] .
Huhtikuussa 1809 Revenge osallistui kapteeni Charles Pagen komennossa Ranskan laivaston saartoon Baskimaan hyökkäyksessä. Huhtikuun 12. päivänä, kun britit hyökkäsivät Ranskan laivaston kanssa, Revenge osallistui taisteluun yhdessä Valiantin ja Pallasin kanssa pakottaen ranskalaiset Aquilon- ja Ville de Varsovie -alukset antautumaan [6] .
Lokakuussa 1810 Revenge vangitsi viiden tunnin takaa-ajon jälkeen ranskalaisen yksityismiehen Vauteurin Cherbourgin alueella. Vauteur oli aseistettu 16 aseella, mutta hän heitti niistä 14 yli laidan yrittääkseen paeta takaa-ajoa. Hän lähti Dieppestä 45 tuntia sitten, eikä hänellä ollut aikaa napata yhtään palkintoa. Se osoittautui entiseksi brittiläiseksi John Bull -leikkuriksi Plymouthista , joten se palautettiin kuninkaalliseen laivastoon Plymouthissa 19. lokakuuta [ 7] .
Revenge pysyi palveluksessa vuoteen 1842, jolloin se poistettiin käytöstä ja sijoitettiin reserviin. Se romutettiin ja purettiin osiin vuonna 1849 [1] .