Mäkikiipeilykilpailu

Mäkikiipeily (tunnetaan myös nimellä mäkikiipeily [1] , suurnopeuskiipeily , vuoristokilpailu ) on moottoriurheilulaji , jossa osallistujat kilpailevat kelloa vastaan ​​avoimen nousevan radan kulmassa. On tie (moottoritie) ja off-road (risteys).

Historia

Se on yksi vanhimmista moottoriurheilulajeista, sillä ensimmäinen tunnettu mäkikiipeily tapahtui 31. tammikuuta 1897 La Turbiessa lähellä Nizzaa ( Ranska ). Vanhin jatkuvasti järjestetty mäkikiipeilykilpailu on Shelsley Walsh (Worcestershire, Englanti ) kilpailu, joka pidettiin ensimmäisen kerran vuonna 1905. Tällä radalla ajetaan nyt kilpailuja. Iso-Britannian pisin pysyvä hillclim-juoksu on Harewoodissa, Länsi-Yorkshiressä; radan pituus on 1448 metriä. Tunnetuin tietyyppinen mäkikiipeilykilpailu on Pikes Peak International Hill Climb , jota on järjestetty Yhdysvalloissa vuodesta 1916 lähtien .

On olemassa toisenlainen mäkikiipeily, johon osallistuvat urheilijat maastomoottoripyörillä. Näissä kilpailuissa ratsastajien tulee ajaa erittäin jyrkkiä mäkiä ylös. Voittaja on se, joka saavuttaa korkeimman korkeuden, tai jos huipulle pääsee useampi kuin yksi kilpailija, se, joka vie vähiten aikaa. Tällä sekä kokemusta että jonkin verran rohkeutta vaativalla motocrossin muodolla on pitkä historia Yhdysvalloissa ja se on ollut suosittu myös Ranskassa ja Itävallassa 1980-luvulta lähtien. Pääasiassa yleisön viihdyttämiseen suunnattu itävaltalainen tapahtuma Rachaussa on toiminut esimerkkinä monille tällaisille tapahtumille.

Venäjän valtakunnassa ensimmäinen mäkikiipeilykilpailu autoilla järjestettiin vuonna 1900 Krasnoje Selon läheisyydessä , lähellä Pietaria. Mutta tämäntyyppinen moottoriurheilu ei voittanut suosiota. Neuvostoliiton aikana ensimmäiset vuoristokilpailut järjestettiin vasta vuonna 1990 Krimillä [2] .

Galleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Englanniksi jäänyt ilmaisu tulee Englannista, sillä vakavia vuoria on vähän ja suurin osa kilpailuista ajetaan lyhyillä radalla kukkuloilla.
  2. S. Nechayuk. Pienet kortit, kyllä ​​rohkeaa . Magazine Behind the Rati , nro 1, 1992 (tammikuu 1992). Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2018.

Linkit