| Kaupunki | |
| Chehbahar | |
|---|---|
| persialainen. چابهار | |
| 25°17′01″ s. sh. 60°37′25″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Iran |
| lopettaa | Sistan ja Belochistan |
| Historia ja maantiede | |
| Keskikorkeus | 9 m |
| Aikavyöhyke | UTC+3:30 |
| Väestö | |
| Väestö | 50 000 ihmistä ( 2006 ) |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Puhelinkoodi | +98 545 |
| chabaharcity.ir/HomePage… | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Chehbahar [1] (Chahbahar [2] ), entinen Bandar-Beheshti [3] ( pers. چابهار ) on satamakaupunki Iranin kaakkoisosassa Sistanin ja Balochistanin maakunnassa Omaninlahden rannalla , Shahrestan Chekhbaharin hallinnollinen keskus . Vapaakauppa-alueen. Väkiluku on 50 tuhatta ihmistä, enimmäkseen beluksia ja persialaisia . Chehbaharin satama, joka on Bandar Abbasin jälkeen Iranin suurin satama , on yksi pohjois-etelä-liikennekäytävän avainelementeistä.
Siirtomaavallat, kuten Britannia, Portugali ja Espanja, taistelivat Chabaharin hallinnasta. Tästä todistavat portugalilaisen linnan jäänteet Teesin kukkulalla 9 kilometriä Chabaharista länteen (Qajarin aikakaudella) ja Banglu-rakennus nykyaikaisessa Chabaharin kaupungissa, joka oli aikoinaan Britannian hallituksen väliintulon keskus. Mitä tulee Belochistanin alueen kauppatoiminnan ja merenkulun historiaan, historiallisten todisteiden perusteella Chabaharia pidettiin Achaemenidien ajoista lähtien tärkeänä kauppa-alueena merikaupan verkoston tiellä, jolta tavarat Kiinasta, Intiasta ja Kaakkois-Aasia toimitettiin Lähi-idän suurille markkinoille. Venetsialainen matkailija Marco Polo mainitsee matkamuistiinpanoissaan Chabaharin sataman seuraavasti: "Monet meren yli matkustavat kauppiaat laskeutuvat sinne (Chabahariin). Sieltä viedään paljon tavaroita maateitä pitkin" [4] . Chabahar sijaitsee kansainvälisen liikenteen risteyksessä idän, lännen, etelän ja pohjoisen välillä, ja sillä on erityinen maantieteellinen sijainti. Tärkeän poliittisen, taloudellisen, sosiaalisen ja strategisen asemansa vuoksi Chabahar julistettiin vapaaksi kaupalliseksi ja teolliseksi vyöhykkeeksi. Ministerihallitus hyväksyi tämän hankkeen keväällä 1991. Vapaan järjestön tehtäväksi annettiin uusien ohjelmien toteuttaminen Chabaharissa yli 14 000 hehtaarin alueella Iranin hallituksen määräyksen mukaisesti muuttaa tämä alue maailman vapaaksi teollisuusnapaksi. Chabaharin kauppa- ja teollisuusalue. Tätä tehtävää kehitettiin parikymmenvuotisen ohjelman puitteissa, jonka pohjalta alueen ja sen mahdollisuuksien edustaminen matkailun, teollisuuden ja kaupan aloilla nousi etusijalle. Tällä hetkellä Chabaharia pidetään vapaakauppa-alueena maan itäosan kehityksen pääytimenä, ja sen taloudellinen toiminta, kuten sykkivä sydän, varjostaa Sistanin ja Balochistanin maakunnan sosioekonomista ilmettä. ja Khorasanin maakunnan eteläpuolella, ja sillä on ratkaiseva rooli näiden kahden maakunnan kehityksessä. Chabaharin alue on maantieteellisen sijaintinsa ja alueen ainutlaatuisten taloudellisten etujensa lisäksi erittäin tärkeä kansainvälisesti, ja siksi Iranin viranomaisten järkevän politiikan ansiosta se kehittyy nopeasti ja tulee olemaan tärkeä. paljon merkittävämpi rooli alueen kehityksessä lähitulevaisuudessa [4] .