| HMS Orion | |
|---|---|
| HMS Orion | |
|
|
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | tyyppi Kanada |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Royal Dockyard, Deptford |
| Laivapiirustuksen kirjoittaja | William Batley |
| Rakentaminen aloitettu | helmikuuta 1783 |
| Laukaistiin veteen | 1. kesäkuuta 1787 |
| Erotettu laivastosta | lähetetty romutettaviksi 1814 ; [1] [2] |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1646 tonnia ( noin ) [2] |
| Gondekin pituus | 170 jalkaa (52 m ) |
| Keskilaivan leveys | 46 jalkaa 9 tuumaa (14,25 m) |
| Intriumin syvyys | 20 jalkaa 6 tuumaa (6,25 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 |
| Aseet gondekissa | 28 × 32 - punta - aseet |
| Aseet operaatiotasolla | 28 × 18 lb aseet |
| Aseet kortsakannella | 14 × 9 lb aseet |
| Aseet tankissa | 4 × 9 lb aseet |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Orion (1787) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston ensimmäinen alus , joka on nimetty antiikin mytologian sankarin Orionin mukaan .
Tilattu 2. lokakuuta 1782 . Otettiin käyttöön 1. kesäkuuta 1787 Deptfordissa. Yksi William Bateleyn neljästä Kanada - luokan aluksesta.
Vuonna 1794 hän taisteli kesäkuun ensimmäisenä , kapteeni John Duckworthia vastaan .
Vuoden 1795 alussa James Sumares nimitettiin kapteeniksi . Hänen komennossaan alus osallistui ranskalaisten tappioon lähellä Groixin saarta 22. kesäkuuta .
Vuoden 1797 alussa hänet siirrettiin Välimerelle , missä hän ansioitui 14. helmikuuta Cape St. Vincentissä . Hän osallistui Cadizin saartoon maaliskuusta 1797 huhtikuuhun 1798 , minkä jälkeen hänet lähetettiin jälleen Välimerelle osana Nelsonin suurinta laivuetta . Elokuussa, vielä Nelsonin laivueessa, taisteli Aboukirissa , jossa kapteeni Sumarez haavoittui.
3. tammikuuta 1799 Plymouthissa , sai käskyn laittaa alus reserviin viiden vuoden aktiivisen palveluksen jälkeen. [yksi]
16. maaliskuuta 1801 Orion otettiin käyttöön, kapteeni Reynolds ( eng. R. C. Reynolds ). Yhdessä HMS Majesticin kanssa (käyttöön otettu samana päivänä) seisoi Jetty Headissä Plymouthissa. Huhtikuun 9. päivänä Orionin piti laskea vesille ja ankkuroitua Cawsand Baylle , mutta joutui lykkäämään lähtöä kahdella päivällä, kunnes tuuli laantui . Laiva meni Spitheadiin täydentämään joukkuetta, päästäkseen Pohjanmeren laivueeseen.
Syyskuun 12. päivänä Orion palasi partioinnista Rochefortista Cowsand Baylle ja lähti sitten Irlannin rannikolle .
Orion , HMS Vengeance ja HMS Resolution joutuivat 1. marraskuuta myrskytuuliin Irlannin länsirannikon edustalla.
1802 kapteeni Cuthbert ( englanniksi Cuthbert ). [yksi]
29. joulukuuta 1801 Orion saapui Portsmouthiin Bantry Baysta ja 7. helmikuuta 1802 lähti Jamaikalle kontra-amiraali Campbellin ( englanniksi Campbell ), HMS Temerairen lippulaivan , laivueen kanssa . Palautettiin 24. kesäkuuta , sijoitettiin reserviin seuraavan viikon aikana ja sijoitettiin Portsmouthiin.
1803 korjauksessa Portsmouthissa.
1805 kapteeni Edward Codrington , toukokuusta 1805 joulukuuhun 1806 , lähellä Cadizia. Lokakuussa 1805 hän oli Trafalgarissa , missä hän otti yhdessä HMS Ajaxin kanssa ranskalaisen 74-aseisen Intrépiden .
1807 Kapteeni Sir A. Dickson ( englanniksi A.C. Dickson ), Roadstead of the Downsissa .
Marraskuun 17. päivänä 1810 aluksella pidettiin sotaoikeus. Vastaajaa Henson Barkeria , ensihoitajaa , syytettiin sairaille tarkoitettujen tarvikkeiden kuljettamisesta laivasta rantaan . Irtisanottu palveluksesta.
Seuraavana päivänä laivamies William Fogwell ( englanniksi William Fogwell ) joutui oikeuteen juopumisesta ja merimiehen armottomasta hakkaamisesta. Poistettu aluksesta ja alennettu.
1811 Spitheadissa.
Vuonna 1814 hänet lähetettiin romuksi. [2]