| alueella | |||
| Shalkarin alueella | |||
|---|---|---|---|
| kaz. Shalkar audana | |||
|
|||
| 47°00′50″ s. sh. 59°00′36″ itäistä pituutta e. | |||
| Maa | Kazakstan | ||
| Mukana | Aktoben alue | ||
| Adm. keskusta | Shalkarin kaupunki | ||
| Akim | Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [1] | ||
| Historia ja maantiede | |||
| Neliö |
62 200 km²
|
||
| Aikavyöhyke | UTC+5 | ||
| Väestö | |||
| Väestö |
45 996 [2] henkilöä ( 2019 )
|
||
| Tiheys | 0,73 henkilöä/km² (9. sija) | ||
| Kansallisuudet |
kazakstania (98,80 %) |
||
| viralliset kielet | Kazakstan | ||
| Digitaaliset tunnukset | |||
| Puhelinkoodi | +7 71335 | ||
| postinumerot | 031200-031216 | ||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Shalkarin piiri ( kas. Shalkar audany ) on hallinnollinen alue Aktoben alueella Kazakstanissa . Alueen keskus on Shalkarin kaupunki .
Piirin väkiluku on 45 996 henkilöä (vuoden 2019 alusta ) [2] .
Piirin päällikkö on Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [4]
Shalkarin alueella on asutuksia Akkaytym , Baikadam , Begimbet , Birshogyr , Bozoy , Zhyltyr , Monke Bi [5] , Karatogay , Kauylzhyr , Kotyrtas , Salty, Togyz , Shalkar , Shilikty [6] [7] .
Balgasynin arkeologinen kohde sijaitsee alueen alueella .
Zhylandysay - joki virtaa alueen läpi .
Chelkarin alue muodostettiin osaksi Aktoben maakuntaa 21. lokakuuta 1921. 5. heinäkuuta 1922 muutettiin Chelkarin piiriksi .
Vuonna 1928 alue perustettiin uudelleen osaksi Aktobe Okrugia . Vuonna 1930 hän siirtyi Kazakstanin ASSR :n välittömään alaisuuteen . Vuonna 1932 hän muutti Aktoben alueelle [8] .
10. maaliskuuta 2000 Kazakstanin presidentin asetuksella Chelkarin piirin venäjänkielinen transkriptio muutettiin Shalkarin piiriksi. [9]
Joulukuussa 2010 aloitettiin Beineu - Bozoi - Shymkent - kaasuputken rakentaminen . Se on suunniteltu kuljettamaan kaasua Länsi-Kazakstanin kentiltä maakaasun toimittamiseen tasavallan eteläosaan sekä viemään kaasutoimituksia Kazakstanin ja Kiinan väliseen kaasuputkeen. . Kaasuputken pituus on lähes 1,5 tuhatta kilometriä, arvioitu rakennuskustannus on 3,6 miljardia dollaria ja arvioitu käyttöikä 30 vuotta. Uuden kaasuputken käyttöönoton myötä kaasun toimitusmäärät kasvavat viisinkertaiseksi Kyzylordan alueella, 3-4-kertaiseksi Etelä-Kazakstanin, Zhambylin ja Almatyn alueilla. [10] Ensimmäisessä vaiheessa (vuoteen 2012 asti) on tarkoitus rakentaa Bozoi-Shymkent-osuus, jonka kapasiteetti on 5 miljardia kuutiometriä vuodessa, toisessa vaiheessa (2013-2014) - kaasuputken kapasiteetin lisääminen 10 miljardia kuutiometriä vuodessa ottamalla käyttöön lisäosuus Beineu - Bozoi [11] .
