| "Tsaari" | |
|---|---|
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | höyrylaiva |
| Kotisatama | Pietari |
| Tilattu | 1868 |
| Erotettu laivastosta | 1873 |
| Tila | upposi |
" Tsar " on Pietari-Petrozavodsk Shipping Companyn venäläinen matkustajahöyrylaiva . Pietari-Petrozavodsk-linjalla vuodesta 1868. Vuonna 1873 se upposi Laatokan järveen törmäten höyrylaivaan Tsaritsa.
9. lokakuuta ( 21 ) 1873 noin klo 3.00 Laatokajärvellä, 80 km Shlisselburgista , Sukhon ja Korejin majakan välissä höyrylaiva "Tsar" törmäsi Petersburg-Petrosk Shippingin omistamaan höyrylaivaan "Tsaritsa". Yhtiö sai vasemman puolen peräosiin reiän, minkä vuoksi se upposi. Höyrylaiva "Tsaritsa" vaurioitui, mutta pysyi pinnalla, mikä mahdollisti osan "tsaarin" matkustajista. Yli 50 ihmistä kuoli. Etsi höyrylaivan "Tsar" tulvapaikka vuosina 1873-1874. ei antanut tuloksia. Pietarin käräjäoikeus totesi luutnantti N.I. Kolenkin, höyrylaivan "Tsar" kapteeni, eläkkeellä oleva luutnantti M.A. Koljubjakin tuomitsee entisen pidätykseen vartiotalossa 3 kuukaudeksi ja jälkimmäisen 2 kuukaudeksi, sekä kirkon katumukseen ja aineellisen korvauksen maksamiseen [1] .
Vuonna 1874 St. Petersburg-Petrozavodsk Shipping Companyn tilauksesta rakennettiin uusi höyrylaiva S. Mitchell & Co:n Newcastlen tehtaalle Englannissa nimellä "Tsar", joka nimettiin uudelleen vuonna 1889 tapahtuneen Nevan onnettomuuden jälkeen. Olonets", 1910-luvulla. osti Onega Shipping Company (se kansallistettiin vuonna 1918, myöhemmin nimettiin vuonna 1919 Gagaraksi, vuonna 1928 Anokhiniksi ja käytettiin vuosina 1924-1940, 1941-1958 North-Western River Shipping Companyn, vuonna 1940 Whiten toimesta. Sea-Onega Shipping Company liikennöi Suomenlahdella, Valkoisenmeren ja Itämeren kanavalla ja Onegajärvellä) [2] .
Toinen höyrylaiva "Tsar" rakennettiin vuonna 1912 ja työskenteli vuosina 1912-1917 Venäjän -Amerikan linjalla. Vuoden 1917 jälkeen hän muutti ulkomailla yrityksestä toiseen ja vaihtoi nimeä useita kertoja.
Myös Volga Shipping Companylla oli tämänniisiä aluksia [3] [4] .
Lisäksi nimeä "Tsaari" käytti vuosina 1883-1917 Venäjän merenkulku- ja kauppayhdistyksen posti-matkustajahöyrylaiva "Posadnik", Odessan rekisterisatama, rakennettu vuonna 1883 [5] [6] .