| Valentin Dmitrievich Chudakov | |
|---|---|
| Syntymäaika | 6. marraskuuta 1918 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 21. marraskuuta 2004 (86-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | ChTZ- suunnitteluinsinööri |
| Palkinnot ja palkinnot |
|
Valentin Dmitrievich Chudakov ( 6. marraskuuta 1918 , Kamyshlov - 21. marraskuuta 2004 , Tšeljabinsk ) - RSFSR:n kunniallinen keksijä (1975), näkyvä hahmo "Tankogradissa" , ChTZ:n moottoriasennuksen suunnittelutoimiston johtaja, yksi luojista raskaat panssarit "IS-2", "IS -3", kelluva jalkaväen taisteluajoneuvo "BMP-1" , diesel-sähkötraktori "DET-250" , joka voitti Neuvostoliiton VDNKh:n kultamitalin, raskas traktori "T-800" .
Ennen kuin hänen isänsä D. I. Tšudakov pidätettiin vuonna 1937 eikä sen jälkeen ollut koskaan minkään puolueen jäsen.
Vuodesta 1937 vuoteen 1941 Moskovan valtion teknisen yliopiston opiskelija. N. E. Bauman. Vuonna 1941, Moskovan ensimmäisen pommituksen päivänä, hänet lähetettiin Tšeljabinskiin järjestämään tankkien tuotantoa yhdessä muiden Moskovan korkeamman teknisen koulun opiskelijoiden kanssa, mukaan lukien P. P. Isakov , josta tuli myöhemmin ChTZ:n pääsuunnittelija.
Tšeljabinskin traktoritehtaalla (ChTZ) (1941–1986): Osaston nro 3 suunnittelija, johtava suunnitteluinsinööri, SKB-2-ryhmän johtaja, OGK:n moottoriasennusten suunnittelutoimiston johtaja (1954–1982), päällikkö Projektin suunnittelija GSKB-2:ssa (1982–1986).
Moottoriasennusten suunnittelutoimiston päällikkönä hän kehitti erittäin onnistuneen V-2- moottorin . Työnsä vuosien aikana V-2-moottori toisaalta väheni, eli sen tehoa pienennettiin - käyttöiän pidentämiseksi; toisaalta sen tehoa lisäsivät muut suunnitteluratkaisut. V-2-moottorin muutosten perusteella luotiin kaikki Neuvostoliiton tehokkaat traktorit.
Sotilassovelluksiin (esimerkiksi BMP-1:een) V. D. Chudakov ehdotti monia parannuksia, jotka tunnustettiin sekä itse propulsiojärjestelmän että viereisten yksiköiden keksinnöiksi. Esimerkiksi BMP-1:lle ehdotettiin menetelmää veden ja ilman erottamiseksi kelluvaa esinettä "BMP-1" varten, mikä mahdollisti veden pääsyn moottoriin jopa nopean sukelluksen aikana. Tästä ominaisuudesta ja rungon muodoista BMP sai nimen "Swallow".
Vuonna 2005 muistolaatta asennettiin taloon Tšeljabinskiin (Peredovoy kaista, 5), jossa V. D. Chudakov asui monta vuotta .