Formula 1 (moottoriveneily)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Kaava 1 H2O
F1H2O logo
Kategoria Katamaraani ,
yksimoottori,
yksipaikkainen
Maa tai alue Kansainvälinen
Ensimmäinen kausi 1981
Lentäjät kahdeksantoista
Joukkueet 9
Rakentajat BaBa Blaze DAC Dragon  Molgaard Moore  _  _  _ _  _
Moottorien toimittajat Mercury Marine
nykyinen mestari Sean Torrente
(Team Abu Dhabi)
Nykyinen mestarijoukkue Abu Dhabi
Nykyinen kausi
Linkit
Virallinen sivusto

Powerboat Formula 1 ( Formula One UIM World Championship ) on kilpaveneiden luokka, maailmanmestaruuden nimi Formula 1 -luokan moottorivenevarusteiden kilpailussa.

Historia

Formula 1:n historia vedessä juontaa juurensa vuoteen 1962 , jolloin kilpa-insinöörit itävaltalainen Dieter Schulze (kuoli 20. helmikuuta 2012) ja sitten italialainen Angelo Molinari rakensivat itsenäisesti ensimmäiset urheilukatamaraanit . Itse mestaruus Formula 1 -luokassa aloitettiin kuitenkin virallisesti vasta vuonna 1981 , sen jälkeen, kun Formula 1 H2O -nimi hyväksyttiin Kansainvälisen moottoriveneliiton täysistunnossa Monte Carlossa .

"Aquatic Formula 1:n" alkuvuosina säänneltiin kahta kilpaveneiden alaluokkaa:

Vuonna 1989 moottorin iskutilavuus kaikissa luokissa rajoitettiin kahteen litraan, minkä seurauksena OZ ja ON sulautuivat.

Tekniikka

"Formula 1" niin vesillä kuin maallakin on tulosta tekniikan ja urheilun korkeimmista insinöörisaavutuksista. Korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi käytetään uusimpia ja kalleimpia materiaaleja. Itse veneet on rakennettu "tunnelikatamaraanin" periaatteella. Rungot ovat valmistaneet erikoistuneet yritykset, moottorit ovat kaksitahtisia, vakiona yhdeltä toimittajalta - Mercury. Alla on yhden vuoden 2005 MM-kisoihin osallistuvan aluksen ominaisuudet.

Katamaraani Hull DAC CM-99 tekniset ominaisuudet:

Mercury 2,5 litran EFI-moottori

Turvallisuuteen kiinnitetään paljon huomiota - ratsastajat käyttävät HANS -tukijärjestelmää (vaikka sen käyttö ei ole pakollista), sekä turvatyynyjä (pakollinen) - veneet voivat nimittäin törmätä suoraan betonilaitureihin, jotka usein sulkevat radan, kuten esim. Pietarissa. Kellukkeet on täytetty kevyillä materiaaleilla, jos kelluvuus rikkoutuu yleensä, tulviminen suoritetaan perässä niin, että ratsastajan hytti pysyy veden yläpuolella, minkä lisäksi ohjaamon takana on puhallettava laukku.

Suunnitelmissa on siirtyä 4-tahtimoottoreihin [1] ympäristösyistä, mikä herättää innostusta vastaavien parametrien moottoreiden autovalmistajilta - BMW , Porsche , Cosworth . Moottoreista käytävässä keskustelussa mainitaan myös taloudellinen kysymys - joukkueet haluaisivat saada koko järjestelmän - moottorin ja vaihteiston - koottuna 75 tuhannella dollarilla.

F1-veneitä käytetään myös American ChampBoat -sarjassa [2] .

Racing

Yhden vaiheen osallistujamäärä on rajoitettu eikä saa ylittää 24. Koko viikonloppu tapahtuu kahdessa päivässä - lauantaina ja sunnuntaina, Lähi-idän maissa ne järjestetään torstaina ja perjantaina, koska perjantai on vapaapäivä muslimimaissa. Lauantaina urheilijat osallistuvat vapaisiin harjoituksiin, jotka järjestetään kilpa-alueella [3] .

