Mutou, Hideki

Hideki Muto (武藤英紀Muto Hideki , syntynyt 6. lokakuuta 1982 Tokiossa , Japanissa ) on japanilainen kilpa -ajaja .

• IRL Indy Lights -sarjan varamestari vuonna 2007.

Urheiluura

Hideki aloitti moottoriurheiluuransa 1990-luvun puolivälissä kilpa- autoilla . Useiden vuosien ajan tällaisissa kilpailuissa Muto osoitti hyvää nopeutta ja tulosten suhteellisen vakautta tullessaan Honda -konsernin japanilaisten lentäjien tukiohjelmaan . Sen puitteissa Hideki muutti Eurooppaan vuonna 1998 kokeiltuaan itseään semi-amatöörien mestaruuskilpailuissa formulatyyppisillä laitteilla . Seuraavien kolmen vuoden aikana Muto vietti noin kolme tusinaa kilpailua Formula Vauxhallissa ja Formula Fordissa , mutta ei saavuttanut merkittäviä tuloksia.

Honda ei kuitenkaan hylännyt suojattuaan ja toi hänet takaisin Japaniin : tuettuun Formula Dream -mestaruuteen . Täällä Hideki vietti pari vuotta toteuttaen Euroopassa saadun kokemuksen tusinasta voitosta ja mestaruudesta kauden 2003 lopussa. Sitten Muto jatkoi uraansa japanilaisessa sarjassa: vuosina 2004-2005 hän kilpaili kansallisessa F3 -sarjassa 31 lähtöä tänä aikana, voitti kaksi kilpailua ja tuli henkilökohtaisen luokituksen pronssimitalistiksi kauden 2005 lopussa. Sitten japanilaiset kokeilivat itseään Formula Nipponissa ja Super GT :ssä: formulamestaruussarjassa kausi toi vain yhden pisteen yhdeksässä kilpailussa, ja touring-mestaruussarjassa Muto pystyi voittamaan yhden kilpailun senioriluokassa - yhdessä Loic Duvallin kanssa. , hänestä tuli vahvin kauden viimeisessä vaiheessa Fujissa .

Hyvien tulosten sarja mahdollisti sponsoreiden löytämisen esitykseen Pohjois-Amerikassa: Aguri Suzukin ja Panther Racingin tuella Hideki sai auton kilpaillakseen IRL Indy Lights -mestaruuskilpailuissa . Koska japanilaisilla oli minimaalinen kokemus kilpa-ajosta soikeatyyppisillä radoilla, japanilaiset pystyivät kuitenkin sopeutumaan uusiin olosuhteisiin suhteellisen nopeasti ja alkoivat hyvin nopeasti taistella johtavassa ryhmässä. Pieni tapaturmaprosentti ja tietty vakaus mahdollistivat hänelle kaksi kilpailun voittoa tulevaisuudessa ja sen seurauksena nousta henkilökohtaisen sijoituksen toiselle riville. Pantessaan merkille maanmiehensä edistymisen Suzuki pystyi saamaan Muton Panther Racingin ohjaamoon IRL IndyCarin viimeisellä kierroksella Jolietissa , jossa Hideki osoitti heti hyvää nopeutta ja sijoittui Top 10:een.

Tällainen onnistunut debyytti ja riittävä Hondan taloudellinen tuki mahdollistivat Muton kiinnostavan Michael Andrettia palveluistaan , joka tarjosi japanilaiselle koko kauden sopimuksen tiiminsä kanssa IRL IndyCarissa . Tämän seurauksena Hideki vietti pari kautta Andretti Green Racingissa ja sijoittui ajoittain Top5:ssä, mutta hän ei kyennyt saavuttamaan enempää kuin paikkaa ensimmäisen ja toisen kymmenen henkilökohtaisen sijoituksen rajalla. Yritys muuttaa joukkuetta siirtymällä aikoinaan erittäin kilpailukykyiseen Newman / Haas Racingiin johti vain tulosten laskuun ja sarjasta poistumiseen. Vuonna 2011 Muto juoksi viimeisen kilpailunsa sarjassa: Indy Japan 300 Motegissa .

Lähdettyään Yhdysvalloista Muto palasi kotimaahansa, missä hän alkoi jälleen kilpailla Formula Nipponissa ja Super GT :ssä . Seuraava muutos sarjassa ei ollut helppo, mutta vähitellen Hideki pääsi kilpailukykyiseen joukkueeseen, teki säännöllisesti pisteitä ja kaudella 2013 hän alkoi sijoittua säännöllisesti luokassaan palkintopallille.

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

Pivot-taulukko

Formula kilpailut

Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.

Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.