asema | |
Cherlak | |
---|---|
Irtyshskoye - Osolodino | |
Länsi-Siperian rautatie | |
53°52′46″ s. sh. 75°06′50″ itäistä pituutta e. | |
Osasto d. | Omsk |
avauspäivämäärä | 1961 |
Poistu kohteeseen | st. Vokzalnaya, np. Cherlak |
Sijainti | Omskin alue |
Etäisyys Osolodinoon | 188 km |
Etäisyys Irtyshskyyn | 14 km |
Asemakoodi | 835308 |
Koodi ASUZhT :ssä | 835308 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2044704 |
Naapuri noin. P. | 172 km ja Urlutyub |
Cherlak on Länsi-Siperian rautatien Omskin haaran rautatieasema , joka sijaitsee Irtyshskoje-Karasuk-linjalla [1] Omskin alueen tatarien maaseutuasutuksen alueella .
Toisin kuin nimi, samanniminen kylä Cherlak sijaitsee noin 35 km päässä asemalta, eikä sillä ole suoraa liikenneyhteyttä siihen. Asemalla asemasiirtokunta Cherlak "kasvoi" .
Asema sijaitsee rajavyöhykkeellä [2] noin 200 km alueen keskustasta .
Se avattiin vuonna 1961 [1] samanaikaisesti, kun liikenne aloitettiin Irtyshskoe-Karasuk-linjalla (Keski-Siperian rautatie).
28. syyskuuta 2008 rautatien ja A320 -tien risteyksessä , joka sijaitsee aseman länsipuolella st. Irtyshskoje, tapahtui suuri onnettomuus. Klo 00.58 Moskovan aikaa Volkswagen Caravel -minibussi törmäsi risteyksen suojaavat aidat tuhonnutaan tavarajunan nro 2459 keskelle. Tavarajunaa ohjasi Karasukin varikolla sijaitseva veturiprikaati, joka koostui 67 vaunusta ja kokonaispaino 6261 tonnia, kuljetettu lasti oli kivihiiltä. Auton kuljettaja kuoli tapahtumapaikalla [3] . Onnettomuuden seurauksena 24 vaunua putosi alas yhden 110 metrin pituisen sillan jännevälin tuhoutuessa sen putoamisen myötä ja 21 vaunua Irtysh-jokeen [4] . Paritulla polulla kontaktiverkostosta vaurioitui 1 200 metriä ja 1 700 metriä vinossa; onnettomuuden seurauksena liikenne tiellä keskeytettiin useiksi tunteiksi [5] . Tapahtuman seurausten poistamiseksi nostettiin kolme pelastusjunaa ja otettiin käyttöön raskas jokinosturi, jonka nostokapasiteetti oli 16 tonnia [5] . 2. lokakuuta mennessä liikenne palautui pääosin.
Vuonna 2016 ei ole paikallista viestintää. Aiemmin aseman läpi kulki kaksi paria paikallisjunia nro 963/964N ja 969/970N Irtyshskoe-Karasuk, jotka peruttiin vähäisen matkustajaliikenteen vuoksi.
KaukoviestintäVuonna 2016 Keski-Siperian rautatien varrella kulkevat pitkän matkan junat eivät pysähdy Cherlakin asemalla.
Tehtyjen töiden määrän osalta asema kuuluu luokkaan 4 [6] ja on avoinna 3 kohdan [7] mukaisille lastitöille .