Karsinta suoritetaan kolmessa erässä, joista viimeisten 6 parhaalla on kahden ensimmäisen harjoituksen tulosten jälkeen vielä yksi mahdollisuus näyttää nopein kierros, jonka jälkeen suoritetaan sijoitus lähtöön. Lähtö annetaan paikan päältä, lähtölaiturilta. Kaikki veneet rivissä samassa rivissä alkaen karsinnan voittajasta vasemmasta päästä lähimpänä rataa.

Ennen kilpailua on vielä vapaa harjoitus. Kilpailut ajetaan suljetulla noin 2 km pitkällä radalla. Jäljet ​​on sijoitettu suljetuille vesialueille (järvet, lahdet, jokisuot), suunnattu vastapäivään siten, että kaikki käännökset ovat vasemmalla, mutta vähintään yhden käännöksen on oltava oikea (oikean käännöksen ohittaminen aiheuttaa enemmän vaikeuksia ratsastajille, koska veneet on sovitettu vasemmalle Jos vasemmat käännökset on merkitty punaisilla poijuilla, niin oikeat on merkitty keltaisilla, rataa ei ole rajoitettu ulkopuolelta (rajoita rannikko tai laiturien ja penkereiden seinät), poijut ovat 2-3 risteyksissä poijun osuminen johtaa rangaistukseen urheilijalle yhdellä kierroksella Kilpailu kestää 45 minuuttia, jonka aikana osallistujat suorittavat 45-55 kierrosta Palkitseminen tapahtuu 10-paikkajärjestelmän mukaan - 20 -15-12-10-8-6-4-3-2-1 pistettä.

Vuodesta 2009 lähtien vaiheet ovat koostuneet kahdesta 30 minuutin kilpailusta. Karsinnat suoritetaan aikaisemman järjestelmän mukaisesti kahdessa erässä. Lähtö ajetaan karsintatulosten perusteella vahvistetuilta paikoilta, mutta toisessa kilpailussa kuusi ensimmäistä asetetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Mestarit ja mitalistit

Kausi Mestari 2. sija 3. sija
1981 Renato Molinari Kees van der Velden Bob Spalding
1982 Roger Jenkins Renato Molinari Tom Percival
1983 Renato Molinari Kees van der Velden Tom Percival
1984 Renato Molinari Kees van der Velden Barry Woods
1985 Bob Spalding Ben Robertson Bertil Wicks
1986 Jean Thibodeau Art Kennedy Kees van der Velden
1990 John Hill Andy Elliott Jonathan Jones
1991 Jonathan Jones Michael Werner Steve Curton
1992 Fabrizio Bocca Steve Curton John Hill
1993 Guido Cappellini Michael Werner Jonathan Jones
1994 Guido Cappellini Jonathan Jones Michael Werner
1995 Guido Cappellini Michael Werner Dani Bertels
1996 Guido Cappellini Pertti Leppala Jonathan Jones
1997 Scott Gillman Pertti Leppala Guido Cappellini
1998 Jonathan Jones Guido Cappellini Massimo Rogero
1999 Guido Cappellini Scott Gillman Pertti Leppala
2000 Scott Gillman Francesco Cantando Guido Cappellini
2001 Guido Cappellini Francesco Cantando Philippe Dessertenne
2002 Guido Cappellini Kevyt farao Massimo Rogero
2003 Guido Cappellini Scott Gillman Francesco Cantando
2004 Scott Gillman Francesco Cantando Fabio Comparato
2005 Guido Cappellini Sami Celio Scott Gillman
2006 Scott Gillman Guido Cappellini Thani al-Kamzi
2007 Sami Celio Guido Cappellini Thani al-Kamzi
2008 Jay Price Sami Celio Jonas Andersson
2009 Guido Cappellini Thani al-Kamzi Sami Celio
2010 Sami Celio Jay Price Alex Carella
2011 Alex Carella Jay Price Thani al-Kamzi
2012 Alex Carella Philip Schyapp Thani al-Kamzi
2013 Alex Carella Sean Torrent Philip Schyapp

