| hikawa maru | |
|---|---|
| Japanilainen 氷川丸 | |
| Aluksen tyyppi | Hikawa Maru -luokan valtamerialus [d] |
| Perustamis- / luomis- / esiintymispäivä | 25. huhtikuuta 1930 |
| Nimetty | Hikawan pyhäkkö [d] |
| Osavaltio | |
| Hallinnollisesti alueellinen yksikkö | Yamashitachō [d] |
| Sijainti |
|
| Sijaitsee vesialueella tai säiliön rannalla | Yokohaman satama [d] |
| Omistaja on | New Yorkin linja |
| Sota/taistelu | |
| Operaattori | New Yorkin linja |
| Valmistaja | Q11543253 ? |
| Käyttöönottopäivämäärä | 13. toukokuuta 1930 |
| Käytöstäpoistopäivä | 3. lokakuuta 1960 |
| Pääsatama | Yokohama |
| Aluksen leveys | 20,1 m |
| Kapasiteetti | 289 |
| perinnön asema | Japanin tärkeät kulttuuriomaisuudet [d] [1], teollisen modernisoinnin perintö [d] [2]ja laivaperintö [d] [3] |
| Pituus |
|
| Virallinen sivusto | hikawamaru.nyk.com ( japani) ( englanti) ( kiina) |
| Kotimaa | Japani |
| Wikimedia Commons -luokka sisustuselementille | Luokka:Hikawa Marun (laiva, 1930) sisätilat [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
" Hikawa Maru " on Tyynenmeren rahti-matkustaja-linja-moottorialus, joka on rakennettu japanilaisen Nippon Yusenin (nykyinen laivayhtiö NYK Line ) tilauksesta. Ensimmäinen lento tehtiin 13. toukokuuta 1930. Aluksen aktiivinen toiminta jatkui 60-luvulle saakka. Nimi "Hikawa Maru" on samanlainen kuin Saitamassa sijaitsevan shinto-pyhäkön nimi. Vuodesta 1930 lähtien NYK Linen Hikawa Maru on kuljettanut matkustajia ja rahtia Yokohaman , Vancouverin ja Seattlen välillä . Se oli aikansa ajan erittäin moderni alus [4] .
Toisen maailmansodan puhkeamisen Euroopassa ja Japanin hyökkäyksen Yhdysvaltoihin välisenä aikana Euroopasta Neuvostoliiton kautta evakuoidut juutalaiset matkustivat Japanista Yhdysvaltoihin Hikawa Maru -laivalla [5] . Toisen maailmansodan aikana Hikawa Maru oli sairaalalaiva. Japanin antautumisen jälkeen Yhdysvaltain miehityshallinto takavarikoi aluksen ja sitä käytettiin japanilaisten sotilaiden ja muiden Aasian maiden kansalaisten kotiuttamiseen. Vuonna 1947 alus palautettiin japanilaiselle laivayhtiölle Nippon Yusen Kaishalle. "Hikawa-marua" käytettiin eri reiteillä, ja vuonna 1953 se palasi Yokohama-Seattle -kaksoislinjalle. Ilmailun kehittyessä matkustajat suosivat yhä enemmän lentokoneella lentää mukavuuden vuoksi. Vuonna 1960 alus lopulta poistettiin käytöstä [4] .
Hikawa Maru on yksi kahdesta suuresta japanilaisesta matkustaja-aluksesta, jotka selvisivät sodasta. Vuonna 1961 "Hikawa-maru" asennettiin Yokohamaan Yamashita Parkin lähelle, boorille sijoitettiin hotelli, ravintola ja museo. Vuonna 2005 Hikawa-marun omistajat ilmoittivat suurista taloudellisista tappioista ja mahdollisuudesta myydä laiva. NYK Line maksoi Hikawamarun entisöinnin, ja vuonna 2008 alus avattiin uudelleen museona [4] .
Nykyään Hikawa-maru on kelluva museo. Neljä kantta ja sisustus ovat samat kuin yli puoli vuosisataa sitten. "Hikawa-maru" on ankkuroitu Yamashita Parkiin ( Naka- kun alue) Marine Towerin majakan viereen . Hikawa Maru on suosittu nähtävyys ja yksi kaupungin symboleista. Erityisesti "Hikawa-maru" esiintyy animessa " Kokurikon rinteiltä " [6] .