| Eteenpäin | |
|---|---|
| Pohja | 1999 |
| Perustajat | Aleksandr Ignatjev, Maksim Uzhegov, Aleksei Shurygin [1] |
| Sijainti | Venäjä :Perm |
| Avainluvut | Oleg Koryakin (toimitusjohtaja) |
| Ala | mekaaninen suunnittelu |
| Tuotteet | Polkupyörät |
| liikevaihto | ▲ 30 miljoonaa dollaria (2008) [2] |
| Verkkosivusto | forwardvelo.ru |
Forward on venäläinen yritys, Forward-pyörien, polkupyörän osien ja lisävarusteiden valmistaja ja toimittaja. Koko nimi - Forward LLC . Yrityksen pääkonttori ja tuotanto sijaitsevat Permissä . Yritys on perustettu vuonna 1999 .
Perusyrityksenä oli nyt suljettu Veltan tehdas, Permin yritys, joka tunnettiin aiemmin Kama - pyöristä .
Yrityksen perustivat kolme perustajaa Alexander Ignatiev, Maxim Uzhegov ja Alexey Shurygin vuonna 1999 Stefi-Velo Limited Liability Company -yhtiöksi, ja Ignatiev siirtyi toimitusjohtajaksi. Uzhegovin mukaan kaikki kolme perustajaa eivät olleet vain taloudellisia sijoittajia, vaan myös samanhenkisiä ihmisiä: ”Kehitimme yhdessä strategian, ainutlaatuisen kehityspolun venäläiselle polkupyörävalmistajalle . Olimme kyllästyneitä pyöräilyyn, olimme kyllästyneitä pyöriin, olimme kyllästyneitä siihen, mitä teimme. Meille tämä ei ole vain bisnestä. Olemme nähneet yrityksemme kehityksen pyöräilyalan kehityksessä ja koko maassa. Näimme yrityksemme kehityksen venäläisen pyöräilykulttuurin mentaliteetin muuttamisessa, sen rikastamisessa” [1] .
Aluksi Stefi-Velo harjoitti kiinalaista ja taiwanilaista alkuperää olevien polkupyörien maahantuontia Venäjälle sekä jakeli suurinta neuvostoliittolaista valmistajaa OJSC Veltaa (entinen Perm Bicycle Plant), joka tuotti yli 1,5 miljoonaa polkupyörää vuodessa (tuotemerkit Kama , " Ural, Parma jne.). Vuonna 2001 Velta joutui vakaviin taloudellisiin vaikeuksiin, joutui konkurssiin ja lakkasi olemasta, ja monet pätevät työntekijät muuttivat sieltä Stefi-Veloon [2] .
Kannattavuuden parantamiseksi vuonna 2003 yhtiö kieltäytyi tuomasta valmiita tuotteita ja perusti oman polkupyöräkokoonpanon pääosin Kaakkois-Aasiasta tilatuista komponenteista. Ignatiev totesi, että "on kannattavampaa tuoda komponentteja kuin valmiita tuotteita, koska niiden tullit ovat 10%, ja kootuista polkupyöristä - 20%. Hänen mukaansa tuotantopajojen järjestämiseen investoitiin noin 1,5 miljoonaa dollaria, mikä mahdollisti jopa 300 000 polkupyörän valmistamisen vuodessa. Uusien mallien suunnittelu tapahtui kuuluisan Permin urheilijan Sergei Izhboldinin , Venäjän ja Neuvostoliiton maantie- ja ratapyöräilyn mestarin, kansainvälisen urheilumestarin, ohjauksessa, joka toimi sitten Permin alueellisen pyöräilyliiton varapuheenjohtajana - hänestä tuli yrityksen tekninen johtaja. Tämän seurauksena vuonna 2004 ensimmäiset itse koottavat polkupyörät tulivat myyntiin Forward-tavaramerkillä [3] .
Aluksi mallisto koostui pääasiassa halvoista teräksistä maantie- ja maastopyöriä yleiseen kulutukseen, ja myyntimarkkinat olivat yksinomaan Uralissa, Siperiassa ja Kaukoidässä. Yrityksen markkinoijan Daria Nechaevan mukaan yritys valmisti ja myi vuonna 2005 noin 450 tuhatta polkupyörää hintaluokassa 2,5 000 ruplaan asti, ja tehtaan työntekijöiden määrä nousi 350 ihmiseen [4] . Ajan myötä yritys hallitsi uusia tekniikoita, osti laitteita kalliimpien alumiini- ja hiilirunkojen tuotantoon , ja valikoimaan kuului malleja premium-luokan äärimmäiseen pyöräilyyn. Vuosina 2006 ja 2007 tuotantomäärä oli 500 ja 600 tuhatta kappaletta [2] .
Syyskuun 14. päivänä 2008 Saksassa järjestetystä Eurobike-näyttelystä palaamassa toimitusjohtaja Alexander Ignatiev ja IBD-osaston johtaja Sergei Izhboldin kuolivat lento-onnettomuudessa . Siitä hetkestä lähtien Maxim Uzhegov otti pääjohtajan tehtävän: ”Minulle Sasha ei ollut vain kumppani, vaan myös ystävä. Tällaisen henkilön menetyksestä on vaikea selviytyä, mutta yhdessä yrityksen työntekijöiden kanssa päätimme, ettei mikään muutu asiakkaiden ja kumppaneiden kannalta" [1] . Tämän kauden valikoimaa täydennettiin lasten alumiinipyörillä, hiipipolkupyörillä maastohiihtoon ja alamäkeen , BMX :llä, trial -runkojen massatuotanto alkoi - Venäjän mestari polkupyörän kokeilussa vuosina 2004 ja 2007 Sergei Banderov osallistui niiden suunnitteluun. Lisäksi yritys alkoi rahoittaa tittelimaastopyöräjoukkuetta Forward-Udmurtiaa, joka alkoi kilpailla suurissa kansainvälisissä kilpailuissa, mukaan lukien toisen sijan L`Hexagonal Tour De France VTT 08 -kisassa. Omien tietojensa mukaan tuotanto vuonna 2008 ylsi miljoonaa kappaletta, kun taas vuositulot olivat noin 30 miljoonaa dollaria [5] [2] .
Vuonna 2012 Venäjän cyclocross-joukkueen pitkäaikainen jäsen Evgeny Pechenin , joka pelaa Forward-Udmurtia -joukkueessa, osallistui Lontoon kesäolympialaisiin ja sijoittui 37. sijalle maailman vahvimpien ratsastajien joukossa Forward-merkin pyörällä [ 6] [7] .
Vuodesta 2014 lähtien Forward LLC on edelleen yksi suurimmista venäläisistä polkupyöränvalmistajista, toiseksi vain Stels-tuotemerkillä varustetun Velomotorsin jälkeen.
Tällä hetkellä Forward valmistaa ja myy melkein kaikenlaisia polkupyöriä. Yritys toimittaa myös Forward-merkkisiä tarvikkeita.
Vuonna 2015 Forward-pyöräsarjaa edustavat seuraavat pyörätyypit: hardtail-maastopyörät, täysjousitetut maastopyörät, kaupunkivakiopyörät ja kaupunkitaittopyörät kaiken ikäisille. Myös Forward-sarjassa on naisten pyöriä [8] .
Forwardilla on premium-pyöräsegmentti nimeltä Format.
Vuodesta 2018 lähtien Forward-yhtiön tuotantopaikalla Permissä on järjestetty ranskalaisen Decathlonin polkupyörien ruuvimeisselikokoonpano [9] .