Johtajat mestaruustittelin lukumäärässä:

  1. Guido Cappellini  - 10
  2. Scott Gillman  - 4
  3. Alex Carella  - 3
  4. Renato Molinari  - 3
  5. Jonathan Jones  - 2
  6. Sami Celio  - 2

F1H2O

F1H2O  on Kansainvälisen moottoriveneliiton (UIM) uusi kuva Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuista vesillä. Luokan "Formula 1" vesillä (F1H2O) kilpailuja Venäjällä ajettiin yksitoista kertaa, joista kahdeksan Leningradissa (silloin Pietarissa) (vuonna 1990, 1995-1999 mukaan lukien, 2008 ja 2009), kahdesti Formula ykkösiä isännöivät Moskova ja Kazan . Vuosien 2008 ja 2009 vaiheiden järjestäjä Pietarin kuvernöörin puolesta on Pietarin ja Leningradin alueen moottorivene- ja huvivenematkailuliitto, puheenjohtaja - Yu. Kh. Lukmanov. Formula 1:n vesiurheilun (F1H2O) viralliset edustajat Venäjällä ja entisessä Neuvostoliitossa ovat Petr Pylaev ja Aleksei Ishutin (seniori). Pietari on oikeutetusti moottoriveneilyn keskus Venäjällä ja yksi tunnetuista moottoriveneilykeskuksista maailmassa. F1H2O nykyaikaisessa moottoriveneilyssä on kaikkien huippujen huippu. Nämä kilpailut ovat oikeutetusti kärjessä Pietarissa viimeisen viidentoista vuoden aikana järjestettyjen kansainvälisten kilpailujen listalla. Yhteensä 51 tällaista kilpailua järjestettiin, Venäjällä tai maailmassa ei ole toista tällaista kaupunkia. MM-kisat ajettiin ensimmäisen kerran Venäjän kolmannessa kaupungissa - Kazanissa ( Nižni Kaban-järvellä kaupungin keskustassa) 16.-17.7.2011, sitten vuonna 2012, ja järjestäjät aikovat järjestää ne täällä säännöllisesti myös jatkossa. 29.-31. heinäkuuta 2011 MM-kisat ajettiin ensimmäistä kertaa Vyshgorodin kaupungissa, Kiovan alueella Ukrainassa , Kiovan tekojärven vesillä .

Maailmanluokan moottorivenekilpailujen historia Leningradissa ja sitten Pietarissa viimeisen 15 vuoden aikana:

1990 — 1 kisa UIM - WFWMS F1 World Championship (Grand-Prix of USSR), Leningrad [1] [2]
1992-2009 — 7 osakilpailua UIM F1 World Championship (Grand Prix of Russia, Grand Prix of Europe), Pietari
1997-1999 - 3 osakilpailua UIM F3 World Championship (Venäjän Grand Prix), Pietari
1999 - UIM F4 MM, Pietari
1998, 2001, 2009 - UIM FF CC
2000, 2002, 2009 -19IM9,
WCFF 1998 - UIM OC1 MM, Venäjän Grand Prix
1998-2002 - 5 kilpailua UIM Aquabike Class Pro WC & CC
2003-2009 - 7 kilpailua UIM WC, Endurance Pneumatics, Pietari
2004 - UIM CC, Endurance Pneumatics, Saint-Pneumatics
2000-2009 - 18. tavalliset kansainväliset kilpailut Venäjän mestaruus, Endurance Pneumatics, Pietari

Valokuvat

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Kilpailuveden "Formula 1" vaihe Leningradissa vuonna 1990. . Haettu 13. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2020.
  2. Mitali - Formula 1 -moottoriveneiden maailmanmestaruuskilpailut Leningrad.

Linkit