Vuoden 2015 ensimmäiseen neljännekseen mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön uusi rautatielinja (496 km pitkä) Shalkar - Beineu , joka on osa uutta Zhezkazgan - Saksaulskaya - Shalkar - Beineu -rautatietä , 988 km pitkä. rakennettu 3. heinäkuuta 2012 alkaen ja siitä tulee osa kauttakulkukäytävää "Kiinan raja - Aktaun satama - Baku - Georgia - Turkki - Euroopan maat". [12] [13]
Shalkar-Beineu-osuuden rakentamiskustannukset ovat 277 miljardia tengeä. Tontille rakennetaan 7 asemaa ja 13 sivuraidetta, 2 ylikulkusiltaa, joiden kokonaispituus on 350 metriä, 20 siltaa, 210 rumpua. Vuonna 2015 Beineu - Shalkar- Irgiz - Turgay -moottoritien rakentaminen alkaa rautatien varrella . [neljätoista]
Keväällä 2014 koko Shalkar-Beineu-osuudella valmistui kisko-raapölkyverkon asennus ja pääradat telakoitiin Tassayn asemalle Aktoben alueella, valtatien pääasemalle. Sinne rakennetaan 50 hengen rautatieasema, maantieradioasema, sähköasema, EC-posti, paloasema kahdelle paloautolle, voimanotto- ja TOR-rakennus autojen teknistä katsastamista sekä virta- ja irrotuskorjauksia varten. [viisitoista]
Baikadamin, Shukyrin, Kursain, Samin, Turushin ja Nogaityn asemat suunnitellaan 20-30 matkustajalle ja yhdistetään EY-pylväisiin. Sivuraiteille rakennetaan modulaarisia EY-pylväitä. Heinäkuun 20. päivänä 2014 suunnitellaan syötettävän 110 kV:n jännitettä Shalkarista Tassayhin kulkevan ilmajohdon kautta (linjalle rakennettiin 780 väliteräsbetonia ja 54 ankkurimetallikannatinta). Kesästä 2014 lähtien on käynnissä ratakehityksen rakentaminen Kompalan asemalle (184 km), Saryzhiden ja Akkaytymin sivuraiteille. Baikadamin asemalle rakennetaan neljäsosa rautatietyöntekijöistä - 15 taloa ja päiväkoti. [15] [16]
Shalkarin piiri koostuu 12 maaseutupiiristä, joissa on 39 maaseutukuntaa, 1 kaupungin hallinto:
| Maaseutu/ kaupunkihallinto |
siirtokunnat |
| Shalkarin kaupungin hallinto | Shalkarin kaupunki |
| Aishuakin maaseutualue | Begimbetin kylä , Esetatin kylä |
| Aktogayn maaseutualue | Kotyrtas kylä |
| Bozoin maaseutualue | Bozoin kylä , Kanbaktyn kylä , Koyankulakin kylä |
| Birshogyrin maaseutualue | Alabasin kylä , Birshogyrin kylä , Karabulakin kylä , Korganzharin kylä, Sarsayn kylä |
| Eset Kotibarovin mukaan nimetty maaseutualue | Alakozyn kylä , Baikadamin kylä |
| Zhanakonysskyn maaseutualue | Akkaitym kylä , Kopasorin kylä |
| Kishikumin maaseutualue | Akespe kylä , Karashokatin kylä, Sardulek kylä , Shagyr kylä , Shilikty kylä, Shokysu kylä |
| Kauylzhyr maaseutualue | Kauylzhyr kylä , käytävä 66 , kulku 67 , Solyoniyn asema , Ulpanin kylä |
| Monkebin maaseutualue | Monke Bi kylä |
| Togyzin maaseutualue | Zhylanin kylä , Karatalin kylä, Kendalan kylä , Kopatayn kylä, Kopmulan kylä, Tasbulakin kylä, Togyzin kylä, Ushkurai- kylä |
| Chelkarin maaseutualue | Zhyltyrin kylä , Taldykumin kylä |
| Shetigizin maaseutualue | Karatogayn kylä , Tumalykolin kylä |
Kansallinen kokoonpano (vuoden 2019 alussa ) [3] :
Asema Shalkarin alueella.
Sands Big Badgers. Hiekkojen turvaaminen ruokoverhoilla.
Aul in the Sands Big Badgers. Taustalla on mäntymetsä.
| Aktoben alueen hallinnollinen jako | ||
|---|---|---|
| Alueen alaisuudessa oleva kaupunki: | Aktobe | |
| Alueet: | ||